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FSW Anlage ab Kat

Hat da schon wer Erfahrung.

 
Alex_84 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 14.11.2017 - 19:02 Uhr  -  
Ich habe seit Samstag auch die FSW verbaut. Sie ist gebraucht und war etwa ein Jahr verbaut.

Musste den SG deaktivieren da es um die 3000 Umdrehungen unangenehm im Innenraum gebrummt hat.

Jetzt ist es erträglich angenehm aber trotzdem im mittleren Drehzahlbereich mit anschließendem Gasgeben fast zu laut. Mal schauen ob ich mich auf Dauer damit anfreunden kann. Früher hätte ich "GEIL" geschrien O-)
Man wird halt doch nicht jünger...
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g6gtidsg 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 14.11.2017 - 20:10 Uhr  -  
Hehe, also ich hab meine damals neu gekauft, Soundaktuator ist schon vorher deaktiviert worden, weil mir dieser ebenfalls schon bei Serien-AGA auf den Sack ging... Mittlerweile habe ich die Anlage ca 20.000km drunter und sie ist nochmal ne gute Ecke lauter geworden. bei normaler Fahrt absolut genialer Klang, wenn es mal zackiger geht und die Anlage schlön warm ist, dann macht die nen geilen bassigen Sound, vorallem von draußen war ich erstaunt. Leider knallt die von außen nicht so wie ich es mi erhofft habe, aber dahingehend wird demnächst eine Downpipe verbaut und die Software angepasst.
Mein Showroom

DONE
US ED35 Front clean | Golf 6R Scheinwerfer | BullX EWG-Downpipe mit FSW ab Kat | HG HFI V2+ inkl. Carbonrohr
rote Spulen und NGK-Kerzen | gepfeffert KW DDC Plug&Play inkl. verstellbarer Domlager | Autec Wizard 8x19 ET48 grau mit Hankook S1Evo2

SOON
Stage 2 inkl. DSG-Anpassung | ED35 Schweller | ED35-Rückleuchten
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Kvi_187 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 15.11.2017 - 19:22 Uhr  -  
Hallo ich hab eine Frage zum kat
Ich will den sehr gerne durch ein durchgängiges rohr ersetzen kennt ihr jemanden der das macht?
Der kat muss raus!
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g6gtidsg 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 16.11.2017 - 09:06 Uhr  -  
Erstens falsches Thema und zweitens gibt es genug Antworten dazu im Forum, wenn du die Suchfunktion benutzt.
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kvn. 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 10:00 Uhr  -  
Würde das Thema gerne nochmal aufleben lassen, da ja immer wieder neue Käufer der FSW-Anlage dazukommen.
Während meiner Recherche in den letzten Tagen und Wochen ist mir aufgefallen, dass es bei den Meinungen zu dem Dröhnen der FSW-Anlage eigentlich immer nur zwei Extreme gibt.
Entweder: "dröhnt extrem", oder "dröhnt gar nicht".

Meine erste Vermutung war jetzt, dass es vielleicht Unterschiede bei der Produktion gab?
Oder das die Leute ohne Dröhnen beim Einbau etwas anders gemacht haben?

Ich bin leider jemand, bei dem die Anlage extrem dröhnt (ab 2.500 U/Min) und gar keinen Spaß (mehr) macht. Deswegen wäre ich echt froh, mal eine Aussage zu bekommen, was nun los ist.

Liebe Grüße

p.s. Achja, EMails an FSW bzgl. dem Dröhnen werden offensichtlich gekonnt von FSW-Tuning ignoriert...
pew pew
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der metty 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 14:19 Uhr  -  
Zu allererst ist es immer das persönliche empfinden was da reinspielt - gibt zB auch Leute die das alte gelbe Koni Fahrwerk komfortabel fanden,
Zum anderen habe ich die Erfahrung gemacht dass ein und die selbe Anlage bei einem GTI dröhnen kann, es bei einem anderen aber nicht muss.
Hatte zwei mal eine bekannte Anlage von einem Kumpel drunter weil sie bei ihm gedröhnt hat.
Hat sie bei mir auch, aber spürbar weniger als bei ihm. Warum? Keine Ahnung...
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator

GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
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Senor GTI 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 14:56 Uhr  -  
Andere Hardware?
Ansaugung und alles bis zur DP haben ja Auswirkungen auf den Sound.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18

Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr

Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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kvn. 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 14:58 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Senor GTI

Andere Hardware?
Ansaugung und alles bis zur DP haben ja Auswirkungen auf den Sound.


Die meisten, die berichtet haben, hatten soweit alles Serie.
Bei ner anderen DP oder Ähnlichem hätte ich ja nicht groß hinterfragt, weil dann logisch ist, woher der Unterschied kommt.

Ich versteh nur nicht, wieso 2 identische Fahrzeuge mit der gleichen Anlage so völlig Unterschiedliche Soundbilder haben...
pew pew
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Senor GTI 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 15:58 Uhr  -  
Ok, die Frage ging eigentlich an Metty :)

Wenn tatsächlich alles gleich (Ausstattung, Motor...) ist, muss es mit dem Zustand des Fahrzeuges zusammenhängen.
Wenn es dröhnt, könnte dies an Vibrationen durch ältere Gummis oder nicht mehr ganz festen Bauteilen liegen. Oder ist das zuweit hergeholt?
Golf VI GTI:
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Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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Alex_84 
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Betreff: Re: FSW Anlage ab Kat  -  Gepostet: 26.11.2018 - 16:51 Uhr  -  
Ich habe zwar am 14. November letztes Jahr was anderes gesagt aber ich empfinde sie jetzt als sehr angenehm, ohne Soundgenerator im mittleren Drehzahlbereich kein dröhnen.
Bin jetzt aber auch über 10.000 km damit gefahren. Hatte letztens das Vergnügen hinter meinem Golf her zu fahren und konnte ihn so endlich mal während der Fahrt hören. Ich war doch positiv überrascht. Lauter als ich dachte.

Dröhnen kann auch durch eine nicht richtig ausgerichtete bzw. verspannte AGA kommen.
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