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@madmax: du bringst es immer auf den Punkt! Volle Zustimmung

Die Frage welcher ist besser oder welcher gewinnt einen Vergleich ist halt doch schon oberflächlich und pauschal.
In jeder Autozeitung wurde bisher der 7er Golf noch über den 6er Golf des Lobes gehoben. Warum? Werbung!

Ich würde bitten die Frage des Vergleiches zu konkretisieren um was genau geht.
Mit pauschalen Aussagen wie "der 7er schlägt den 6er locker" kann keiner was anfangen.
Um was gehts? Um TopSpeed, Beschleunigung? Platzverhältnisse? Oder preisleistungsverhältnis?

Die Reaktionen hier allgemein bestärken mich in dem Gedanken dass der Thread auf der Kippe steht und die Schließung naht.
Es wäre gut wenn jeder versucht irgendwo sachliche Argumente vorzubringen.
Sonst sind wir bei ruckzuck bei "ich hab den größeren Lutscher, nein hast du nicht, Dooooch hab ich eben wohl und außerdem..." Wer braucht sowas?

@ Madmax:

Deine Posts zu lesen ist immer wieder aufs neue Amüsant

Jeder zweite Beitrag von dir handelt von den eingebildeten ED35 Fahrern und wie doof die doch alle sind.
Und dann wunderst du dich das die dann darauf verärgert reagieren ?!?


Bist du schon einen ED35 gefahren ?
Bist du schon einen 7er GTI gefahren ?
Hast du irgendeinen Vergleich um solche Aussagen zu belegen ?

Wenn ja dann schildere doch bitte mal deine Eindrücke und wieso du dieser Meinung bist !?


Ich kann jedenfalls nach der Probefahrt mit dem 7er GTI sagen, das er untenrum sicherlich sehr spritzig ist, aber auf grund des kleineren Turbos obenrum nicht ganz so gut geht wie mein ED...und das ist jetzt nicht irgendeine Vermutung, sondern Fakt !!
Und ich kann mir nicht vorstellen, das die 10PS reine Software die der PP GTI hat viel daran ändern.

@ingo31
ich muss ja auch weder den ed35 noch den 7er gti gefahren haben, weil die intention meiner beiträge sich nicht auf die objektive vergleiche der drei besagten fzg.-typen bezieht.
ich kritisiere, dass in einem golf 6 gti-forum manche ed35-fahrer (natürlich nicht alle) versuchen, ihre subjektive empfindung in eine objektive wahrheit umzumünzen und sich so bewusst oder unbewusst als ed35-fahrer über andere stellen wollen.
und das ist aber auch keine tatsache, sondern meine subjektive wahrnehmung.

madmax

p.s.:
ein ed35-fahrer hat als signatur "gti-fahren kann jeder, edi fahren macht süchtig" (oder so ähnlich) => und das in einem gti-forum...

Bin bis jetzt 3 GTI´s gefahren 1,2 und ein sechser. Alle samt haben mir viel Freude gemacht. Jetzt fahre ich halt einen R wegen dem Allrad (Winter +Rollstuhl)

Deswegen bin ich aber nicht der Meinung das ich ein besseres Auto fahre als andere hier im Forum !!
Finde der eigintliche Gedanke ist doch das wir so ein Auto fahren weil es uns Spaß macht egal ob GTI, ED 35,GTD oder R.

Kann von mir aus auch ein 50 PS Golf sein

Es wird sicher bald mal Zeiten aus Hockenheim oder NS mim 7er von irgendwelchen Autozeitungen (z.B. Sportauto) geben.
Dann könnte das ja wenigstens schon mal verglichen werden
Und wenn dann der EDI langsamer ist ... was solls ... der Nachfolger darf das

Sorry, aber das ist kein Fakt, sondern deine subjektive Wahrnehmung. Und die wird durch zig andere Faktoren beeinflusst.Fakt wäre es, wenn du beide Fahrzeug unter gleichen Bedingungen getestet und gestoppt hättest......

Die einzigen Zahlen als Vergleich liefert bisher ZePerfs, da scheint der 7er unterum besser zu gehen, der ED 35 holt oben aber auf. Auf einer Rennstrecke sprechen die größeren Bremsen und die Sperre eher für den 7er.

Habe jetzt beide 7er GTI gefahren und muss sagen man merkt die Weiterentwicklung deutlich. Ohne die Zahlen verglichen zu haben, fühlt sich der 7er leichtfüssiger an, was sicher durch die Gewichtsreduzierung an der Vorderachse kommt.

Unser 7er hat mit DSG 1030 KG Achslast vorne. Dies wird alle die freuen, die einen schmalen Reifen fahren wollen. Denn nun passt 215/35 19 und 225/30 20 ohne Abzulasten

Danke EAH für den ersten wirklich sinnvollen Beitrag zum Thema dieses Threads.

Bitte in dieser Art weitermachen und nicht nur Vermutungen aufstellen, sondern persönliche Eindrücke und/oder Tatsachen schildern.
Für Spekulationen haben/hatten wir einen anderen Thread.

So in der neuen AMS ist ein Vergleich drin. Was auch sehr lustig ist, der A250 tritt als einziger mit Automatik an und bekommt dafür die vollen 10 Punkten, die anderen 3 handgerührten jeweils 7 Punkte. Welch objektiver Vergleich ...


hier die Daten vom GTI VII Performance: 0-100: 6,2
-160: 14,6
-200: 24,2

Der 125i brauch auf 200 28,7, der A250 28,8, der ST 27,1.

Find ich schon krass, wie der neue GTI ab geht, denn 3-4 Sekunden sind schon ne Hausmarke.