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@Christian_T

...Ich weiß was Du meinst,

aber Du kannst einen 50PS Polo nicht mit einem Golf 6 GTI vergleichen...

Ich fuhr auf meinem Polo 6N 16V mit 101PS, 9x14"ET15 mit 215/40 ohne jegliche Probleme(mit Gewindefahrwerk)...

Auch auf meinem vorherigen Auto, ein Audi TTS Coupe hatte ich die originalen Audi RS4 Felgen in 9x19"ET29
mit 235/35 gefahren, ebenfalls ohne Probleme (mit H&R Federn)

Gruß Markus

Markus,
ich glaube aber auch Du bist ein wenig schmerzbefreiter als andere hier.
Und einen TT-S kannst Du auch genauso wenig mit dem Golf VI vergleichen.
Der TT hat viel mehr Platz in den Radhäusern, das weißt Du sicher selbst.
Ich unterschreibe das was Christian gesagt hat.

...klar kann mann nen TTS nicht mit nem 6er GTI vergleichen...

es geht auch nur darum das ich immer nen schmäleren Reifen auf eine
breitere Felge aufziehe, weils mir einfach besser gefällt...
(und auch nicht jeder damit rumfährt )

und ich hatte bisher noch nie Probleme egal bei welchem Auto und ich
hatte schon mehrere getunte Auto`s...

gut ich muss dazu sagen die waren alle tiefergelegt, sei es nur mit Federn
und Magnetic Ride Fahrwerk oder Gewindefahrwerk von H&R, FK, Weitec oder KW

mfg Markus

@sexyplaya, das hab ich auch geschrieben das man den polo nicht damit vergleichen kann, trotzdem ändert das nix an der charakteristik der rad/reifen-kombi. diese ist einfach unverhältnissmäßig und passt aus fahrdynamischen aspekten nicht zusammen. sie sieht schön aus (ich hatte sowas ja mal selber) aber man kann damit aber halt auch nicht schnell fahren, das ist einfach fakt....
genauso wie man mit einem tiefen fahrwerk nicht schnell fahren kann...
irgendwann kommt der punkt bei der tiefe und rad/reifen-kombi wo es suboptimal wird...

und warum soll man sich sein auto schlechter machen??? nur weil es besser aussieht???
das ist halt der punkt den jeder selber für sich entscheiden muss...

Bridgestone Potenza