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So heute schon mal bei Nissan über den 370 Z schlau gemacht.
Neuer Einstiegspreis liegt fürs Facelift liegt bei 32.900 Euro.
Das es für einen GTR leider nicht reicht und der Preis des 370 wirklich verlockend ist wird sehr wahrscheinlich demnächst bestellt.

Ja den Artikel über den 370z habe ich auch gelesen und bin auch verlockt. Nur das design überzeugt mich nicht wirklich wobei nen 6Zylinder schon traumhaft wäre

370z ist doch ein super Auto, was man gebraucht kaufen kann . Der GT86 bekommt man wahrscheinlich auch in 12 Monaten gebraucht um 15 000.

Beiden Autos fehlt es an Image, das drückt den Preis.

den GT86 würde ich nehmen

wasn das? Turboumbau auf dem Serienmotor?

Ich würde den von Max Orido nehmen. Mit IS-F V8!

Mich erinnert das einen Ken Block Verschnitt, oder wie heißt der Typ.

Die Kiste wird ordentlich Dampf haben, aber dreht doch nur durch.

hatte ich auch spontan gedacht, ähnlich wie Ken Block, dessen Fiesta in den bekannten Videos meist um die 600 PS je nach Ladedruckeinstellung hat, ist schon gewaltig. Bei einigen WRC WM Läufen die er hin und wieder mal mit fährt bringt aber seine Fahrkunst eher wenig bis garnichts, auch wenn der Fiesta und alle anderen dann dort auf ca. 300-320 PS begrenzt sind. Sein bestes Ergebniss war einmal m.W. ein 8. Platz

Im Video steht was von 2JZ ... eventuell ein Umbau auf den 2JZ-Motor vom Toyota Supra. Nach einem Boxer schauts in der Einstellung von vorn auf jeden fall nicht aus Da würde man den Zylinderkopf nicht sehen.

Gruß, Fabian

So bin den GT86 gerade eben Probe gefahren und was soll ich sagen...sehr speziell aber es macht Spass. Ich habe eben nur den Vergleich zum 6er GTI.

Ich erzähle jetzt gerade mal was mir so negatives und positives zum Wagen aufgefallen ist. positiv...definitiv ...das Äussere mit 18 Zoll OZ-Felgen...genau die würde ich auch nehmen..ein wunderschönes Auto sowohl aussen als auch innen und für 2 Leute vollkommen ausreichend vom Platz her...Sitze sind auch klasse man sitzt einfach super...die Kupplung und das Getriebe sind etwas gewöhnungsbedürftig, das geht im GTI alles etwas leichter ...im GT86...mhm wie soll ich es beschreiben etwas abgehakter hab das Gefühl der hoppelt etwas auch beim Umschalten unter Last in den nächsthöheren Gang. Die Geräuschkulisse ist innen lauter als ich erst dachte aber vollkommen ok....Sportauspuff von Invidia, Supersprint, Individual Exhaust, oder Milltek würde ich trotzdem verbauen lassen...ein Wagen für längere Strecken ist der GT86 jedenfalls nicht...

Verarbeitung in meinen Augen echt ok, klar nicht so gut wie beim GTI aber echt in Ordnung und geklappert hat auch nix auch wenn er doch recht hart rangenommen wurde und auch etwas über die schlechte Strasse gesscheucht wurde.

Der Motor dreht willig und lustvoll hoch und es macht einen riesen Spass, wenn nicht und jetzt kommts der Motor so schwach wäre....untenrum geht gefühlt ein 75PS C-Corsa besser...erst ab 4000 U/Min kommt Leben in die Bude,aber auch nicht so dass ich sagen würde...wow jetzt geht die Post ab sondern eher ..."na na na komm schon...is das alles?" hatte immer das Gefühl ihn noch ein bisschen "anschieben " zu müssen.Das ist kein Vergleich zum GTI...der fährt dem GT86 in nahezu allen Geschwindigkeitsbereichen deutlich weg. Wenn man wirklich etwas spüren möchte muss man ihn in jedem Gang permanent über 5000 U/min halten.wenn ich es nicht besser wüsste und man mich ohne es zu wissen nach der Motorleistung fragt wäre meine Antwort 150PS Trotz alledem hat der Motor was und das Kreischen des Boxers macht irgendwie an. Das Anfahren finde ich auch sehr interessant...das Heck will dabei immer mitreden und wird von der Traktionskontrolle ständig zur Ruhe ermahnt schaltet man es aus kann man mühelos bei jedem abbiegen dem Hintermann wahlweise die Linke oder Rechte Fahrzeugseite zeigen, was zur Folge hat jedes Jahr aufs neue beim Reifenhändler vorstellig zu werden...aber geil isses....absolut Daumen hoch

Berge mag der Wagen nicht,dass geringe Drehmoment zeigt sich dann besonders deutlich. Bergauf Voll ausgedreht und irgendwie kommt kein richtiges Beschleunigungsgefühl auf sondern nur ein Lauter werden und beim Umschalten ein Kurzes Drehmomentloch bis er sich durch die höher werdenden Drehzahlen wieder bequemt so langsam wieder Fahrt aufzunehmen.Da ist im Vergleich der GTI eine andere Liga, der lässt einem bei grosser Steigung selbst im 3 Gang noch in die Sitze gehen....

Was man einkalkulieren muss, der am Ende günstigere Anschaffungspreis durch die geringeren Preise und höheren Rabatte werden wieder durch die horrende Versicherungseinstufung etwas geschmälert.Der 6er GTI liegt ja bei HP 16 VK 22, der GT86 bei HP 17 VK 27 bei mir macht das ca 300 Euro im Jahr mehr an Versicherungskosten und in der Steuer ist der GT86 auch etwas teurer. Verbrauch liegt ähnlich je nachdem wie man den GT86 bewegt....allerdings um die volle Leistung zu erhalten ist er auf Super plus abgestimmt.

Abschliessend muss ich sagen dass der Wagen etwas hat mir persönlich gefällt er und rein vom optischen gibt es für mich keinen Grund den Wagen nicht zu kaufen, ich weiss nur nicht ob mir die Leistung reicht,die ist doch sehr mager in meinen Augen,da fehlen einfach noch mal gute 50 PS/100NM ...dann wäre es perfekt....ich werde den Winter noch rumgehen lassen und im Frühjahr noch mal den 7er GTI Probe fahren und werde mir auch noch mal den GT86 zum fahren holen und dann entscheiden....es könnte der GT86 werden...gerade weil mir der Wagen optisch und auch Fahrwerksmässig sowie vom hübsch gemachten Interieur ein Lächeln ins Gesicht zaubert....jedem der zweifelt würde ich eine Probefahrt anraten,man kann viel erzählen und die Fakten vergleichen...aber ganz ehrlich ...man muss das Ding fahren und fühlen,dann kann man das Konzept verstehen....und erst dann sollte man seine Kritik äussern...

Ein Toyota GT86 ist um längen exklusiver als ein GTI!! Nne GTI hat heutzutage fast jeder zweite Fahranfänger als Erstwagen! Und wie oft sieht man im Vergleich dazu nen GT86 draußen? Ich finde man beide auch nicht so richtig miteinander vergleichen. Würde ihn eher mit nem Hyndai Genesis Coupe oder Mazda mx5 vergeichen. Das mit Rückbank stimmt allerdings. Da ist nicht wirklich viel Platz für zwei. Aber dafür holt mn den Wagen auch nicht. Hie gibts nen Testbericht zum 86: https://www.adac.de/infotestra.../GT86.aspx Ist auf jeden Fall Fahrspaß pur der GT86. Ich hatte das Glück beide schon zu fahren. Ein Kollege hatte kurz den Toyota gt86 occasion, den hier, hat dann nen Unfall gebaut und ist ihn leider schnell wieder losgeworden! Aber auf jeden Fall super Fahrgefühl!