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Timo dann sei froh wen du solche bekannte hast

Aber klär uns doch mal auf. Kenne mich da nicht aus. Habe nur mal hier was bei CTU gelesen.
http://www.golfvigti.com/topic...;reinigung

Reden wir vom Gleichen? Es gibt ja Sets zum kaufen wo man so eine Reinigung selber machen kann/könnte.

Im Sommer kommt bei mir so nach ca. 2000km ein Schnapsglas voll rausgelaufen oder auch weniger,jenachdem wieviel Kurzstreckenbetrieb war.

@ Black35 und kann die soße im Winter in den Tank gefrieren?

@ VwMotorsportler das was du meinst ist kleine Bedi Reinigung von Ctu. Hab aber selber so ein gerät von Turbo-Sprayer.
Bei der großen Reinigung kommt die ansaugbrücke weg und es wird alles per Hand sauber gemacht. Und kostet einige hundert Euro.

glaube kaum, dass diese Wasser-Öl-Benzin Emulsion gefrieren kann. Habe jedenfalls seit fast 2 1/2 Jahren nichts bemerkt. Und wenn, taut ja auch gleich wieder auf wenn der Motor warm wird.

Klar kann das Gemisch einfrieren, hast Du wohl noch nie geprüft.

ist ja auch etwas kompliziert das zu prüfen, das Schauglas ist ja total verschmoddert

Werde von dem Werk 2 Catch Can kommenden Freitag mal ein Video bzw Bilder machen, was und wie viel sich nach so und so vielen Kilometern in diesem Behälter befindet. Werde dieses Werk2 Catch Can bei mir auch am Freitag inkl Fahrwerk usw usw verbaut bekommen, dann kann ich auch mitreden Getestet wird es im Moment in einem Golf 5 2.0 TDI, und in zwei Leon Cupra (normal und R)

Du fährst doch ein EA888, oder ?
Das Catch-Can System für den ED35 / R20 (EA113) kann nicht einfach so beim EA888 verbaut werden.

Beim EA888 wird ne Adapterplatte benötigt:

Ja kommt mit Adapter usw