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Ronaldo bei ordentlicher Montage, scheuert nix durch

Wie ist es denn, wenn man bereits die Stufe 2 fährt und nachträglich die Airbox einbaut?

Wie macht sich das im Ansprechverhalten bemerkbar und wie verhält sich die Box im unteren Drehzahlbereich?

Guten Abend,
Ist einen bei euch bekannt das es nach Einbau der HFI Gen.2 ein Fehler aufgetreten ist?
Ich habe Stage 1 mit 318ps / 430nm und der vorkat wurde modifiziert...
Nun ist die Frage ob ich das ansaugsystem sofort anpassen lassen muss oder ob er auch so problemlos fahren kann ohne das die motorkontroll Leuchte angeht...
Stage 1 habe ich bei Tobi (DTH) machen lassen...

Geuß chris

Naja verschlechtern sollte sich, was das Ansprechverhalten angeht nichts..
Eine Optimierung ist natürlich im Endefekt zu empfehlen um die Mehrleistung zu bekommen.

Nach dem Einbau merkt man auch so schon ein besseres Ansprechverhalten

Habe meine heute bestellt. Bin schon sehr gespannt. Werde auch berichten. Habe allesdings schon eine softwareoptimierung mit downpipe.

Halte uns aufjedenfall auf dem Laufenden...

Ich schwanke immer noch zwischen der Hg Airbox und der Osc von Dth.

Tralali Tralala, die Box ist da.
Leider war das nur eine Teillieferung, die Verrohrung zum Turbo sowie das Abschirmblech für Krümmer kommen demnächst.
Kann Gutes und nicht ganz so Gutes berichten.

Pro:
Direkteres ansprechverhalten
Dumpferer Sound (Von innen ja, außerhalb kann ich leider nicht sagen)
Im oberen Drehzahlbereich 3500+ da faucht er schon ganz schön. Im unteren Bereich da zischt er mehr. Wie man es halt eher von Fast and Furious kennt.
Mehrleistung? Hm kann ich so leider nicht Beurteilen, Aber im oberen Bereich merkt man da tut er sich schon leichter.
Und ein Paar seiten vorher hab ich mal gelesen das iwer mehr Gas beim Anfahren geben musste. Davon hab ich nichts gemerkt, eher weniger!

Kontra:
Der Halter der die Box hält, wo der Ori. Luffi. drann war, passt nicht so ganz. Aber mit "!ein bisschen!" Gewalt ging das schon.
Und ebenso hat für diese Halterung die Schraube gefehlt, die Originale ist ja im Luftfilter fest verbaut, daher musste ich mir auf die Schnelle eine zulegen. Weis nicht ob das so von HG gewollt ist oder sie die Schraube einfach vergessen haben.

Dann warten mir mal die nächsten tage ab bis die Verrohrung kommt, dann berichte ich nochmals, ob sichs iwie Soundtechnisch ändern wird.

PS. Verrohrung ist in Alu bestellt, nicht aus Carbon.
PSS. Sieht super aus, aber seht selbst:

Wie sieht denn der Filter aus von der HFI Box? Und warum sollte der orig. Luftfilterkasten nicht mehr ausreichen, bei einer Leistungssteigerung? Die Öffnungen beim orig. Lufikasten abdichten und gut. Wenn ich die Hand bei 150 Km/h aus'm Fensterhalte, das drückt schon ordendlich... . Kann mir nicht vorstellen das der Motor zu wenig Luft bekommt... Wie war das nochmal... Luftmassenmesser meldet zuviel Luft, bei der Airbox? Das Steuergerät darauf an passen? Kann das jeder Tuner? Man müsste ihn glauben, ich kann es nicht überprüfen. Beim edi35 brings ja Leistung, das glaub ich ja auch...Wo anders ließt man, das die Papierfilter besser sind als die Pipercrossfilter... das wieder spricht sich doch alles. Ich will meinen auch mehr Leistung spendieren, aber unnötige Sachen will ich nicht.

Ich glaube es liegt auch an dem Weg den die Luft bei dem originalen Luftfilter geht. Schau dir das mal an, das geht rein, dann nach links, dann nach unten, dann durch den filter nach oben.
Und bei der Box gehts einfach rein und durch den filter. Bitte verbessert mich wenn ich falsch liege aber das sieht man ja auf dem ersten blick das das original-Konstrukt sehr seltsam ist.

Da gebe ich dir Recht, aber man ließt auch, dass "evtl." Wasser mit angesaugt wird oder wie ich schon schrieb, dass der LLM zuviel Luft meldet. Die Boxen haben auch einen Nachteil...zumal es etwas Probs mit dem Einbau geben kann. Ich hab mal ein Bild gesehen, wo die Box aussah wie eine Turboschnecke...Der Trichter vorne am Auto und an der Seite vom Trichter war der Filter. Ich finde der direkte Weg zum Motor ist auch nicht optimal. Wegen Wasser ansaugen und so. In der HFI Box ist doch ein Pipercross Filter drin, lässt der Pipercross nicht schlechter die Luft durch und filtert er auch nicht so gut wie ein Papierfilter? Hab heut den ganzen Nachmittag mal im Internet geschaut und Infos gesammelt. Der 1,4 Golf hatte zuerst auch ein Plattenfilter aus Papier, als ich nach dem Service mal im Filterkasten schaute, ob se den Filter gewechselt hatten, sah ich ein Papierpils...auch ne Lösung.