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OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
VA 370 mm + 345 mm, HA 310 mm
monzaracer
für alles Schweizer.. bin im Kontakt, damit wir hier die TT RS/Golf R/S3/TT S Bremsanlage geprüft bekommen. Infos folgen oder wer interesse hat pm an mich...
Hey,
ich hoffe ich habe jetzt nichts überlesen und werde nicht gesteinigt wenn es schon irgendwo angesprochen wurde
Ich könnte von einem Kumpel eine CupraR(BJ.2011) Bremse bekommen, da er auf R8 Bremse umbaut.
Welche Teile muss ich noch besorgen für einen solchen umbau ?
Was würdet Ihr für eine solche gebrauchte Bremse ausgeben ?
Die Bremse ist jetzt 10tkm alt und ich ken den Typen wirklich gut
Gruß
ich hoffe ich habe jetzt nichts überlesen und werde nicht gesteinigt wenn es schon irgendwo angesprochen wurde
Ich könnte von einem Kumpel eine CupraR(BJ.2011) Bremse bekommen, da er auf R8 Bremse umbaut.
Welche Teile muss ich noch besorgen für einen solchen umbau ?
Was würdet Ihr für eine solche gebrauchte Bremse ausgeben ?
Die Bremse ist jetzt 10tkm alt und ich ken den Typen wirklich gut
Gruß
Du brauchst nichts, höchstens neue Schrauben.
Nimm dann auch gleich Stahlflex dazu.
Ein paar hundert Euro, je nachdem wie gut sie in Schuss ist und wie gut du ihn kennst.
Nimm dann auch gleich Stahlflex dazu.
Ein paar hundert Euro, je nachdem wie gut sie in Schuss ist und wie gut du ihn kennst.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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Das heisst quasi, ich schraube meine Sättel und Scheiben runter, mach die Cupra Sättel und Scheiben drauf und fertig?
Naja sein Cupra R hat 10tkm drauf davon habe ich ca. 3tkm mit im Auto gesessen
Was würden den die Brocken neu bei Seat kosten ? so ca.
Naja sein Cupra R hat 10tkm drauf davon habe ich ca. 3tkm mit im Auto gesessen
Was würden den die Brocken neu bei Seat kosten ? so ca.
etwa ein Kiloeuro
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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- Lessing -
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Für alle die KILOEURO nicht sofort bei,m ersten mal verstehen,
grob 1000,---
Es gibt eine Firma in Sundern/Sauerland, die haben die Komplettumbau mal zum Superpreis angeboten! Kontaktdaten kommen gern per PN.
grob 1000,---
Es gibt eine Firma in Sundern/Sauerland, die haben die Komplettumbau mal zum Superpreis angeboten! Kontaktdaten kommen gern per PN.
Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus
Redie
Registriert
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Neckartal, irgendwo zwischen Nürtingen und Tübingen
Alter: 47
Beiträge: 95
Dabei seit: 10 / 2010
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Ist das richtig, was ich gerüchteweise gehört habe, das der FNRG Sattel den gleichen Kolbendurchmesser hat wie der FN-3 Sattel?
'10 Golf IV GTI
Als 3-Türer mit getönten Scheiben in Dark-Steel-Grey
Zum Fahren: Handschalter mit Berganfahrass., Reifenkontrolle, 18" Detroit im Sommer, 17" O.Z. Superturismo im Winter,
Zum Gucken: Xenon inkl. Licht und Sicht
Innen zum Wohlfühlen: Leder und RCD510 inkl. DYNAUDIO
Damit er nicht wegläuft: DWA Plus
Zum Spielen: Ein VCDS (Für eigene Codierungen: Einfach mal anfragen und sagen was und wie. Aber wie immer: Auf eigene Gefahr!)
und nicht zu vergessen einen '90er Audi 80 als Youngtimer.
Als 3-Türer mit getönten Scheiben in Dark-Steel-Grey
Zum Fahren: Handschalter mit Berganfahrass., Reifenkontrolle, 18" Detroit im Sommer, 17" O.Z. Superturismo im Winter,
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Innen zum Wohlfühlen: Leder und RCD510 inkl. DYNAUDIO
Damit er nicht wegläuft: DWA Plus
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und nicht zu vergessen einen '90er Audi 80 als Youngtimer.
Müssten 54mm (FN3) zu 57mm beim (FNRG) sein.
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Wenn ich eine TTS Bremsanlage nehmen, die ja bekanntlich 340mm Scheiben auf der VA hat, kann ich da auch die 345mm Scheiben von R, S3, etc. draufmachen? Sprich: ist der Sattel der Gleiche?
Hab ich mit der Bremsanlage vom TTS irgendwelche Nachteile was die benötigte ET der Felgen für die Freigängigkeit (einmal zum Sattel hin und einmal zum Kotflügel hin) angeht? Der TT hat ja glaube ich ne andere Achse..
Hab ich mit der Bremsanlage vom TTS irgendwelche Nachteile was die benötigte ET der Felgen für die Freigängigkeit (einmal zum Sattel hin und einmal zum Kotflügel hin) angeht? Der TT hat ja glaube ich ne andere Achse..
Gruß,
Frank
Frank
Der Sattel ist gleich, beim Halter weiß ich es nicht.
Ohne Umrüstung sollte die aber auch passen. Steht weiter vorne...
Ohne Umrüstung sollte die aber auch passen. Steht weiter vorne...
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