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VWMotorsportler
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für Fahrzeugpfleger/-innen eine sehr wichtige Sache:
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.10.2013 - 21:16 Uhr von VWMotorsportler.
...und heute war ich kurzentschlossen beim Bergrennen in Mickhausen, leider hatten die mir keinen VIP Parkplatz, Sauwetter hoch 10 
...mal sehen was der HDR davon runter bekommt, schließlich ist Wachs und Detailer drunter 
(der Belag ist in Realität natürlich braun) Ab der Kante sieht man noch wie es mal komplett war
...mal sehen was der HDR davon runter bekommt, schließlich ist Wachs und Detailer drunter
(der Belag ist in Realität natürlich braun) Ab der Kante sieht man noch wie es mal komplett war
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.10.2013 - 19:36 Uhr von Seggs.
pesti
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Wow, der ist so dreckig, dass das schon wieder was hat. 
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
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Hat kneten wirklich so einen krassen effekt? Oder war das einfach schlechte vorreinigung?
(siehe 2:50)
Dann würde ich mir tatsächlich mal die Mühe machen meine Haube zu kneten...
(siehe 2:50)
Dann würde ich mir tatsächlich mal die Mühe machen meine Haube zu kneten...
VWMotorsportler
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Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Wenn du dein Auto so richtig richtig sauber haben willst und danach polieren willst, kommst du um Knete nicht herum.
Den krassen Effekt wirst du nicht feststellen können.
Das Auto glänzt danach nicht mehr oder sieht sonderlich sauberer aus, als nach deiner normalen Wäsche.
Den krassen Effekt wirst du nicht feststellen können.
Das Auto glänzt danach nicht mehr oder sieht sonderlich sauberer aus, als nach deiner normalen Wäsche.
Winnertyp911
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Also ich habe bisher keine Knete verwendet und mein Auto bestimmt schon 2x poliert.
Den Schritt "kann" man sich sparen wenn man sein Auto gründlich wäscht. Das ist allerdings nur meine ganz persönliche Meinung.
Ich denke, dass ansonsten die Politur die Arbeit der Knete übernimmt. Ich behaupte auch, dass der Laie auch nicht erkennt, ob das Auto vor der Politur geknetet wurde.
Einzig bei Flugrost (speziell Candy als Lack) erachte ich die Knete als absolut sinnvoll. Türen und Schweller unten...
Den Schritt "kann" man sich sparen wenn man sein Auto gründlich wäscht. Das ist allerdings nur meine ganz persönliche Meinung.
Ich denke, dass ansonsten die Politur die Arbeit der Knete übernimmt. Ich behaupte auch, dass der Laie auch nicht erkennt, ob das Auto vor der Politur geknetet wurde.
Einzig bei Flugrost (speziell Candy als Lack) erachte ich die Knete als absolut sinnvoll. Türen und Schweller unten...
Mein Showroom
Golf 7 GTI PP - CSGM - APR Stage 2 - R Leds - KW Variante 3+ - HJS 76mm EWG Downpipe - Schaltwegverkürzung - 034 Drehmomentstütze - Alcantara Lenkrad - Motec Tornado 8,5 x 19 ET45 High Gloss Silber - Plastikteile rundum in schwarz glänzend lackiert - Clubsport Diffusor - Helix Soundupgrade - GFB DV+ - Pano - HS - Navi - Xenon LED TFL, Kurvenlicht - Media In - usw...
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Naja, das Auto hat nen Jahr lang nur Textil-Strasse gesehen und die insektoiden Road-Kills müssen definitiv mal ordentlich entfernt werden.
Winnertyp911
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Ok wenn die Vorreinigung nicht optimal ist, wäre dies zumindest kein Fehler. Wobei Insektenentferner auch ganz gut hilft. Ansonsten immer schön den Fliegen ausweichen
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Die haben die besseren Reflexe die Fliegen 
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