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ok viele Dank für die Antwort!
frage mich halt was sinnvoller ist, weil so ein schwarzer shmitt Handschuh kostet ungefär soviel wie ein Felgenreiniger

Also ein bissel über Tellerrand musst du schon hinausschauen wenn du Geld sparen willst. Lupus verkauft in erster Linie Produkte die schon in die Professionellere Autopflege gehen.

Auto Schwamm von Nigrin im Baumarkt, 2,99 €

Also man darf es auch nicht alles so eng sehen.

1. Handschuhe, Schwämme, pads, etc. sind ja quasi eine einmalige Investition. Mein Shmitt Felgenwaschhandschuh ist bei mir jedesmal im Einsatz und ich bin froh dass ich ihn habe. Das Ding kommt nahezu in jede Ecke. Einzige Alternative in meinen Augen --> EZ Daytona Wheel Brush

2. Die Prdoukte halten meist sehr lange. Ich habe das Sticky Gel jetzt knap 1 1/2 Jahre genutzt und die Flasche neigt sich gerade ihrem Ende (unverdünnt). Und ich bin einer der eher mehr als weniger sein Auto wäscht....

Ein Wachs z.B. wird beid en mesiten locker 2-4 Jahre halten vond er Menge her. Da relativiert sich dann meist auch der Anschaffungspreis.

Wie oft benutzt ihr eigentlich eure Aplicator Pats? Des Wachs bekommste ja im Grunde nicht mehr raus? Oder wie reinigt ihr die bzw. überhaupt?

Oben stand mal folgendes:


Warum nicht in Kreisform?

Danke und Grüße
Ingo

wenn viel wachs in den Pads ist dann ein paar Minuten in warmen Spüliwasser etwas einweischen, danach wie gewohnt in die Waschmaschine ohne Weichspüler.

Er wollte damit vielleicht ausschließen dass die Wolken durch das auf oder abtragen gekommen sind.
Beim normalen Pre-Cleaner von Dodo muss man sich da aber keine Gedanken machen.
Der lässt sich auch mit der Maschine verarbeiten und die dreht auch das Pad

Weil du mir Kreiselbewegungen die Kanten der Kratzer nur schwer brichst. Um diese effektiv beseitigen zu können musst du die Schleifpartikel optimalerweise im 90° Winkel auf den Kratzer auftreffen lassen. So bricht man die Struktur eines Kratzers am besten.

Dann entsprechend in alle Richtungen diese Auf und Ab Bewegung

Danke für den Tipp
Wenn ich nicht irre, steht das (leider) nicht in der Waschanleitung von unserem Autopflegeguru

Naja ich habs einfach nur mit geraden Bewegungen gemacht, weil es so auf dem PreCleaner stand

Hab die MFT Pads und diese sehen nach dem Waschen wieder sehr sehr gut aus.
Hab eins zum auftragen des Precleaners und eins zum auftragen des Wachses benutzt.

Beide sehen wieder sehr sehr gut aus und das für den Wachs hat jetzt eine sehr "geschmeidige" Seite Zu sehen ist das Wachs aber nicht.
Wird eh wieder zum Wachsen verwendet, daher absolut in Ordnung.

Also sollte ich die Wachsschicht runterholen... das ist verdammt ärgerlich... war ne Menge Arbeit und das Ergebnis ist, bis auf die Wolken ( nur bei starker Sonneneinstrahlung sichtbar ), absolut perfekt!!! Vor allem lässt sich der Wagen so genial einfach Waschen. Einmal abspritzen und abtrocknen.... SAUBER! Der Dreck scheint auf dem Wachs nicht haften zu wollen

Ich frage mich halt nur, was ich genau falsch gemacht habe, damit ich dann beim nächsten Mal nicht wieder Wolken habe.
Das sieht ja aus wie tausende winzig kleine Kratzer ... und im Schatten ist absolut nichts zu sehen.

Muss erstmal gucken wann ich das nächste Mal Zeit für das volle Programm habe... Am 16.04 wäre das der Fall, aber da wollte ich zum Treffen in Oberhausen. Hoffentlich schon mit eigebauten Eibach 02

Ich zitiere mich mal selbst

Sorry das ich nicht direkt darauf eingegangen bin
Also du könntest damit Recht haben, da ich die Wolken eigentlich nur an den Seiten des Wagen sehe und genau an Diesen habe ich zumindest am längsten mir dem auspolieren des PreCleaners gebraucht. Vorne und Hinten habe ich wirklich nur kleine Bereiche gemacht, während ich an den Seiten alles in einem "Wisch" gemacht habe und der PreCleaner deshalb länger drauf war.
Deinen Rat werde ich beim nächsten Mal auf jeden Fall beachten