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Passen diese Felgen?
Hmm dann werde ich wohl auf eine ET 50 umsteigen müssen mit einer 225er Bereifung 
weil eine 215 Bereifung möchte ich nicht fahren.
Wer fährt den so eine Kombi? Weißt du jemanden aus dem Kopf? Dann frag ich da einfach mal nach.
weil eine 215 Bereifung möchte ich nicht fahren.
Wer fährt den so eine Kombi? Weißt du jemanden aus dem Kopf? Dann frag ich da einfach mal nach.
Grüße Denni$
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
Sitzembleme // Fussmatten // schwarze Embleme // Eibach 02 // LED Umbau // BBS Speedline // div. Codierungen
KW V1 Inox // Pipercross
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
Sitzembleme // Fussmatten // schwarze Embleme // Eibach 02 // LED Umbau // BBS Speedline // div. Codierungen
KW V1 Inox // Pipercross
hmm, irgendwo her kenne ich die Frage, glaube aus MT, die Felgen stammen wohl von einem Scirocco R ??, die passen defentiv nicht und schon garnicht mit einem 235er.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Richtig das wären die Felgen vom Scirocco R ganz sicher das das nie und nimmer passt?
ganz sicher das das nie und nimmer passt?
Grüße Denni$
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
Sitzembleme // Fussmatten // schwarze Embleme // Eibach 02 // LED Umbau // BBS Speedline // div. Codierungen
KW V1 Inox // Pipercross
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
Sitzembleme // Fussmatten // schwarze Embleme // Eibach 02 // LED Umbau // BBS Speedline // div. Codierungen
KW V1 Inox // Pipercross
ja, passt nicht. Wenn hier schon in der Regel meist mit ET 43-45 als Grenze gesprochen wird und das ist durchaus
nachvollziehbar bzw. sind dies Erfahrungswerte. Warum sollte dann eine mit ET 41 passen und dann noch mit
einem 235er Reifen ??, das wird nicht ganz ohne Blecharbeiten funktionieren.
nachvollziehbar bzw. sind dies Erfahrungswerte. Warum sollte dann eine mit ET 41 passen und dann noch mit
einem 235er Reifen ??, das wird nicht ganz ohne Blecharbeiten funktionieren.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Mit 225/40 R18 müsste das schon passen.
Aber zu rsicherheit sollte die Schraube raus und die Lasche hoch...
Aber halt immer abhängig von der Tieferlegung.
Ich übernehme keine Haftung für irgendwas...
Eibach 02
8x19 ET40
225/35 R19 Kumho
Aber zu rsicherheit sollte die Schraube raus und die Lasche hoch...
Aber halt immer abhängig von der Tieferlegung.
Ich übernehme keine Haftung für irgendwas...
Eibach 02
8x19 ET40
225/35 R19 Kumho
gruss Andi
Hab die Scirocco19Zoll mit ET41 und 235 mal Probe gefahren und kann getrost bestätigen, das schleift ordentlich.
Wohlgemerkt mit Originalfahrwerk schon.
Dazu sah es vorn auch optisch nicht schön aus, weil sie gut rausstanden.
Hinten wiederum sah es stimmig aus, aber an fahren mit 3 oder 4 Leuten war da nicht mehr zu denken.
Somit hatte sich das Thema recht schnell erledigt gehabt, obwohl sie günstig gewesen wären.
Such lieber nach denen vom Golf, oder andere schöne in ET48 und sei glücklich.
Wohlgemerkt mit Originalfahrwerk schon.
Dazu sah es vorn auch optisch nicht schön aus, weil sie gut rausstanden.
Hinten wiederum sah es stimmig aus, aber an fahren mit 3 oder 4 Leuten war da nicht mehr zu denken.
Somit hatte sich das Thema recht schnell erledigt gehabt, obwohl sie günstig gewesen wären.
Such lieber nach denen vom Golf, oder andere schöne in ET48 und sei glücklich.
Gruß, Maik
Golf VI GTI:
CSGM, DSG, 4-Türer, Jacky, 19"Talladega, DCC, Xenon, RNS 510, MuFu, Schiebedach,
Umbauten:
VW Eibachfedern, alte FSE gegen FSE Premium, diverse Codierungen und die tage mit Standheizung und R-Schweller
Golf VI GTI:
CSGM, DSG, 4-Türer, Jacky, 19"Talladega, DCC, Xenon, RNS 510, MuFu, Schiebedach,
Umbauten:
VW Eibachfedern, alte FSE gegen FSE Premium, diverse Codierungen und die tage mit Standheizung und R-Schweller
Hab mich heute mal ein bisschen wegen Felgen und Preisen umgehört.
Geplant waren OZ Ultraleggera 8x19 Et45.
Mit einem Händler bin ich mal das TÜV Gutachten durchgegangen und mit eben mal
Radhausverkleidung umlegen ist es da beim besten Willen nicht getan.
Da ich dafür aber kein Geld ausgeben will und auch keine Lust habe ohne Versicherungsschutz durch die Welt zu fahren
kommen die OZ nicht mehr in Frage.
Jetzt hab ich mich nochmal umgeguckt und die BBS CH-R in 8.5x19 ET 48 gefunden.
Im TÜV Gutachten steht hier nur
"Die Radfreigängigkeit, auch bei Lenkungsvolleinschlag ist herzustellen. Je nach Rüstzustand und Toleranzlage kann diese Nacharbeit entfallen"
Wie sicher kann ich hier sein, dass ich wirklich nichts mehr ändern muss damit der TÜV die Felge abnimmt?
Geplant waren OZ Ultraleggera 8x19 Et45.
Mit einem Händler bin ich mal das TÜV Gutachten durchgegangen und mit eben mal
Radhausverkleidung umlegen ist es da beim besten Willen nicht getan.
Da ich dafür aber kein Geld ausgeben will und auch keine Lust habe ohne Versicherungsschutz durch die Welt zu fahren
kommen die OZ nicht mehr in Frage.
Jetzt hab ich mich nochmal umgeguckt und die BBS CH-R in 8.5x19 ET 48 gefunden.
Im TÜV Gutachten steht hier nur
"Die Radfreigängigkeit, auch bei Lenkungsvolleinschlag ist herzustellen. Je nach Rüstzustand und Toleranzlage kann diese Nacharbeit entfallen"
Wie sicher kann ich hier sein, dass ich wirklich nichts mehr ändern muss damit der TÜV die Felge abnimmt?
Golf 6 GTI ED 35: Abholung Autostadt 9.10.2011
2T, Candy-Weiß, DCC, RNS 510, Leder-Favo, Seiten- und Heckscheibe 90% abgedunkelt, MFL, Watkins-Glen Grau Metallic
2T, Candy-Weiß, DCC, RNS 510, Leder-Favo, Seiten- und Heckscheibe 90% abgedunkelt, MFL, Watkins-Glen Grau Metallic
AlexFFM
Registriert
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Herkunft:
Frankfurt am Main
Alter: 51
Beiträge: 961
Dabei seit: 06 / 2010
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Nicht böse sein, aber der Händler bei dem du warst hat ja überhaupt keine Ahnung 
Die 8,0x19 ET45 Ultraleggera passen so etwas von problemlos unter die Serienkotflügel (egal was im Gutachten steht), da keine einzige Auflage im Gutachten erfüllt werden muss, sprich diese von Werk aus schon erfüllt werden
Und eine 8,0x19 ET45 passen definitiv unproblematischer unter die Serienkotflügel als eine 8,5x19 ET48, am besten du meldest dich mal per PN bei mir, dann berate ich dich ausführlich und vor allen Dingen richtig
Die 8,0x19 ET45 Ultraleggera passen so etwas von problemlos unter die Serienkotflügel (egal was im Gutachten steht), da keine einzige Auflage im Gutachten erfüllt werden muss, sprich diese von Werk aus schon erfüllt werden
Und eine 8,0x19 ET45 passen definitiv unproblematischer unter die Serienkotflügel als eine 8,5x19 ET48, am besten du meldest dich mal per PN bei mir, dann berate ich dich ausführlich und vor allen Dingen richtig
Gruß Alex
Sowas steht in eigentlich jedem Gutachten.
gruss Andi
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