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Also bei mir im Tankdeckel steht: min. Super........Mit S+ läuft der GTI sehr viel besser und mit Leistungssteigerung sowieso

Wobei es fraglich ist, ob die Umwelt wirklich geschont wird

Eben da liegt der Hund begraben. Der Biokram muss auch angebaut werden, gedüngt werden und wieder vom Feld geholt werden.

Und der Dünger für Mais ist nicht gerade der Beste

@ the bruce: Das mit den 2 Cent ist mir schon klar, hab damit nur gemeint das ja dann der unterschied nicht mehr so groß ist.... aber egal!

Und das mit dem 95/ 98 Oktan schrieb ich so "verwirrend" weil es genau so an der Tankstelle stand, wenn ich das nächste mal tanke gehe und es hängt noch drann, mach ich ein Bild und zeig es! Am Zapfhahn war so ein Pappschild drann!

An meiner Stamm-Tanke (Shell) gibt es noch kein E10, aber kommt wohl demnächst. Lt. Ausage würde dann auch gleich Super 95 Oktan entfallen.
Super+ in dem Sinne gibt es ja bei Shell nicht, sondern das VPower und das VPower Racing. Sehe ich es richtig, dass VPower (eigentlich Super+) 98 Oktan hat und VPower Racing Oktan?

p.s. die Spinnen doch mit den Preisen...vorhin 1,57€ für einen Liter Super (95) bezahlt!

Hab an der Esso getankt und gleich mal gefragt was denn nun ras kommt wenn ich den Super-Zapfhahn nehme, weil der Preis von Super und Super+ identisch ist. Er meinte das da auch Super+ kommt. Klingt auch logisch, weil die ja auch nicht unendlich viele Tanks verbuddelt haben und der Suoer-Tank ist nun mit E10 gefüllt!
Lustig war mal wieder das ich Super + für 1,499 getankt habe, 500m weiter an der Star hätte es 1,569 gekostet!

Ich hab heut ne freie,ja eine freie Tankstelle gesehn die für Super Plus 1,60€ verlangt hat.
Die Markentankstellen bei uns hatten heut 1,54€...

Das ist doch billig. Hier kostete heute Abend SP98 zwischen 1,61.9 und 1,63.9 €

HUST !!!!!

So, wir haben jetzt auch das erste E10-Tankerlebnis
Frauchen wollte gestern aufm Weg ins Büro nach Absprache mit mir Super+ tanken, da wir uns die E10-Plörre auch nicht antun.
Also zielstrebig an die erstbeste freie Zapfsäule unserer ARAL gefahren, ausgestiegen, Tankdeckel ab und erstmal blöd aus der Wäsche gekuckt: KEIN Super+
Nur Diesel in etlichen Variationen, E10 und Ultimate 102.
Klasse, die einzige Zapfsäule erwischt, die kein Super+ hat
Was tun ? Sich zum Affen machen, wieder einsteigen und 5m weiter fahren ?
Nö - dann gabs halt "Champagner 102" für 1,70 den Liter.

Mal kucken was das Zeugs so kann