Loginbox

Ach so naja ich bin ja eigentlich e ein Pflegefanatiker und da ich eine Doppelgarage besitze putze ich nach jedem 2 Tag sowieso das Auto im Winter natürlich IN DER GARAGE. Dadurch habe ich da natürlich auch kein Problem mit den Endrohren. Mit 6 Schichten FinishCare Versiegelung auf den Endrohren einfach mit einem trockenen Lappen drüber wischen siehe da kein Dreck mehr drann und keine Kratzer drin.

hab halt keine Garage und es gibt halt doch auch Zeiten wie jetzt zb wo man soviel um die Ohren hat das GTI streicheln einfach keinen platz mehr hat Mit versiegeln habe ich es natürlich auch schon probiert. Aber ein ernsthafter Erfolg blieb aus. Versiegelt, drei Wochen nichts gemacht und dennoch mit viel mühe und Not runter bekommen. Wie gesagt, im Sommer ok kein Ding (wenn man zeit hat) aber im Winter wirds echt zu lästigen Pflicht Veranstaltung

Ich habe nur einen BullX ESD und die Endrohre, keine komplette AGA.
Es gibt aber auch eine Lösung für den original ESD mit den Endrohren.
Da kann euch aber am besten Hasan von HG-Motorsport beraten.

Auf jeden Fall reicht bei den Teilen nen feuchter Lappen und genau so etwas brauche ich

vorher gab es 2 Sachen, die mich immer genervt haben:
1. Insekten
2. Endrohre

Nun muss ich mich nur noch über die kleinen Viecher aufregen

genauso sehe ich das auch ^^ Wenn ein feuchter Lappen nicht mehr reicht, dann ist die Konstruktion nicht praxistauglich. Nun gut, nicht alle GTI Fahrer da draußen achten da auch so sehr drauf wie unser einer

Ganz einfach. Bis zum Frühjahr reicht nen feuchter Lappen und dann gibts einfach nen Dremel + Polierwatte und Meguiars All Metal Polysh. Hach, bin ich froh nen Diesel zu fahren, dank DPF wird da nichtmal etwas schwarz, an Kruste brauch ich garnicht zu denken.

akkuschrauber und polierball dann sieht die blende wieder prima aus

Für die Leute die sehr wenig zeit haben könnte ich noch einen Vorschlag haben es gibt von Sonax ein Dickschichtwax das hitzebeständig ist.Einfach mit einen Lappen 3 mal auftragen jede Schicht trocknen lassen. Im Frühjahr einfach mit Kaltreiniger oder Bremsenreiniger abmachen. Habe ich letztes Jahr bei meinem Bekannten an seinem RS4 gemacht und hat geholfen.

Mit der Bohrmaschine und Polieraufsatz habe ich die Blenden auch schon geärgert ^^ Alter schwede sahen die danach genial aus ...bis zur ersten Fahrt

Was mir immer wieder auffällt...hab zur Zeit noch Ultimate im Tank. Fast keine Rußbildung ...das ist echt ein unterschied wie Tag und Nacht. Schade nur das der gute Saft soviel (mehr) kostet.

wie war damals nochmal dein erfahrungswert zu plasti dip an den blenden?

theoretisch 1A !!! Nur hab ich es das zweite mal versaut, genervt wieder abgemacht und dann jetzt ist die Dose leer