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Passen diese Felgen?
Das passt, sofern die Felgen ne normale Breite haben (7/7,5/8/8,5)
Greetz Michael
United Grey Metallic meets Black
---> Diffusor/Seitenschweller/Frontlippe/Dach/VW-Embleme/GTI-Logos = glanzschwarz
---> Eibach 02
---> VW Cadiz 8x19 ET 50 & Hankook S1 Evo²
---> R-LEDs/Dectane LED Scheinwerfer/LED-Innenraumbeleuchtung/LED-Kennzeichenbeleuchtung
---> DTH AGA Sport 70mm ab Kat
seit Februar 2016 GTI-los und mit VaRiant in limestone Grey unterwegs...
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rubbel2
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Hallo "Rocky Mountain",
für eine ordentliche Antwort fehlt mir da leider das Wissen.
Die rotierende Masse ist schon ein schwieriges Thema, wird aber wirklich von vielen sehr unterschätzt.
Als Laie könnte ich es mir damit erklären, dass die Masse weiter nach außen rückt(?)
Ich hatte bei meinem Edition 30 eine E-MFA (Kufatec), da konnte man die Vmax in Zahlen ablesen und diese Anzeige war sehr genau.
Du hast es aber auch in der Spritzigkeit gemerkt, er fuhr spürbar behäbiger.
Gruß, rubbel 2
für eine ordentliche Antwort fehlt mir da leider das Wissen.
Die rotierende Masse ist schon ein schwieriges Thema, wird aber wirklich von vielen sehr unterschätzt.
Als Laie könnte ich es mir damit erklären, dass die Masse weiter nach außen rückt(?)
Ich hatte bei meinem Edition 30 eine E-MFA (Kufatec), da konnte man die Vmax in Zahlen ablesen und diese Anzeige war sehr genau.
Du hast es aber auch in der Spritzigkeit gemerkt, er fuhr spürbar behäbiger.
Gruß, rubbel 2
Zitat geschrieben von Rocky Mountain
Zitat geschrieben von rubbel2
Zitat geschrieben von Thorsten_Ta
Hallo brauche mal eine Info.
Da ich mir neue Felgen gekauft habe möchte ich meine 18" Detroit auf mein Vater sein Golf V Variant montieren. Felgen passen ja von den Maßen her perfekt. Muss ich die Felgen eintragen lassen vom TÜV?? Rad Reifenkombi gibt es ja auch Serienmäßig aufn Golf V GTI. Ich danke euch!!!
Hallo,
wenn die Rad-/Reifenkombination nicht in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (Punkt 50) aufgeführt ist, dann musst du das eintragen lassen.
Ansonsten muss ich "coolhard" zustimmen, man merkt schon deutlich den Schritt von 18" zu 19", selbst wenn die 19" etwas leichter sein sollten.
In meinem Fall waren die 19" BBS-CK ca. 0,8Kg pro Rad leichter wie die 18" Detroits, trotzdem hatte mein Edition 30 (320 PS und 440 Nm) in allen Lagen Einbußen.
In der Vmax fehlten mir sogar 10 Km/h und der Komfortverlust war ebenfalls deutlich.
Optisch ist 19" aber ganz sicher vorne.
rubbel 2
Verstehe ich nicht, wenn sie doch leichter sind?
Der Gesamtumfang des Rades wir ja wohl +- 1-2% gleich geblieben sein, ob nun 8 mit 225/40 oder 19 mit 225/35?
Wie bitte kommt dann die geringere V max zustande? Doch nicht weil sie ein bischen weinger dämpfen?
ich versuche es nochmal mit dem Beispiel am menschlichen Bein:
je gleichmässiger die Masse um den Mittelpunkt (Bein) gelagert ist, desto optimaler bewegt man sich mit der Masse vorwärts.
Je weiter die Massenverteilung nach innen oder aussen wandert, desto weniger gut.
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
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Rocky Mountain
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Zitat geschrieben von coolhard
Zitat geschrieben von Rocky Mountain
Zitat geschrieben von rubbel2
Zitat geschrieben von Thorsten_Ta
Hallo brauche mal eine Info.
Da ich mir neue Felgen gekauft habe möchte ich meine 18" Detroit auf mein Vater sein Golf V Variant montieren. Felgen passen ja von den Maßen her perfekt. Muss ich die Felgen eintragen lassen vom TÜV?? Rad Reifenkombi gibt es ja auch Serienmäßig aufn Golf V GTI. Ich danke euch!!!
Hallo,
wenn die Rad-/Reifenkombination nicht in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (Punkt 50) aufgeführt ist, dann musst du das eintragen lassen.
Ansonsten muss ich "coolhard" zustimmen, man merkt schon deutlich den Schritt von 18" zu 19", selbst wenn die 19" etwas leichter sein sollten.
In meinem Fall waren die 19" BBS-CK ca. 0,8Kg pro Rad leichter wie die 18" Detroits, trotzdem hatte mein Edition 30 (320 PS und 440 Nm) in allen Lagen Einbußen.
In der Vmax fehlten mir sogar 10 Km/h und der Komfortverlust war ebenfalls deutlich.
Optisch ist 19" aber ganz sicher vorne.
rubbel 2
Verstehe ich nicht, wenn sie doch leichter sind?
Der Gesamtumfang des Rades wir ja wohl +- 1-2% gleich geblieben sein, ob nun 8 mit 225/40 oder 19 mit 225/35?
Wie bitte kommt dann die geringere V max zustande? Doch nicht weil sie ein bischen weinger dämpfen?
ich versuche es nochmal mit dem Beispiel am menschlichen Bein:
je gleichmässiger die Masse um den Mittelpunkt (Bein) gelagert ist, desto optimaler bewegt man sich mit der Masse vorwärts.
Je weiter die Massenverteilung nach innen oder aussen wandert, desto weniger gut.
Ach so, also nicht nur einfach das Gesamtgewicht ist zu maßgeblich, sondern auch der Bereich wo die Masse im Verhältnis zur Achse rotiert.
Das ist bei einer 19" Felge narürlich weiter außen.
Bin ich froh 18" zu haben!
ja, kommt immer drauf an, ist nicht ganz so einfach, da gibt es Formeln dazu die ich ned verstehe, da musste das Zeuch schon studiert haben.
Aber in groben Zügen kommt dass so hin.
Man könnte auch sagen je geringer die ET, desto weniger gut ist das.
Nehmen wir mal an, eine Radcombo hat ideale 18kg Gewicht und die Felge/ Reifen verteilen die Masse gleichmässig von der Mitte nach allen Seiten, dann wäre das schon sehr optimal.
Aber in groben Zügen kommt dass so hin.
Man könnte auch sagen je geringer die ET, desto weniger gut ist das.
Nehmen wir mal an, eine Radcombo hat ideale 18kg Gewicht und die Felge/ Reifen verteilen die Masse gleichmässig von der Mitte nach allen Seiten, dann wäre das schon sehr optimal.
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.04.2013 - 18:13 Uhr von coolhard.
Zitat geschrieben von coolhard
Du merkst 1,5kg/ Rad und 5kg/ Rad sowieso und zwar in allen Bereichen, wie auch beim Komfort.
Es geht auch nicht nur um die Beschleunigung, da spielen noch ganz andere Dinge positv mit.
Wer den Unterschied erstmal erfahren hat, wird nix anderes wollen.
Mir egal was ihr macht, war nur ein Hinweis euch diesbezüglich zu sensibilisieren.
Ich glaub in einem anderen thread war jemand, der das sehr schnell gemerkt und wieder geändert hat.
na na, warum denn gleich so ungehalten. Ich habe doch nicht gesagt das leichtere Räder falsch sind, sondern eher ein schöner Beigeschmack beim Neukauf und das die Mehrzahl der Nutzer eher keinen Unterschied festellt bzw. bewußt keiner nach solchen Felgen sucht. Die Optik und die Maße sowie auch der Preis überwiegen hier deutlich bei der Kaufentscheidung Die wenigen Käufer die so ein Kriterium mit einbeziehen sind wirklich keine Referenz, somit ist der ständige Hinweiss sowie Rechen/Umrechnungsfaktoren auf das Gewicht für die meisten doch eher uninteressant. Man sollte hier das Ganze lieber etwas mehr für die Allgemeinheit sehen und nicht das was der einzelne für so ungemein wichtig hält, also locker bleiben
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
wer ist denn hier ungehalten? da interpretierst Du was rein, was nicht ist 
Gerade weil Felgen ein sehr allgemeines Thema sind, kann man das vertiefen.
Die weniger Versierten wissen um diese Umstände nicht, ergo macht das schon Sinn darauf explizit
hinzuweisen.
Zudem es gibt sehr wohl ansprechende Felgen, die leicht und erschwinglich sind. Man muss es nur in Erfahrung
bringen und dafür ist ein Forum auch da, entsprechende Infos mitzuteilen.
Kann doch jeder für sich entscheiden, ob er entsprechenden Infos was abgewinnen will oder auch nicht.
Das die Mehrzahl der Nutzer keinen Unterschied merken, halte ich für etwas überheblich.
Gerade weil Felgen ein sehr allgemeines Thema sind, kann man das vertiefen.
Die weniger Versierten wissen um diese Umstände nicht, ergo macht das schon Sinn darauf explizit
hinzuweisen.
Zudem es gibt sehr wohl ansprechende Felgen, die leicht und erschwinglich sind. Man muss es nur in Erfahrung
bringen und dafür ist ein Forum auch da, entsprechende Infos mitzuteilen.
Kann doch jeder für sich entscheiden, ob er entsprechenden Infos was abgewinnen will oder auch nicht.
Das die Mehrzahl der Nutzer keinen Unterschied merken, halte ich für etwas überheblich.
LG Uwe:
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Stephan82
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Dabei seit: 08 / 2011
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Nienburg/WeserAlter: 42
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Hallo zusammen,
ich habe (sicher eine blöde) Frage.
Ich lese sehr oft passen bei 18 oder auch 19Zoll >>>ET 45<<<< diese Felgen?
Ich bin auf der suche nach schönen Sommerfelgen und habe bislang keine Flege 18/19 Zoll gefunden >ET45< die ohne Umbauten gemäß ABE an den GTI passt, fahrt ihr einfach ohne Genehmigung, habt ihr einen guten Tüver oder baut ihr alle eure Autos um?
Ich Interessiere mich für > ASA - AR1 - silber hornpoliert < in 19Zoll/8,5J/ET45 mit 225er , nicht mal die 18Zoller passen ohne Umbauten laut ABE, deshalb meine Frage.
ich habe (sicher eine blöde) Frage.
Ich lese sehr oft passen bei 18 oder auch 19Zoll >>>ET 45<<<< diese Felgen?
Ich bin auf der suche nach schönen Sommerfelgen und habe bislang keine Flege 18/19 Zoll gefunden >ET45< die ohne Umbauten gemäß ABE an den GTI passt, fahrt ihr einfach ohne Genehmigung, habt ihr einen guten Tüver oder baut ihr alle eure Autos um?
Ich Interessiere mich für > ASA - AR1 - silber hornpoliert < in 19Zoll/8,5J/ET45 mit 225er , nicht mal die 18Zoller passen ohne Umbauten laut ABE, deshalb meine Frage.
bei 8,5" auch kein Wunder mit der ET, Kann man alles mit Änderungen eintragen.
LG Uwe:
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aha ! zumindest sehe ich die Sache eher etwas objektiver und mehr für den sog. Ottonormalverbraucher, denn nicht jeder sucht seine Schuhe nach dem Gewicht aus, sondern nach anderen Kriterien. Es ist schon mittlerweile ziemlich auffällig wie auf den letzten Seiten immer wieder gerne das Gewicht in den Vordergrund gestellt wird, was vorher eigentlich die wenigsten interessiert hat und nochmal, auch für mich ist es ein nettes Detail wenn die Wunschfelge auch noch entsprechend Gewichtsoptimiert ist, aber wie für die meisten ist es auch für mich nicht primär und steht nicht im Vordergrund. Der GTi kommt auch mit solchen Dingen klar ohne gleich in die Knie zu gehen
Das Ungehalten bezog sich auf deine Aussage " Mir egal was ihr macht ", hört sich eher wie eine Trotzreaktion an bzw. tut man sich schwer auch andere Meinungen zu akzeptieren oder deutet das gleich als Angriff/Kritik und Überheblichkeit ist auch was völlig anderes
Das Ungehalten bezog sich auf deine Aussage " Mir egal was ihr macht ", hört sich eher wie eine Trotzreaktion an bzw. tut man sich schwer auch andere Meinungen zu akzeptieren oder deutet das gleich als Angriff/Kritik und Überheblichkeit ist auch was völlig anderes
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
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