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Fahrwerksvermessung - Was beachten? Was ist ok?
Hallo ihr lieben, ich habe hier bereits viel gelesen.. dennoch möchte ich nochmal nachfragen.
Nach einem Unfall, hinten links, habe ich heute eine Eingangsmessung der Achse machen lassen. Die Werte sehen generell beschissen aus. Mich würde Interessieren wie die Werte Idealerweise nach der Einstellung aussehen sollen um das direkt vorort kontrollieren zu können.
Golf 6 GTI- Handschalter- 5tr- Eibach federn- 18 Zoll Et 45
vielen dank.
Nach einem Unfall, hinten links, habe ich heute eine Eingangsmessung der Achse machen lassen. Die Werte sehen generell beschissen aus. Mich würde Interessieren wie die Werte Idealerweise nach der Einstellung aussehen sollen um das direkt vorort kontrollieren zu können.
Golf 6 GTI- Handschalter- 5tr- Eibach federn- 18 Zoll Et 45
vielen dank.
Düsseldorf
Entsprechend der Soll-Werte die da stehen?
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.04.2021 - 11:21 Uhr von der metty.
Würde ich so zustimmen, außer man stimmt es speziell für den Track oder ein bestimmtes Fahrwerk ab, aber da gibt es keine Anhaltspunkte, außer jemand macht das Beruflich.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Danke für die Antworten. Die Sollwerte sind natürlich logisch. Habe hier im vorherigem Verlauf teilweise anderer Werte gelesen. Daher wa ich mir nicht sicher ob die Sollwerte empfehlenswert sind.
Bei Serie und Alltag sind die Sollwerte immer gut, man kann auch in den Sollwerten mit den Toleranzgrenzen arbeiten. Sprich bei breiten Reifen und kleiner RMK sollte man den Sturz recht nah an den min. Wert bekommen, sonst sitzt man häufiger auf...
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
@maddin.m
den Sturz an der VA kann man nicht einstellen, ist aber lt. Protokoll noch i.O.
die Spur auf den Mittelwert stellen bzw. auf -0°05"
den Sturz an der HA auf -1°30" bis -1°45"
die Spur auf 0°06"
Sehr wichtig dabei, immer Seitengleich einstellen, da sehr häufig einfach die Toleranzen ausgenutzt werden und diese
ansich zu groß sind.
Probleme kann es an der HA durch festgegammelte Schrauben geben. Auch wissen viele Werkstätten nicht über die
Einstellmöglichkeiten der HA !
den Sturz an der VA kann man nicht einstellen, ist aber lt. Protokoll noch i.O.
die Spur auf den Mittelwert stellen bzw. auf -0°05"
den Sturz an der HA auf -1°30" bis -1°45"
die Spur auf 0°06"
Sehr wichtig dabei, immer Seitengleich einstellen, da sehr häufig einfach die Toleranzen ausgenutzt werden und diese
ansich zu groß sind.
Probleme kann es an der HA durch festgegammelte Schrauben geben. Auch wissen viele Werkstätten nicht über die
Einstellmöglichkeiten der HA !
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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