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Wie oben schon geschrieben für den Winter Ideal, SONAX XTREME Protect+Shine Hybrid NPT, nach der Wäsche in der Waschstraße nach Anleitung Auftragen, die Anwendung ist wirklich Kinderleicht. Optional dazu eine Schicht SONAX SONAX XTREME BrilliantShine Detailer und nach jeder zweiten Wäsche einmal neu auflegen, der Detailer alleine wirkt schon wie eine Versiegelung, ein wirklich gutes Produkt. Ich benutze diese Kombination jetzt 4 Wochen auf beiden Autos und es ist von der P/L her unschlagbar, mit den zwei Produkten kann man locker zwei Fahrzeuge über den ganzen Winter Pflegen, das Hybrid NPT reicht für 4-6 Fahrzeuge.
Zaino ist genial für den Sommer aber auch sehr teuer wenn man die komplette Kur für das Perfekte Ergebnis kauft, Zaino AIO ist eher eine Vorbereitung für das Z2-Pro.

Zaino ist empfinde ich als günstig. Überle mal wie oft du mit dem aio und dem z2 das ganze Auto machen kannst. Das multipliziert mit der Standzeit hebt das Produkt echt ewig.

Also ich sag mal das rundum Zaino sorglos Paket, bestehend aus Z-AIO, Z2-Pro, Z6, Z8, ZFX und Z7 liegt bei rund 137€. Ich habe damit jetzt 4 Autos gemacht mit je 3 schichten und bei allen Produkten fehlt maximal 1/5 des Inhaltes.
Ich meine auch nur mit hohen kosten den Anschaffungspreis, das Zaino ergiebig ist steht außer frage.

Also wenn ich es richtig verstehe reicht mir das Zaino All In One Produkt alleine nicht aus sondern brauche noch weitere Produkte davon wie z.B Z2,Z6 ?

Das Sonax Produkt hört sich schonmal nicht schlecht an wie lange ist die Standzeigt ungefähr im Winter? Schaffe ich es mit einmal auftragen über den Winter? Oder sollte ich alle 4-6 Wochen mal Auto waschen und Versiegelung neu Auftragen oder reicht nur der Detailer zum auffrischen?

In der Beschreibung steht ausserdem etwas von: Wachsfreie Hochglanz-Versiegelung für alle neuen, neuwertigen und mit Politur vorbehandelten Lacke

Ist dies unbedingt notwendig? Oder reicht für das Auftragen ein sauberes Trockenes Auto?

Also dein Auto in die Waschstraße und dann das Sonax Xtreme Protect+Shine Hybrid NPT
auftragen und das war es dann für den ganzen Winter.

Der Sonax Xtreme BrilliantShine Detailer bewirkt das dein Auto nach dem Waschen einfach einen besseren Glanz bekommt und das abperlverhalten enorm verbessert wird, würde ich jede zweite Wäsche auftragen, einfach ein Sprühstoß pro Karosserie Teil und mit einem Microfasertuch verteilen und abwischen, fertig.

Unser Touran mit beiden Produkten frisch aufgetragen, sieht mit fast 8 Jahren aus wie neu.



nach 3 Wochen, ca, 600-800km und Laternen Parken ohne weiter Pflege.

Macht Ihr zwei das bei euren Kunden- und Privatfahrzeugen auch so?, ohne jegliche große Vorbarbeit und einfach drauf mit dem Zeugs?

Es wurde nach etwas einfachen gefragt und nur für den Winter geht es auch ohne vorarbeit, ich würde zumindest vorher mit IPA drüber gehen bei einer Versiegelung.
Auf dem Touran wurde vorher geknetet, eine Runde Menzerna 2200 (Kratzer mit FG400), 4000, IPA und dann das Sonax, so gehe ich eigentlich als Vorbereitung vor, für den Winter ausreichend und in 5-6 Stunden zu schaffen, ohne Ziel einer 100% Defekt Korrektur.

Super dank dir werde es mir dann mal kaufen

Eine Frage habe ich allerdings noch :

Sollte ich den Lack vorher entfetten und wenn ja mit was?

Ich kann das gar nicht mit meinem Gewissen vereinbaren darauf dann Tipps zu geben. Wie man sieht, wendest du das ja auch nicht so an. Aber hast freundlicherweise Tipps gegeben und die Frage beantwortet. Ich hätte auf die vorherigen Seiten verwiesen, wo alles wunderbar erklärt auf den letzten Seiten geschreiben steht .
Das Minimalprinzip ist bei diesem Thema eben komplett fehl am Platze. Von einer Defekt Korrektur spreche ich da auch gar nicht.
Nicht böse gemeint .

IPA also 2-Propanol, auch als Isopropylalkohol oder Isopropanol gibt es bei eBay oder in der Örtlichen Apotheke, kann man immer gebrauchen ich Putze damit auch die Fenster, am Auto und im Haus.