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Frage:

Wie, wann und warum wende ich den Detailer an? (z.B. DODO Juice Red Mist)


Irgendwie ist dieses Zeug an mir vorüber gegangen.
Mein normaler ("Quick and Shiny") Waschgang sieht zur Zeit so aus:

- SB-Anlage Dreck/Fliegen abkärchern
- Felgen mit MellowYellow einweichen
- Shamponieren mit SourPower
- Felgen waschen SourPower (2-Eimer GritGuard)
- Lack/Scheiben waschen (2-Eimer GritGuard)
- Klarspülen mit Aqua dest. oder entmineralisiertem Wasser aus der SB-Anlage
- Orange Babies Lacktrocknung
- Scheiben reinigen mit Meg NXT Glass Cleaner

Ist es richtig, quasi direkt nach der Lacktrocknung RedMist dünnst aufzusprühen und direkt wieder mit einem MFT abzutragen/auszupolieren?
Da ich heute den o.g. Quick and Shiny Waschgang hinter mir habe und bereits gute 15 km mit den getrockneten Lack herumgefahren bin: Ist es moralisch verwerflich, trotz dem leichten Sommerstaub auf dem Auto eine Detailung durchzuführen? Oder heißt es nur "Trockenwäsche", weil man es direkt auf den trockenen Lack aufträgt.


Lack ist wie folgt geschützt:
- Anfang April 2 Lagen Jetseal und 1 Lage Rainforest Rub Soft Wax
- Anfang Juni 2 Lagen Rainforest Rub Soft Wax zur Auffrischung

Freue mich über schnelle Antworten, das Red Mist ist Dank der Blitzlieferung von Björn ("Lupus") bereits heute angekommen und ich kanns gar nicht abwarten, dran zu riechen

Damit kannst du nach der Wäsche eines gewachsten Lacks den Glanz etwas auffrischen weils auch die Bestandteile des Wachses enthält.

Das Red Mist würde ich persönlich als reinen Glanzverstärker sehen und definitiv nicht als Trockenwäsche. Zumindest funktioniert es in meinen Augen nur so.
Als Trockenwäsche und Schmutzentferner (Vogelkot, Mücken, etc.) würde ich eher zum Meguiars #34 raten.

Aber was Glanzsteigerung angeht, da kommt derzeit keiner an Red Mist ran.

Und ja, wenn das Auto frisch gewaschen wurde und nur eine kurze Fahrt erfolgte, kann man schon noch eine Schicht Red Mist auflegen - aber nicht, wenn das Auto dazwischen einige Stunden irgendwo rumstand und sich schon eine deutliche Pollenschicht darauf niedergelegt hat.

Dann lieber nochmal kurz abspülen und dann das Red Mist drauf.

Das Red Mist ist NUR für gewachste und nicht auch für versiegelte Autos oder??

Wenn ja was ist zu empfehlen als Glanzverstärker bei Versiegelungen?


Sind Wachse besser als Versiegelungen?

Und für was genau ist das Time to dry? Hab mir das bei Lupus mal durch gelesen,aber blick da nicht so durch.

Verstehe das so,daß die Trocknung einfacher wird,da durch zb 100 Tropfen nur noch 10 da sind und gegen Kalkflecken schützt.
Benutzt das einer bzw. macht es sinn?

Sowohl das DODO JUICE Red Mist, als auch das Chemical Guys – Pro Detailer with Carnauba sind eigentlich auf gewachste Lacke ausgelegt.

Habe jedoch beide auch schon auf Versiegelten lacken getestet und war auch dort vom Glanzergebnis begeistert.

Kann also beide empfehlen - wobei ich persönlich das Red Mist ein wenig bevorzuge.

Die jeweiligen Unterschiede bzw. Vor- und nachteile von Wachs vs. versiegelung ist im GTIpedia in den 2 Beiträgen zur fahrzeugpflege gut nachzulesen.

Dann kann jeder für sich selbst entscheiden, welches Produkt ihm am ehesten entspricht.

Jetzt warst schneller Phil,hab noch was dazu geschrieben bezüglich einer frage

Time to dry ist sowas wie die sog. Bonding AGents - es soll dafür sorgen, dass die SPannung des Wassers geringer wird, sich dieses verbindet und somit besser/einfacher abfließt.

Habs einmal kurz verwendet und befand es irgendwie nicht für so pralle.

Aber das ist lediglich mein subjektiver Eindruck.

Pascal/Grey Achilles verwendet es wohl auch ab und zu, eventuell kann er mehr dazu sagen.

Ich für meinen Teil würde es nicht kaufen --> rausgeworfenes Geld.

BTT on:
Warum machst dich eigentlich in der Sache nicht selbstständig
Die Antworten sind immer sehr professionell geschrieben.
BTT off

Neenee, da bleibe ich lieber bei meinem regulären Job - wobei ich da sicherlich von profitiere und das hier in die Hilfeleistung mit einbringen kann.

Aber Danke für die Blumen ...

Das Time to dry ist in meinen Augen ein Fragwürdiges Produkt, da sich mir der Kosten/Nutzen Aspekt nicht wirklich erschliesst. Ich benutze es auch nur manchmal weil ich es eben habe. Ich sprühe das Time to dry auf das frisch gewaschene Auto auf und spritze dann das verbliebene Wasser mit dem Schlauch ab wobei dann viel weniger Wasser auf dem Lack bleibt wie vorher das ist aber dann auch schon alles. Von den Kalkflecken kann ich nichts berichten weil ich die eh nie habe, ich trockene mein Auto eh immer so schnell ab dass keine enstehen können! Ist ja an und für sich in der Theorie eine feine Sache aber durch die Anwendung des TTD wird aber auch der Glanz reduziert so dass ich dann nach dem trocknen wieder mit dem Red Mist ran muss um wieder an den Glanz von vor der Wäsche anzuknüpfen. Das ist aber auch wiederum alles ein rein subjektives Empfinden. Meiner Meinung nach ist das TTD ein überflüssiges Nischenprodukt das nun wirklich kein Mensch braucht !

Wie Phil schon schrieb "rausgeworfenes Geld"