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Hey Leute,

bräuchte eure Hilfe. Hab mir jetzt alle Seiten durchgelesen und daraus entnommen, dass bei den Eibach Federn von der GTI-Höhe ausgegangen wird und bei den H&R von der Serienfahrwerks-höhe. Ist das jetzt richtig so?

Also zieh ich von den H&R 15mm ab und hab so die eigentliche Tieferlegung?

http://bit.ly/2lyMUct Eibach
http://bit.ly/2mduUby H&R

Habe DCC verbaut und muss beim Einbau nichts sonderlich beachten? Lediglich danach Spur/Licht einstellen?

Danke im Voraus!

LG Felix

Sparen solltest du, und auf DDC wechseln......besser ist das (glaubs)

Meinst du das DDC von KW?

Habe vor in 1-2 Jahren auf Luft umzubauen, daher kommt ein Gewindefahrwerk um knapp 2000 Taken nicht in Frage.

Und als Übergangslösung würde ich eben gerne Federn verbauen, da ich ein bisschen tiefer will.

wieso kaufst du nicht das ddc und lässt das dann auf luftumbauen?

Hab ich doch geschrieben, dass mir 2000 Taken zu teuer sind, als Übergangslösung?

Warum sollt ich ein komplettes Fahrwerk mit DCC kaufen, wenn DCC vorhanden ist und ich nur ein paar cm tiefer will?

Sofern dein Umbau auf Luft gesichert ist, würde ich an deiner Stelle überhaupt nichts ändern am Fahrwerk.

Zum Einbau der Federn, kommt noch das Eintragen, das Einstellen deiner Lichter und die Neukalibrierung deines DCC. Fährt sich sonst echt nicht gut... daher sind das schon mal Kosten die Du zu den Federn an sich hinzurechnen kannst.

Daher mein Tipp, spare auf dein Luft und lass erstmal so.

Der Einbau auf Luft ist nur ein Wunschdenken, auf welches ich allerdings noch eine Zeit sparen muss. Also ist nicht in absehbarer Zeit.

Ja das ist mir bewusst.

Würde lieber wissen, ob bei der Angabe der Tieferlegung vom Serienzustand oder vom GTI-Zustand ausgegangen wird.

Die Angabe nennt Dir immer die Tieferlegung die damit erzielt wird. Allerdings, wie Du schon sagst, musst Du berücksichtigen, was dein Auto schon an Tieferlegung hat...

du kannst jetzt das DDC kaufen, und dann wenn du luft willst, baus du die dämpfer um auf Luft!

versteh nicht ganz was du damit meins? brauch für das Luft ja die ganze Steuerung, den Kompressor und den Tank trotzdem.

Will ja bis dahin nur Federn verbauen und nicht ein Fahrwerk um knapp 2000€, wenn das Luft dann auch um die 5000 kostet.