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Werd ich jetzt nächste Woche sehen was der Prüfer sagt/will
Golf VI GTI:
EZ 09/2012, Tornadorot, 5-Türer, Schalter, MFL, RCD510, getönte Scheiben, UHV Premium High, Denver
Umbauten/Änderungen:
Umfeldbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung vorne/hinten, GTI Fußmatten vorne/hinten, Rennfeder by Vogtland, RH NBU Race in 8,5x19" ET53 mit Syron 225/35 19
Vorhaben:
GRA, Regen-/Lichtsensor, Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED TFL, RNS510, Subwoofer, erhöhter Kofferraumboden
EZ 09/2012, Tornadorot, 5-Türer, Schalter, MFL, RCD510, getönte Scheiben, UHV Premium High, Denver
Umbauten/Änderungen:
Umfeldbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung vorne/hinten, GTI Fußmatten vorne/hinten, Rennfeder by Vogtland, RH NBU Race in 8,5x19" ET53 mit Syron 225/35 19
Vorhaben:
GRA, Regen-/Lichtsensor, Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED TFL, RNS510, Subwoofer, erhöhter Kofferraumboden
Na dann viel Erfolg 
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Zitat geschrieben von Senor GTI
Na dann viel Erfolg
Danke hat geholfen
Federn sowie Felgen wurden eingetragen ohne Probleme.
Muss dazu sagen das ich den Prüfer schon länger kenne durch meine alten Fahrzeuge.
Also eingetragen sind jetzt:
Rennfeder von Vogtland in Verbindung mit RH NBU 8,5x19“ ET53 mit 225/35 19 vorne nur die Lasche umgebogen rest so gelassen.
Golf VI GTI:
EZ 09/2012, Tornadorot, 5-Türer, Schalter, MFL, RCD510, getönte Scheiben, UHV Premium High, Denver
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Vorhaben:
GRA, Regen-/Lichtsensor, Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED TFL, RNS510, Subwoofer, erhöhter Kofferraumboden
EZ 09/2012, Tornadorot, 5-Türer, Schalter, MFL, RCD510, getönte Scheiben, UHV Premium High, Denver
Umbauten/Änderungen:
Umfeldbeleuchtung, Einstiegsbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung vorne/hinten, GTI Fußmatten vorne/hinten, Rennfeder by Vogtland, RH NBU Race in 8,5x19" ET53 mit Syron 225/35 19
Vorhaben:
GRA, Regen-/Lichtsensor, Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED TFL, RNS510, Subwoofer, erhöhter Kofferraumboden
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.06.2018 - 14:07 Uhr von c3t1n.
Hallo zusammen,
habe mir heute morgen die Wheelworld Wh11 Daytona Grau 8x18 Zoll für meinen Edi im Winter bestellt...
Die Felgen wurden im Konfigurator angezeigt und ich dachte die wären Eintragungfrei habe das Gutachten jetzt genau gelesen und da war ein Vermerk mit A01 das heisst doch das ich sie eintragen muss oder? habe natürlich die mit ET 35 bestellt weil die ebenfalls wie die ET 45 mit Gutachten angezeigt wurden....
Was meint ihr bekomme ich mit ET 35 Probleme ? Möchte keine Probleme beim TÜV bekommen... Was aber am allerschlimmsten wäre wenn es irgendwo schleift...
Bei den Felgen sollen sogar mit einwenig trickserei die Orginalen VW Nabendeckel passen die ich auch noch bestellt habe....
Was meint ihr wieder stornieren und die mit ET 45 bestellen? Die mit ET 45 muss aber durch A01 im Gutachten genauso vorgeführt werden wenn ich das Richtig verstanden habe...
Auto ist nicht Tiefergelegt hat aber von Werk aus das DCC Fahrwerk und wird in Zukunft auch nicht Tiefergelegt
habe mir heute morgen die Wheelworld Wh11 Daytona Grau 8x18 Zoll für meinen Edi im Winter bestellt...
Die Felgen wurden im Konfigurator angezeigt und ich dachte die wären Eintragungfrei habe das Gutachten jetzt genau gelesen und da war ein Vermerk mit A01 das heisst doch das ich sie eintragen muss oder? habe natürlich die mit ET 35 bestellt weil die ebenfalls wie die ET 45 mit Gutachten angezeigt wurden....
Was meint ihr bekomme ich mit ET 35 Probleme ? Möchte keine Probleme beim TÜV bekommen... Was aber am allerschlimmsten wäre wenn es irgendwo schleift...
Bei den Felgen sollen sogar mit einwenig trickserei die Orginalen VW Nabendeckel passen die ich auch noch bestellt habe....
Was meint ihr wieder stornieren und die mit ET 45 bestellen? Die mit ET 45 muss aber durch A01 im Gutachten genauso vorgeführt werden wenn ich das Richtig verstanden habe...
Auto ist nicht Tiefergelegt hat aber von Werk aus das DCC Fahrwerk und wird in Zukunft auch nicht Tiefergelegt
Golf GTI Edition 35 Vollaustattung 
+ Bull X ab Turbo
Golf 5 GTI Pirelli Edition Sun Flower Gelb, Handschalter, Bull X ab Turbo, Turbo Outlet, Größerer LLK Software von Turbo Performance
+ Bull X ab Turbo
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.09.2018 - 23:44 Uhr von Chris7788.
Problemloser sind eindeutig die Felgen mit ET 45 weil die logischerweise 10mm weiter drinn stehen.
Ich würde deshalb versuchen die Bestellung auf die ET 45 abzuändern.
Ich würde deshalb versuchen die Bestellung auf die ET 45 abzuändern.
Vielen Dank KM GTi Das denke ich mir die ET 35 würden halt besonders hinten besser aussehen... wenn es aber Probleme geben kann dann werde ich versuchen die Bestellung in ET 45 zu ändern.
Das denke ich mir die ET 35 würden halt besonders hinten besser aussehen... wenn es aber Probleme geben kann dann werde ich versuchen die Bestellung in ET 45 zu ändern.
Golf GTI Edition 35 Vollaustattung + Bull X ab Turbo
Golf 5 GTI Pirelli Edition Sun Flower Gelb, Handschalter, Bull X ab Turbo, Turbo Outlet, Größerer LLK Software von Turbo Performance
+ Bull X ab Turbo
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Ne 10er oder 20er Scheibe kann man bei Bedarf hinten ja easy nachlegen.
Aber die ET 35 könnten halt speziell der der VA zu Problemen führen.
Aber die ET 35 könnten halt speziell der der VA zu Problemen führen.
Alex_84
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VA solltest du, abgesehen von der Breite, nicht unter ET42 gehen sonst kann es je nach Tüv schonmal ein Problemchen geben.
Ich bräuchte dringend euer Fachwissen. Ich will mir die Original Audi Rotor Felgen in 8,5x19 ET43 holen. Fahre zurzeit die Oxigin 18 Concave in 8,5x19 ET45. Vorne lasche umgebogen ist klar. Hinten wurde der Sturz negativ eingestellt. Verbaut sind noch die Eibach 02 Federn. Bekomme ich die Rotor mit ET43 problemlos eingetragen, oder muss vorne und hinten noch was gemacht werden?
GTI - DSG -Carbon Steel Grey Satin Metallic Dark Blue(Matt)-Foliert - 4 Türen - Stage 2 - IS-Racing Downpipe - Oxigin 18 Concave - Eibach 02 Federn - Schiebedach - Xenon+Tfl + Kurvenfahrlicht - RNS510 Alpine x902d - Dynaudio - Ground Zero GZCS 10SUB-ACT - MuFu-Lenkrad - Scheiben 75% Abgedunkelt - Parklenkassi mit Rearcam - DCC - Reifenkontrollanzeige -Tempomat - Licht & Sicht - Mobile Premium - Jackys - Edi35 Stoßstange - Edi35 Seitenschweller - Dectane Rückleuchten - AHK
Alex_84
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Zitat geschrieben von Sradi
Ich bräuchte dringend euer Fachwissen. Ich will mir die Original Audi Rotor Felgen in 8,5x19 ET43 holen. Fahre zurzeit die Oxigin 18 Concave in 8,5x19 ET45. Vorne lasche umgebogen ist klar. Hinten wurde der Sturz negativ eingestellt. Verbaut sind noch die Eibach 02 Federn. Bekomme ich die Rotor mit ET43 problemlos eingetragen, oder muss vorne und hinten noch was gemacht werden?
Nein bekommst du nicht ohne Probleme eingetragen. Desweiteren darfst du die Felgen, dank Impact Test, Nur mit der geprüften Reifengröße fahren. Und das werden wohl bestimmt 255er Schlappen sein.
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