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Is schon klar Carsten.
Ich denke Du weißt worauf ich hinaus will.

Nö

erzähl mal was hast du vor?

Argumente sammeln wie man die Kuh vom Eis kriegt, um das eingetragen zu bekommen.
Man muss den Begriffen nur andere Namen geben, die man gut begründen kann.
Beispiel aus dem täglichen Arbeitsleben von einem der Bauanträge für Häuser usw. macht:
Es gibt meistens einen Bebauungsplan, wo drin steht, was und wie gebaut werden darf.
Da steht z. B. es dürften Einzelhäuser oder Wohnhäuser mit 2 Wohneinheiten gebaut werden, aber keine Doppelhäuser.
Kunde will aber ein klassisches Doppelhaus bauen. Wie bekomm ich das jetzt genehmigt?
Ganz einfach. Ich geb dem Kind einen anderen Namen.
Ein klassisches Doppelhaus, eine Haushälfte links, eine Haushälfte rechts mit jeweils einem Eingang, ist im Grunde nichts anderes als ein Einzelhaus oder ein Wohnhaus mit 2 Wohneinheiten.
Also nenn ich das Bauvorhaben im Bauantrag NICHT "Neubau eines Doppelhauses", sondern "Neubau eines Wohnhauses mit 2 Wohneinheiten" und schon ist das Ding genehmigungsfähig ohne das die Behörden was dagegen machen können. Nutze also die unklare und nicht klar detailliert definierte Formulierung für meine Zwecke.
Im Grunde ist es das gleiche, aber anders beschrieben auch wieder nicht.

Achso, dachte du hast was vor mit Folierung. Aber du willst schon wieder nix erzählen

Ich will den Wagen komplett so wie auf den Bildern folieren lassen, aber das auch eingetragen bekommen!
Menno ... das muss doch machbar sein verdammte Axt!

Ne Folie brauchst du ja nicht eintragen lassen - verhält sich wie Lack.. also auf Risiko machen und Eier zeigen oder es sein lassen

Du willst doch nicht ernsthaft so eine Kasperbude aus deinem Auto machen? Oder findest du in letzter Zeit nachts dein Auto nicht mehr?
Hehe, na muss ja jeder selber wissen.
Finde deine Ansätze aber sehr interssant, die StVO umgehen zu wollen. Ich stelle mir schon vor, wie du das meinen Kollegen erklären willst. Ist halt (noch) illegal.

@KD-LH2000R: Eier, wir brauchen Eier ... ja ja. Ich weiß ja noch nicht mal, was der Spaß mich kosten würde. Denke aber deutlich mehr als eine "normale" Folierung. Das ist dann im Falle des Falles ne ganz schön teure Eieraktion, wenn ich die wieder runterreißen darf.

@VWMotorsportler: Den Ausdruck "Kasperbude" lass ich mal dahingestellt.
Ich will die StVZO nicht umgehen, ich will die Grenzen der StVZO wenn es sein muss erreichen bzw. soweit es möglich ist legal ausschöpfen.

Vorteile hat die Folie auf alle Fälle.
a) ich finde, wie schon richtig angemerkt, mein Auto nachts schneller wieder (man wird ja nicht jünger und die Augen auch nicht besser)
b) Nachts auf Autobahnen ist man auch besser zu erkennen, wenn man z. B. mit zügiger Fahrweise links unterwegs ist
usw.

Nee mal ernsthaft. Ich werd sicherlich nicht Initiator solch einer Aktion sein. Entweder ist es erlaubt oder eben nicht. Wenn nicht, dann wird´s nicht gemacht.

Und nu lasst und mal wieder Bilder von schicken Folierungen posten.

Die Folierung wäre auf jeden Fall teurer, da du die Folie vom Handling her VIEL schwieriger kleben kannst. Ein Auto mit zu vielen Rundungen haut z.B. nicht hin, da die Folie nicht zu warm gemacht werden darf - im Vergleich zu anderen Folien fast "kalt" bleibt. Selbst beim 7er Golf oben war es laut BB-Richter eine größere Aktion an manchen Bauteilen.

Du darfst auch nicht vergessen: Du leuchtest nicht dauerhaft (bezüglich deiner Autobahnsache). Wenn dich ein Auto von hinten mit den Xenons anleuchtet, leuchtet dein Heck, aber die Front bleibt dunkel. Sprich: Die Folie speichert das Licht und lässt es an den Stellen für Zeit in X Min. leuchten. Kannst das Auto somit mit z.B. nem Kamerablitz zum Leuchten bringen - hält dann aber nur ne halbe Minute/Std oder so - als Beispiel ohne genaue Werte zu kennen!

P.S.: Gut, dass du den Spruch von Oli im Kopf hattest - weil: ich auch

...wie bekomme ich die Navi-Dachantenne ab, wollte morgen beim Candy das Dach schwarz folieren...
Oder kann man das Gummi ringsum ein wenig anheben?