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Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand
Domis_GTI
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Zitat geschrieben von FTS Tuning
Falsch gemessen.
korrektur nach DIN
und ich sehe das die Messung auf voll kurz steht.
gerade beim Turbo blöd, weil das Höchstdrehmoment dann meist nicht ganz erreicht wird
Wie falsch gemessen?
Wieso gibt es dann das DIN ? Sind es jetzt zu wenig PS oder gar zuviel gemessene PS?
Grüße
Domi
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
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Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
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der 6er GTI muss nach EWG gemessen werden und nicht DIN.
Serienangabe ist auch in EWG.
Din ist für ältere Fahrzeuge
dazu sollen die den Stand mal richtig einstellen
Serienangabe ist auch in EWG.
Din ist für ältere Fahrzeuge
dazu sollen die den Stand mal richtig einstellen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2010 - 13:42 Uhr von FTS Tuning.
Domis_GTI
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Zitat geschrieben von FTS Tuning
der 6er GTI muss nach EWG gemessen werden und nicht DIN.
Serienangabe ist auch in EWG.
Din ist für ältere Fahrzeuge
dazu sollen die den Stand mal richtig einstellen
Ist die Messung jetzt fürn Popo ?
Der müsste das doch normal wissen. Mein Geld werd ich nicht mehr bekommen,oder?
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wenn du es genau wissen willst dann ja.
Ist das nen DSG?
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Domis_GTI
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Zitat geschrieben von FTS Tuning
wenn du es genau wissen willst dann ja.
Ist das nen DSG?
ja meiner ist mit DSG.
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mhhh komisch
der wagen ist doch serie oder?
In welchem Gang hat der denn dann gemessen?
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In welchem Gang hat der denn dann gemessen?
Domis_GTI
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was ist komisch? Müsste im 4. oder 5. Gang gemessen worden sein.
Mach mir keine Angst
Ja ist nichts dran gemacht.
Müsste im 4. oder 5. Gang gemessen worden sein.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2010 - 14:00 Uhr von Domis_GTI.
bei wieviel Drehzahl schaltet nen DSG nochmal automatisch hoch? weiß nicht mehr
Domis_GTI
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Zitat geschrieben von FTS Tuning
bei wieviel Drehzahl schaltet nen DSG nochmal automatisch hoch? weiß nicht mehr
da bin ich überfragt.
Ah du meinst,dass das DSG hätte müssen Zwangshochschalten?
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Na Drehzahl passt schon - wenn ich in den Kickdown gehe wird der Motor bis kurz vor 7000 1/min gedreht bevor das DSG schaltet
Gruß Martin
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