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Wer schlägt den GTI?
Welche "kompakte" bzw "normalo" Autos
GTI`TOM
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Betreff: Wer schlägt den GTI - Gepostet: 10.07.2012 - 02:30 Uhr -
Hallo zusammen,
vielleicht schlägt den GTI ein VORSCHLAGHAMMER javascript:void(0);
oder ein anderes WERKZEUG das zur Gewalt Einwirkung dientjavascript:void(0);
javascript:void(0);
Viele Grüße an ALLE, besdonders an MADMAX und JUKjuk.
GTI`TOMjavascript:void(0);
vielleicht schlägt den GTI ein VORSCHLAGHAMMER javascript:void(0);
oder ein anderes WERKZEUG das zur Gewalt Einwirkung dientjavascript:void(0);
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Viele Grüße an ALLE, besdonders an MADMAX und JUKjuk.
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Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 03:35 Uhr -
Zitat geschrieben von madmax
hatte heute eine längere und kollegiale begegnung mit einem mazda 3 aktueller baureihe. genauen typ kann ich nicht sagen, kenne mich da nicht so aus. "mzr" stand definitiv drauf, aber er hatte nur ein endrohr, und zwar links. bin mir nicht sicher, ob das der mzr 2.3 disi turbo war.
auf jeden fall hatte ich große mühe dranzubleiben. im grunde musste ich mich geschlagen geben, wenn auch eher knapp.

war aber ein freundlicher fahrer, der nett grüßte und auch den daumen nach oben von mir bekam.
insofern kann ich so manche lobhudelei auf den gti hier in diesem thread nicht recht nachvollziehen...
madmax
Also wenn es der 2.3 4 Zyinder Turbo mit 260 PS gewesen wäre, hätte er die selbe Anordnung der Endrohre haben wie unsere GTIs, die Bezeichnung wäre dann "MPS". Ich könnte mir vorstellen das du das Vergnügen mit dem Top Diesel des 3er hattest... Der hat nen 2.2 4 Zylinder Turbodiesel drin mit Serie 175 PS ( selber Motor wie im Ford Mondeo ), wenn dieser dann noch gechipt war... Die Dinger gehen richtig gut!
PS: Ich find es langsam etwas lächerlich wie sich manche mit ihrem umgebauten ED 35 hier aufführen, sorry aber langsa
wird es albern... Wenn ich hier lese "kack AMG" usw. . Ich glaube euch gern das eure K04 Umbauten richtig gut gehen und man damit auch teurere Autos ärgern, manche vielleicht auch schlagen kann, aber die Kirche sollte man dennoch im Dorf lassen!!!
Gruß an alle! Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
Staerry
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Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 05:34 Uhr -
Ich finde man kann kein AMG mit nem "Golf " vergleichen, der GTI ist beim ein oder anderen user hier vielleicht auch schneller
.
Aber trotzdem ist jeder AMG besser abgestimmt was Bremsen und den Motor, Nm, Aerodynamik usw. angeht, ist eben einfach ein AMG. Diese sind viel besser für solche Leistungen ausgelegt!.
Unser GTI meinetwegen auch 35 Jahre gti sind schon super geil, trotzdem sind wir nicht in der Supersportklasse einzuordnen wie das bei AMG der Fall ist. Ich sag nur 4 -Zylinder gegen V8
( allein vom Sound heißts hier -> einpacken, und gehn) da sind schon einige Differenzen^^ wenn ihr AMG' s ehrenvoll plattmachen wollt kauft euch nen gleichwertigen wagen in der Klasse
.......Wie gesagt nicht zu vergleichen..... total andere Welt
sorry für
Grüße Christian

Aber trotzdem ist jeder AMG besser abgestimmt was Bremsen und den Motor, Nm, Aerodynamik usw. angeht, ist eben einfach ein AMG. Diese sind viel besser für solche Leistungen ausgelegt!.

Unser GTI meinetwegen auch 35 Jahre gti sind schon super geil, trotzdem sind wir nicht in der Supersportklasse einzuordnen wie das bei AMG der Fall ist. Ich sag nur 4 -Zylinder gegen V8


.......Wie gesagt nicht zu vergleichen..... total andere Welt
sorry für

Grüße Christian
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GOLF VI GTI Edi 35, DSG, CSGM, Glendale 19", SP, MFL+SW, Jackys, DWA, MTV, Media-In, RCD 510, Xenon, Heckscheiben 90%
Vorhaben: Sitzembleme, Nebeler anpassen mit helleren Lichtern, diverse Codierungen
Vorhaben: Sitzembleme, Nebeler anpassen mit helleren Lichtern, diverse Codierungen
__________________________
Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 07:19 Uhr -
Zitat geschrieben von tiefschwarz
Zitat geschrieben von Seggs
Bei den aktuellen Daimler T-Modellen lasse ich mich immer aus der Reserve locken.
Deren Fahrer sind anscheinend alle gleich und meinen sie könnten die Welt einreissen,
können sie aber nicht, dabei egal welcher Motor (ausser AMG)

Bist du bei Facebook mein Freund?
Adde mich und dann wirst du sehen
Was ein 35er mit so einem kack
AMG von Start an anstellt

Alles auf Video festgehalten von
Einer Brücke aus

Warum Facebook? Weil es nur ausgewählte
Leute was angeht

(Nö bin nicht bei Facebook, twittere nicht, Skype nicht und WhatsApp verwende ich auch nicht

Durch den langen Radstand sind die eben ziemlich mit der Straße verheiratet.
Ab gewissen Geschwindigkeiten häkeln die nebenher an ihrer Klorollenhülle und der GTI-Fahrer sitzt
mit Schweißperlen auf der Stirn hinterm Lenkrad

Dein frisiertes Monster wird sicher teilweise schneller sein, je nach dem gegen welchen AMG.
Der AMG hat aber direkt vom Tuner alles für legalen Betrieb....Du auch ?

Ärgern ja, ansonsten besser nichts direkt vergleichen


Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 07:31 Uhr -
Zum Mazda 3, das war sicher ein MPS, die erste Generation hatte das Endrohr links. Die andern Modelle wären sicherlich nicht so leistungsstark, aber der MPS hat halt 2.3 Liter und 260 PS in Serie........aber schön sind die Dinger dennoch nicht, finde ich.
GTI EZ 4/2009 / reflexsilber-metallic / DSG / 5 Türen / RNS 510 (Firmware 5218/Karte 7919 Version 9) mit 2011er-PFSE / R-LED-Rücklichter / O.CT-Tuning auf 272 PS, 350 nm / Neuspeed Hi-Flo Turboutlet / Neuspeed Hi-Flo Discharge-Pipe / OEM-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Soundrohr entfernt / Revision D-Schubumluftventil / Supersprint-Anlage ab Kat / Upgrade-Audio von ETON / 8.5 x 19 Zoll ASA GT1-Felgen mit 225er Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 / ATE Powerdisc vorne / WALK Anti-Lift-Kit / S3-LLK / Aktivkohle-Pollenfilter / div. Codierungen
Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 08:15 Uhr -
Wer führt sich hier auf? Hab doch gesagt Auserwählte
Dürfen sich dran belustigen, alle anderen dürfen lachen
Und sich Gedanken machen
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Staerry
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Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 10:37 Uhr -
ja das stimmt mazda is sau hässlich meiner meinung nach, aber wie immer ist dies natürlich auch ganz klar geschmacksache ....
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Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 10:44 Uhr -
Zitat geschrieben von Seggs
Zitat geschrieben von tiefschwarz
Zitat geschrieben von Seggs
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Durch den langen Radstand sind die eben ziemlich mit der Straße verheiratet.
Ab gewissen Geschwindigkeiten häkeln die nebenher an ihrer Klorollenhülle und der GTI-Fahrer sitzt
mit Schweißperlen auf der Stirn hinterm Lenkrad

Dein frisiertes Monster wird sicher teilweise schneller sein, je nach dem gegen welchen AMG.
Der AMG hat aber direkt vom Tuner alles für legalen Betrieb....Du auch ?

Ärgern ja, ansonsten besser nichts direkt vergleichen

Da hast du es falsch verstanden mein freund,
Ich vergleiche doch keinen kack Golf mit einer Luxus Sportwagen Limo:)
Mein Kumpel fährt einen V55 AMG biturbo ( v steht für den Edel Tuner Vaeth)
427ps bei 1660Kg und dabei ist ein lustiges Video entstanden

Mehr wollte ich nicht sagen und werde ich auch nicht!
Mein Auto hat seit dem 3. Tag den TÜV segen für absolut alles

Betreff: Re: Wer schlägt den GTI? - Gepostet: 10.07.2012 - 13:16 Uhr -
Das wäre jetzt mal interessant zu wissen welches AMG Modell das sein soll!? Der 5,4 V8 von AMG gab es nie mit Biturbo.... Bei einigen Modellen wurde er mit Kompressor angeboten und leistet zwischen 476 - 517 PS
( CL, CLS, E, G, S u. SL ) und der SLR McLaren ( da allerdings mit 620 PS ). Das V55 von Väth ist ein Tuningkit zur Leistungssteigerung per Elektronikanpassung um gerade einmal 20 PS, am Beispiel eines SLK 55 AMG hätte dieser dann 380 statt 360 PS und etwas mehr Drehmoment... Also mit und 427 PS und Biturbo ist hier nix... Aber wie gesagt, behaupten kann man viel! Sorry, aber so etwas kann ich nicht ausstehen!
( CL, CLS, E, G, S u. SL ) und der SLR McLaren ( da allerdings mit 620 PS ). Das V55 von Väth ist ein Tuningkit zur Leistungssteigerung per Elektronikanpassung um gerade einmal 20 PS, am Beispiel eines SLK 55 AMG hätte dieser dann 380 statt 360 PS und etwas mehr Drehmoment... Also mit und 427 PS und Biturbo ist hier nix... Aber wie gesagt, behaupten kann man viel! Sorry, aber so etwas kann ich nicht ausstehen!

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