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Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand
Der Leistungsabfall obenrum kommt daher das die Düsen dann zu klein werden,
So hat man mir des versucht zu erklären. Das die Düsen diese Leistung nicht mehr halten können.
Mfg
Ps: ist Handschalter, kein dsg
So hat man mir des versucht zu erklären. Das die Düsen diese Leistung nicht mehr halten können.
Mfg
Ps: ist Handschalter, kein dsg
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2014 - 09:45 Uhr von XE86.
erstmal richtig messen lassen und erst dann weiter sehen
bin gespannt wie nah ich an meiner vermutung 340/450 liege
bin gespannt wie nah ich an meiner vermutung 340/450 liege
Zitat geschrieben von crio
der Leistungsabfall obenrum ist zu heftig. Hast du Dsg? Schau dir mal sie Sollladedruckwerte an obenrum.
Ihr dürft das überhaupt nicht mit euren EDI 30 und R Motoren vergleichen.
Das ist kein Leistungsabfall sondern muss so sein. Wenn du natürlich das ganz hinten meinst, das ist Begrenzer.
Wir würde mal eine Messung auf einem anderen Hersteller wie MAHA oder Dynojet interessieren.
Die SF haben in der Regel fast immer 50-60nm mehr gemessen als bei mir bei diesen Leistungsklassen.
Rene 83
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Deswegen mal nach Weissbach.
Da steht ein Maha LPS3000 und ist nicht weit weg von HN
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VCDS-Codierungen im Raum Stuttgart
Ok dann werde ich mal zum jimmy fahren.
Weiß jemand ob der sefa noch dort arbeitet?
Mfg
Weiß jemand ob der sefa noch dort arbeitet?
Mfg
Rene 83
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Jupp Sefa ist noch da.
Bin heute auch gegen 16Uhr oben
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Kann ich einfach vorbei kommen oder brauch ich da ein termin?
Rene 83
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Ruf am Besten mal davor an
http://pp-performance.de/Kontakt/Kontakt.htm
Ich muss nicht auf die Rolle.
Vielleicht kann er bei Mir flashen und deinen messen.
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Ich muss nicht auf die Rolle.
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