Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand
Zitat geschrieben von moritzbln90
Ich frage mich auf jedenfall trotzdem wie ich auf 273PS komme - denke mal die AGA ab Kat wird vllt max 10PS bringen dann habe ich wohl scheinbar einfach ein bisschen Glück bei der Streuung gehabt.
Die Frage würde ich mir auch stellen.
Mit kritischen Kommentaren macht man sich hier ja nicht unbedingt beliebt
weil allgemein eher Wunschdenken regiert und die Tuner das auch wissen
und aus diesem Grunde das "messen" was der Kunde hören will.
Wenn ich jetzt behaupten würde, dass ein ED35 ab Werk um die 235 PS hat
(oder von mir aus auch fünf Hottehühs mehr) und mit einer guten AGA ab
Turbo auch weitere fünf Hottemaxen mehr (ohne Abstimmung wohlgemerkt),
dann kassiere ich hier sowieso nur Prügel weil für viele nicht sein kann was
nicht sein darf.
Also lasse ich das mal lieber.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
pesti
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
NRW, Ecke Herford
Alter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Registriert
Herkunft:
NRW, Ecke HerfordAlter: 55
Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
Top Holger!! Du glaubst gar nicht, wie oft ich die Gedanken hatte. 
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Zitat geschrieben von moritzbln90
Bosch Prüfstand und der Prüfer meinte dass sein Prüfstand sehr genau misst. Hat 3 Messungen gemacht weil er es auch erst nicht glauben konnte. Und nein bei kW muss man keine 10% abziehen.
Ist ne Falschmessung. sieht man sofort. ist auch ne falsche korrektur (Din) muss aber EWG
JerryJames
Registriert
Geschlecht:
Herkunft:
Stuttgart
Alter: 38
Beiträge: 309
Dabei seit: 03 / 2011
Registriert
Herkunft:
StuttgartAlter: 38
Beiträge: 309
Dabei seit: 03 / 2011
dann poste ich auch mal
powered by TT-Chiptuning (FTS Software)
powered by TT-Chiptuning (FTS Software)
Golf GTI Adidas 2011
Uni Schwarz l DSG l Bi-Xenon l RNS510 l DYNAUDIO l Mobilfunkvorbereitung l Multifunktion Lenkrad l Multifunktionsanzeige Premium l getönte Scheiben
* H&R Federn normale Version
* AGA F-Town ab Turbo 76mm mit MSD Ersatz
* BBS CH-R Black Edition 8,5x19 ET 48 / hinten je Seite 12mm Spurplatten
* Codierung Zeigerausschlag
* FTS Flasher 270PS 400NM by TT-Chiptuning
Mein GTI
Uni Schwarz l DSG l Bi-Xenon l RNS510 l DYNAUDIO l Mobilfunkvorbereitung l Multifunktion Lenkrad l Multifunktionsanzeige Premium l getönte Scheiben
* H&R Federn normale Version
* AGA F-Town ab Turbo 76mm mit MSD Ersatz
* BBS CH-R Black Edition 8,5x19 ET 48 / hinten je Seite 12mm Spurplatten
* Codierung Zeigerausschlag
* FTS Flasher 270PS 400NM by TT-Chiptuning
Mein GTI
Hallo,
eine super Leistungsentfaltung !
Auch über 6000 U/min steht noch volle Leistung an !
Allerdings ist die Messung nach DIN korrigiert (und meiner Meinung nach nicht richtig).
Ich komme auf folgende Werte aus der Motorleistung von 256,4 PS:
nach DIN: 265,3 PS und nach EWG: 260,9 PS
eine super Leistungsentfaltung !
Auch über 6000 U/min steht noch volle Leistung an !
Allerdings ist die Messung nach DIN korrigiert (und meiner Meinung nach nicht richtig).
Ich komme auf folgende Werte aus der Motorleistung von 256,4 PS:
nach DIN: 265,3 PS und nach EWG: 260,9 PS
Die Edition 35 liegen so bei ca 260 PS.
.... weg
Meiner lag bei 249 PS und den reduzierten 309. Ich denke das ist ein glaubhafter Wert für einen ED35.
Zitat geschrieben von FTS Tuning
Zitat geschrieben von moritzbln90
Bosch Prüfstand und der Prüfer meinte dass sein Prüfstand sehr genau misst. Hat 3 Messungen gemacht weil er es auch erst nicht glauben konnte. Und nein bei kW muss man keine 10% abziehen.
Ist ne Falschmessung. sieht man sofort. ist auch ne falsche korrektur (Din) muss aber EWG
Also ich bin mal ehrlich, der Typ macht das seit ca. 30 Jahren da vertraue ich ihm schon.
Vorallem bei 3 Messungen, das einzige was ihm aufgefallen ist, ist dass bei 250ca. noch Restdrehzahl war er aber abgeriegelt war scheinbar.
Und ob er nach DIN korrigieren muss weiß ich nicht, aber ich denke der wird eigentlich schon wissen was er da macht.
Aber ich bin mal ehrlich, ich hab das eigentlich nur gemacht um zu gucken ob ich Pech habe und einen habe der nach unten streut und das tut er definitiv nicht also schonmal gut
GTI Edition 35 / Deep Black Perleffekt / Technikpaket / Businesspaket / DSG / 2-Türer / Leder Vienna / Glendale 19" / Scheiben 90% / RNS 510 / DYNAUDIO / AGA ab Kat (Einzelanfertigung TC-Concepts)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fotos auf www.moritzkoester.de
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fotos auf www.moritzkoester.de
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.04.2012 - 22:51 Uhr von moritzbln90.
Zitat geschrieben von JerryJames
dann poste ich auch mal
powered by TT-Chiptuning (FTS Software)
da hat Paul den falschen konpf gedrückt. der soll mal die Messung nach EWG umkorregieren.
2.0
Zitat geschrieben von moritzbln90
Also ich bin mal ehrlich, der Typ macht das seit ca. 30 Jahren da vertraue ich ihm schon.
Deswegen würden wir gern wissen, warum es sich um eine Falschmessung handelt... Ob das nun nach DIN oder EWG korrigiert ist, sei dahin gestellt. Das ist nun so. Aber warum ist das eine Falschmessung, die man sofort sieht?
| Golf 7 R Bedüsung | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Anaton | Antworten: 0 |
| Polar FIS - Alternative zur Kufatec E-MFA jetzt auch für Golf 6 | Forum: Car-Hifi, Tele-Kommunikation und Navigation | Autor: VR170 | Antworten: 601 |
| Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: the bruce | Antworten: 136 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 27.11.2024 - 17:54