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Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand



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FTS Tuning 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 16:49 Uhr  -  
weil ein GTI nach EWG gemessen werden muss!!
Das er das seit 30 Jahren macht, wird das Problem sein, weil EWG gilt erst seit den 90er Jahren.
Also nochmal, das ist ne Falschmessung. wird dir jeder Tuner hier bestätigen.
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2.0
 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 16:59 Uhr  -  
Aber man wird doch sicher eine Umrechnung aufstellen können?

Hier das ist dann also auch eine Falschmessung und gar nicht aussagekräftig?
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GoFaster 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 17:06 Uhr  -  
die Aussage ...da muss was vom Drehmoment abgezogen werden....und bei den PS nicht.....na ja....
das allein bestätigt schon, dass der Kerl scheinbar für den JOB langsam zu alt wird.... :'(
8,5 x 20 BBS
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und anderes Carbonzeugs
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moritzbln90 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 17:22 Uhr  -  
Ich werde da am Montag nochmal anrufen und fragen was er dazu sagt.
Der misst täglich jede Menge Autos, zur Not soll er kostenlos nochmal messen. Mal schauen.
Ich werde berichten.

Falls ich dann vielleicht "nur" 250/260 PS haben sollte, käme Chiptuning wohl doch wieder in größere Wahrscheinlichkeit.
GTI Edition 35 / Deep Black Perleffekt / Technikpaket / Businesspaket / DSG / 2-Türer / Leder Vienna / Glendale 19" / Scheiben 90% / RNS 510 / DYNAUDIO / AGA ab Kat (Einzelanfertigung TC-Concepts)
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2012 - 17:25 Uhr von moritzbln90.
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FTS Tuning 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 17:26 Uhr  -  
Zitat geschrieben von 2.0

Aber man wird doch sicher eine Umrechnung aufstellen können?

Hier das ist dann also auch eine Falschmessung und gar nicht aussagekräftig?


wenn du unten liest, wirst du sehen, das ich ja geschrieben habe, das Paul den falschen Knopf gedrückt hat.
Also auch falsch.

Glaubt mir einfach, das es falsch ist
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Emtix 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 17:56 Uhr  -  
Hier mal mein Leistungsdiagramm.

Eingangsmessung ohne Vorkat und 70mm AGA ab Kat: 249 PS, 320 NM
Ausgangsmessung mit neuer Software: 265 PS, 381 NM


Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2012 - 17:58 Uhr von Emtix.
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L.E._Driver 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 17:59 Uhr  -  
Zitat geschrieben von moritzbln90

Ich werde da am Montag nochmal anrufen und fragen was er dazu sagt.
Der misst täglich jede Menge Autos, zur Not soll er kostenlos nochmal messen. Mal schauen.
Ich werde berichten.

Falls ich dann vielleicht "nur" 250/260 PS haben sollte, käme Chiptuning wohl doch wieder in größere Wahrscheinlichkeit.


Oder Du gehst mal auf einen anderen Prüfstand. Hast Du keinen Forentuner oder anderen Tuner in halbwegs verträglichen Entfernung?
*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 18:10 Uhr  -  
Zitat geschrieben von FTS Tuning

Zitat geschrieben von 2.0

Aber man wird doch sicher eine Umrechnung aufstellen können?

Hier das ist dann also auch eine Falschmessung und gar nicht aussagekräftig?


wenn du unten liest, wirst du sehen, das ich ja geschrieben habe, das Paul den falschen Knopf gedrückt hat.
Also auch falsch.

Glaubt mir einfach, das es falsch ist


Ich habe das unten gelesen und ich glaube dir auch, dass es nach DIN nicht richtig ist.

Aber dann frage ich mal so, denn mich interessiert was ganz anderes:

Wenn man nach DIN gemessen hat, kann man es nicht nach EWG umrechnen? Oder muss es nach der Messung direkt nach EWG/DIN korrigiert werden?

Warum ich auf das "falsche Messung" so angesprungen bin. Man liest ja hier von euch oft, dass es eine Falschmessung ist, auch wenn diese z.B. nach EWG korrigiert wurde. Es gibt da also offensichtlich gewisse Punkte, die einem direkt ins Auge springen und ein Zeichen dafür sind, dass da falsch gemessen wurde.

Ich stelle nicht deine Aussage in Frage. Ich möchte nur mehr Details :)
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moritzbln90 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 19:01 Uhr  -  
Zitat geschrieben von L.E._Driver

Zitat geschrieben von moritzbln90

Ich werde da am Montag nochmal anrufen und fragen was er dazu sagt.
Der misst täglich jede Menge Autos, zur Not soll er kostenlos nochmal messen. Mal schauen.
Ich werde berichten.

Falls ich dann vielleicht "nur" 250/260 PS haben sollte, käme Chiptuning wohl doch wieder in größere Wahrscheinlichkeit.


Oder Du gehst mal auf einen anderen Prüfstand. Hast Du keinen Forentuner oder anderen Tuner in halbwegs verträglichen Entfernung?


Wäre natürlich auch eine Möglichkeit, möchte aber eigentlich nicht 2x zahlen.
Hab ja an dem Auto nichts außer AGA gemacht und wollte nur mal interessehalber ne Messung machen lassen.
GTI Edition 35 / Deep Black Perleffekt / Technikpaket / Businesspaket / DSG / 2-Türer / Leder Vienna / Glendale 19" / Scheiben 90% / RNS 510 / DYNAUDIO / AGA ab Kat (Einzelanfertigung TC-Concepts)
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speedy1 
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Betreff: Re: Leistung Golf 6 GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 14.04.2012 - 19:44 Uhr  -  
Zitat geschrieben von 2.0

Aber man wird doch sicher eine Umrechnung aufstellen können?

Hier das ist dann also auch eine Falschmessung und gar nicht aussagekräftig?


Umrechnung wurde ja schon gemacht (siehe einige Posting darüber). Ist dann möglich, wenn alle erforderlichen
Eingangsgrößen (z.B. Luftdruck, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, gemessene Motorleistung) gegeben sind. Im obigen Fall sollte die Messung an sich aber völlig korrekt sein, da sie typisch für einen - sehr gut gechippten - 6er GTI ist.

Davon abgesehen kann der Profi aber sicherlich erkennen, ob eine Messung korrekt durchgeführt wurde, oder nicht. Ich bin zwar kein Profi, kann mir aber vorstellen, dass bei gleichen Fahrzeugen typischerweise immer gleiche Verlaufsformen des gemessenen Drehmomentes erscheinen. Ist das nicht der Fall, dürfte wohl mit großer Wahrscheinlichkeit ein Fehler vorliegen, insbesondere dann wenn auch noch völlig untypische Wert ermittelt werden.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2012 - 20:04 Uhr von speedy1.
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