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Der neue Golf GTI Edition 35 - Informations - Sammelthread
Informationen & Fakten über den Golf GTI ED35
Zitat geschrieben von GTI82
Der EA888 ist insegesamt gesehen,der effektivste und wirtschaftlichste Motor.Der EA113 ist zwar gut,aber an den EA888 kommt er definitiv nicht ran. So what...
Selbst Nachts um 3 Uhr kommt kein vernünftiger Satz zu stande..... Es ist schön deine letzten Mails zu lesen...
Sind einfach immer Hammer
Ex Edition 30 Fahrer, jetzt Ed. 35
Candy
Candy
Kepano
Zitat geschrieben von the bruce
Ein Austauschmotor kostet rund 1000,-- mehr als für den normalen GTI.
Wie jetzt? Ein kompletter ATM (EA113) kostet nur 1000€? Ich gehe also zu VW und bekomme einen einbaubereiten ED35 Motor für 1000€, das kann doch nicht sein.
... hast das Wort M E H R überlesen, der 113 ist 1000,- Euro teurer als der 888.
Kepano
Oh, ich habe die zwei Striche hinter dem Komma falsch interpretiert. Für 1000€ pro Motor hätte ich mir einen schönen Vorrat davon gekauft und würde dann mit so 400Ps fahren und wenn er aufgibt, kommt der nächste.
Mir gefällt der ein oder andere Umgangston hier manchmal nicht. Dies ist ein Sammelthread und da kann jeder zum Thema anmerken und schreiben "was", "wann" und "wie oft" er es will!
Es steht jedem selbstverständlich frei, sich dann zum Inhalt zu äußern, aber sicher steht es niemandem zu die Motive des anderen zu kritisieren oder gar irgendwelche Themen beenden zu wollen!
Haben hier einige Moos auf dem Buckel, Löcher in Händen und Fußen und sind der Sohn Gottes, dass es ihnen zustehen würde derartige Entscheidungen für andere zu treffen???
Also immer auf der sachlichen Ebene bleiben und nicht in die persönliche Ebene abrutschen...
So, das war mein Wort zum Sonntag
Es steht jedem selbstverständlich frei, sich dann zum Inhalt zu äußern, aber sicher steht es niemandem zu die Motive des anderen zu kritisieren oder gar irgendwelche Themen beenden zu wollen!
Haben hier einige Moos auf dem Buckel, Löcher in Händen und Fußen und sind der Sohn Gottes, dass es ihnen zustehen würde derartige Entscheidungen für andere zu treffen???
Also immer auf der sachlichen Ebene bleiben und nicht in die persönliche Ebene abrutschen...
So, das war mein Wort zum Sonntag
*** VW Golf III TD (75PS, Bj. 1993) >>> VW Golf IV TDI (115PS, Bj. 1999) >>> VW Golf VI GTI (210PS oder 235PS, Bj. 2011) ??? ***
+
*** VW Passat TDI Variant (170PS, Bj. 2006) ***
@Lurchie
ich glaube nicht das Dir Bruce ans Bein pinkeln wollte...
aber diese ständige - nein das ist nicht der Motor des R!!! .... na ja.... ist doch unsinnig. Auch wenn wir noch nicht alles vom ED 35 wissen, aber DAS er den Motor des ED30/R hat steht doch schon lange fest. Also wozu einen eh schon ewig langen Thread noch unnötig aufblähen??
ich glaube nicht das Dir Bruce ans Bein pinkeln wollte...
aber diese ständige - nein das ist nicht der Motor des R!!! .... na ja.... ist doch unsinnig. Auch wenn wir noch nicht alles vom ED 35 wissen, aber DAS er den Motor des ED30/R hat steht doch schon lange fest. Also wozu einen eh schon ewig langen Thread noch unnötig aufblähen??
Golf GTI Edition 35 in Tornadorot, 2-türig, BBS CH Black 8x18, 8mm Distanzscheiben an der HA
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
Mann Lurchie, das Wort zum Sonntag kommt doch aber schon seit ewigen Jahren immer am Samstag 
Die Für-und-Widerdebatte sollten wir mal auf'm Aprkplatz austragen.
Wir bilden zwei Teams und hauen uns so lange auf die Fresse , bis das Thema durch ist...mit Worten geht das hier ja eh nicht ....und anschliessend setzen wir uns schön beim Bier zusammen und erzählen uns gegenseitig aufs Neue , welches Auto das sinnvollere ist ...dann gehen wir wieder raus...um anschliessend wieder ein Bier zu ordern
Die Für-und-Widerdebatte sollten wir mal auf'm Aprkplatz austragen.
Wir bilden zwei Teams und hauen uns so lange auf die Fresse , bis das Thema durch ist...mit Worten geht das hier ja eh nicht ....und anschliessend setzen wir uns schön beim Bier zusammen und erzählen uns gegenseitig aufs Neue , welches Auto das sinnvollere ist ...dann gehen wir wieder raus...um anschliessend wieder ein Bier zu ordern
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2011 - 15:22 Uhr von M1402.
Zitat geschrieben von M1402
Mann Lurchie, das Wort zum Sonntag kommt doch aber schon seit ewigen Jahren immer am Samstag
Die Für-und-Widerdebatte sollten wir mal auf'm Aprkplatz austragen.
Wir bilden zwei Teams und hauen uns so lange auf die Fresse , bis das Thema durch ist...mit Worten geht das hier ja eh nicht ....und anschliessend setzen wir uns schön beim Bier zusammen und erzählen uns gegenseitig aufs Neue , welches Auto das sinnvollere ist ...dann gehen wir wieder raus...um anschliessend wieder ein Bier zu ordern
Na das ist doch mal ein Vorschlag
Zitat geschrieben von M1402
Zitat
was ist denn an dem Bericht Schrott ?? , ist doch alles richtig
Schrott ist an dem Bericht, dass eben nicht daraus hervorgeht, dass es der R-Motor ist, sondern es steht da so, als ob es der nomale GTI motor sei, dem man nur ein bischen mehr Leben eingehaucht hat
man sollte mal bedenken , das der Stern kein Fachmagazin ist sondern allg. Aussagen dazu macht und welcher
Laie interessiert sich für die/eine Motorgen. die da gerade eingebaut ist ?? , er kann damit eh nichts anfangen.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Zitat
man sollte mal bedenken , das der Stern kein Fachmagazin ist sondern allg. Aussagen dazu macht und welcher
Laie interessiert sich für die/eine Motorgen. die da gerade eingebaut ist ?? , er kann damit eh nichts anfangen.
Laie interessiert sich für die/eine Motorgen. die da gerade eingebaut ist ?? , er kann damit eh nichts anfangen.
Das seh ich etwas anders.
Als ich seinerzeit vor der Wahl stand, ob Edi oder normaler 5erGTI, war ich wegen der grossen Preisdifferenz vom normalen überzeugt, da ich der Ansicht war..bischen chippen und fertig. Damals hiess es im Laden: Motoren sind gleich.
Hätte ich damals gewusst, dass der Motor doch anders ist, hätte ich wahrscheinlich in den finanziellen Apfel gebissen...
...und müsste mich heute nicht nach nem Parkplatzbesuch zum Bier treffen müssen
...weil ich einen Edi wahrscheinlich länger behalten hätte
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