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Bei Motortalk heute nachgelesen, dass das Auto dann zu schwer wird. Also am besten nachträglich bestellen!

Im Ernst? Also doch meine Vermutung mit der Traglast!

Ups.. Wenn die Felgen das nicht aushalten, würde ich die aber sowieso nicht kaufen bzw. nachrüsten.

sooo mal paar Infos bezüglich der Lieferzeiten

Die ersten werden ihren ED 35 ab der 32. KW bekommen.

Meiner ist für die 35. KW vorgesehen, also kann ich ihn ende August/anfang September in WOB abholen. Damit kann ich leben

@hestia
woher haste die Infos?
Gruß

Also, ich habe da auch mal ne Frage zum Thema DSG...

Meine Freundin fährt seit 3 1/2 Jahren einen Gti Edition 30 mit Schaltung

Sie ist mit dem Wägelchen sehr zufrieden nur das schalten in der Stadt nervt sie, da ihr manchmal sogar die Fußballen davon schmerzen. Ich selber hatte vor ca. 4 Jahren einen Audi A3 Sportback mit DSG (alte GTI Maschine mit 200 PS) und empfand es als sehr angenehm.

Sie ist mit dem A3 nicht so häufig gefahren, meinte sich aber zu erinnern, dass die Räder im ersten und zweiten Gang manchmal nicht genügend Grip hatten. Nun muß ich dazu sagen "sie fährt manchmal wie eine Sau" und ich meinte zu ihr sie müsse nur mal das Gas richtig dosieren, dann klappt´s auch mit dem anfahren

Seht Ihr einen signifikanten Unterschied beim Grip mit Schaltung oder DSG? Ich tendiere eher zum DSG

Ansonsten steht die Konfiguration für den Edi 35...

Auf alle fälle DSG, sie wird es nach 3 tagen lieben

Ich denke es liegt beim Fahrer. Dich interessiert wahrscheinlich die Traktion beim Anfahren. Wenn du einen gefühlvollen Fuß hast, kannst du beim Schaltgetriebe natürlich die Kupplung schön dosieren. Beim DSG wird das automatisch erledigt. Dennoch kann man mit dem Schaltgetriebe mehr an Traktion verlieren als mit dem DSG, weil das DSG immer etwas langsamer ist als das Schaltgetriebe, außer beim Schalten natürlich . Wenn du also sehr ruppig anfährst, sprich die Kupplung schnell und etwas unsanfter kommen lässt wirst du eher wheelspin haben als wenn du mit dem DSG fährst. Aber der Unterscheid wird nicht in nennenswertem Bereich liegen, da man auch mit dem DSG ordentlich losstarten kann, ich sag da nur launch control . Generell aber denke ich ist man mit dem DSG besser beraten, was die minimalen Unterschiede angeht, das merkt man wenn man beide gefahren ist. Ich habe mich auch vom DSG überzeugen lassen und finde es klasse.

Eventuell andere Schuhe beim Fahren anziehen oder mal die Sitzposition verändern.
Meine Freundin hatte das auch mal und nachdem ich etwas am Sitz gefummelt hatte, ging es dann besser.

Also, ich fand das DSG irgendwann echt langweilig. Durchs Schalten macht das Auto fahren doch erst richtig Spaß.. ich rate zum Handschalter..

DSG oder nicht hat ja nichts mit ED35 zu tun.

Denke ED35-Fahrer sind meist unter 40, ggf. sogar unter 30, hier wirst du fast durchgängig keine DSG Empfehlung bekommen.

Ich hab extra wg. DSG einen GTI bestellt .