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Das war eine allgemeine Aussage zu Performance und Fahrkomfort bei 19 Zoll rädern im Vergleich zu 17 oder 18 Zoll. Es ging bei der Aussage nicht um Passgenauigkeit.

Bei mir ist schon zu spät
Hab schon 19" beim Händler stehen.

Find ich gut, dass die meisten hier andere Felgen als die Detroits montieren ....Fahren dann schon nicht mehr so viele mit Detroits rum...
Den Gedanken an andere Felgen habe ich für mich beerdigt.
Meiner Meinung nach gehören nur die Detroits an den GTI und keine anderen.
Was ich bisher so an Felgen gesehen habe, reisst mich persöhnlich auch nicht gerade vom Hocker.
Was bringt mir denn tolle Optik wenn die Performance und Fahrkomfort darunter leidet ? Dafür hab ich mir kein über 30.000 € teures Auto gekauft.
Aber ...jedem Tierchen sein Pläsierchen !

seh ich auch so, nicht weil das Geld fehlt, ich finde einfach die Detroits sehen, durch die Bank weg, am besten aus, bis auf die ein oder andere Ausnahme wie z.B. die ASA GT2, finde ich persönlich ansprechend aber nicht notwendig.

Eine BBS VZ033 und Eta Beta Tettsut Silver machen den Wagen nicht gerade schöner.

Kann jeder halten wie er möchte.
Meiner wird auch nicht auf Detroits ausgeliefert, da ich einen GTD bestellt habe.

Also was die Detroits mit Performance zu tun haben,musst mir mal erklären.
Du weißt hoffentlich schon das die 12kg wiegt.Das unterbietet jede OZ oder BBS.
Selbst Nachbauten in 18Zoll sind auf dem selben kg Niveau

Meine RS4-Nachbauten in 19 Zoll sind auf dem gleichen Niveau was Gewicht angeht, wie die Original 18 Zoll Detroit.

Performance-Einbuße habe ich höchstens durch meine Wampe! Aber ich fahre ja auch ein Rentner-Mobil. Habe also die Lizenz zum Schleichen.

ich beziehe mich u.a. auch auf die Felgengröße, um die es hier ein paar Posts zuvor ging.

Ich muss erstmal 10 Kilo abnehmen bevor ich mich superleichte Felgen bestelle

Hat damit nix zu tun, Stichwort "ungefederte Masse"
Du merkst 10kg am Radsatz eher als den Unterschied voller/leerer Tank.
Die Agilität ist ungleich höher.