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Jetzt blick ich garnet mehr durch.

Was gibts denn jetzt beim V.A.G-Händler zu kaufen ?

Nur Taster ?
Oder Taster,die man mit Relais auf "Schalter" umbauen muß,weil die keine Schalter bauen ?

alles beim VW für den golf VI sind prinzipiell "betätigungsknöpfe".
nur
- ein "esp-betätigungsknopf" hat einen anderen lieferumfang als
- ein "parkdistance-betätigungsknopf"
- ein "W-betätigungsknopf"
usw, usw
bei einem sind externe relais dabei, bei anderen nicht, bei wieder einem anderen ist das relais integriert, ein ganz anderer braucht kein relais, weil er ein ein ein-aus schalter ist, obwohl er wie ein taster aussieht (siehe meinen Vortrag über Kugelschreiberprinzip)....
ich red mir hier nen wolf....

es gibt bei vw nur "betätigungsknöpfe" für eine bestimmte ab werk vorgesehene Funktion, und sie die nicht für Bastler herstellen, die damit eine Waschmaschine schleudern lassen wollen.

wenn dir ein beispielsweise w-"betätigungsknopf" gefällt, der aber kein relais im Lieferumfang hat, dann musst ein Relais von einem anderen "betätigungsknopf" dazubestellen

Wo liegt euer Problem?
Kauft euch die entsprechenden Teile bei VW (nicht billig)
Oder kauft euch die entsprechenden Teile bei internethändlern wie Carstyle (auch nicht billig)
in den für euch entsprechenden Versionen/Lieferumfängen.....
oder kauft euch entsprechende elektronikteile bei conrad (billig, passt aber nicht zum interieur eines golf VI)

Das Problem ist,daß man es komplizierter machen kann als es ist.Siehe Schalter.Da muß man auch erst mal draufkommen,daß die 58 verschiedene Versionen herzustellen,wenn man im Endeffekt nur 2 braucht.

Nämlich:
-Ein/Aus.Schalter
-Taster



Um den von dir angesprochenen Ein-Aus-Schalter geht es mir .
Und nur um diesen .
Sag aber jetzt bitte net wieder Taster zu dem Teil.

Welcher ist das denn ?

Symbol ist egal.

BTW

60 Euro für nen Schalter geb ich net aus,
Sorry,aber dafür bin ich zu geizig,

Der Spiegelverstellschalter kostet auch nur 25 Euro.Was auch okay ist.

EDIT:

Beim CCZ-Motor hängt auch noch der LMM an der Sicherung SC1- 10 A
Sonst aber nix mehr.

-Spannungsversorgung LMM umlegen > dann gehts mit Sicherung ziehen.

zum 1000ten mal:
Pardistance vorne hat ein-aus Funktion
W(interprogramm) hat ein-aus Funktion
esp hat ein-aus Funktion
und DCC (welcher 3Schaltstufen hat) kann man entsprechend verdrahtet auch als ein-aus verwenden. (zum beispiel Stellung comfort=ein; Stellung Sport wäre dann aus; Stellung Normal wäre noch frei für eine Waschmaschine.)
Es sind alles optisch gesehen Taster, weil sie nach Betätigung wieder in Ausgangsstellung zurückspringen(=Kugelschreiberprinzip). Drücktaster/Drückschalter, welche tief einrasten/hoch ausrasten GIBT es nicht für die Mittelkonsole des Golf VI.
Die symbolbeleuchtung im diesen Tastern mit ein-aus-Funktion sagt dir ob es nun ein oder aus ist.

@TL 1000 R

Was bedeutet LMM ?

Die Sache mit dem Taster / Schalter ist mir hier jetzt zu blöd.
Ich baue mir meinen Taster selbst um.

lmm= Luftmassenmesser

Eine Letzte Bemerkung noch zum Thema Taster/Schalter:
Das sind Elektrotechnische Begriffe, die einen Zustand nach Betätigung aussagen.
Da im Internet(auch in foren) aber viele Laien unterwegs sind, werden sie dadurch Irritiert, wenn Fachleute mit Fachbegriffen "umherwerfen"...deshalb hat z.B. carstyle seine verschiedenen Versionen extra in einem Auswahlkästchen deklariert. Um auszudrücken, was für eine Funktion man im Endeffekt bei Bestellung bekommt.

alles das ändert aber nix an der Tatsache, dass es sich bei V.A.G. und carstyle OPTISCH gesehen nur um Taster handelt. weil mit dem Wort "Taster" jeder Laie erkennt, dass dies ein Knopf sein muss, der nach Betätigung wieder in Ausgangslage zurückspringt; und sich somit harmonisch ins Interieur des Golf Vi integriert.
Bei dem Wort "Schalter" denkt der Laie gern an "rastet ein" und ist nach Betätigung tiefer als alle anderen schon in der Mittelkonsole vorhandenen Knöpfe; fügt sich also nicht so harmonisch ins Interieur ein als ein "Taster"....

wenn man sich nun bei V.A.G. einen Knopf mit dem Symbol "ggg" aussucht, weil der einem am Besten gefällt, kann es sein, dass dieser Knopf nur solange Strom durchschleift, solange man ihn gedrückt hält...dann hätte man den Knopf "ddd" kaufen müssen, weil dieser pro drücken ein/aus macht.
Der Knopf "ddd" gefällt mir aber nicht, ich will den Knopf "ggg" haben....also muss ich zu dem Knopf "ggg" die (nennen wir es laienhaft) "platine" vom Knopf "ddd" dazubestellen....

ihr macht es euch echt schwerer als es ist...

Leider hängt doch noch mehr dran an der SC1-10 A

-Leuchtweitenregulierung

@ambros

Das ist mir schon klar mit der Mechanik/Optik des Schalters > er springt wieder in die Ausgangslage zurück.

Die Frage ist aber,ob der elektr.Kontakt gebrückt bleibt oder abbricht ,sobald man den Schalter losläßt.

Ich erklärs mal so:

In meinem ST 170 Mj. 2003 is ein Schalter für Sitzheizung ( nicht als POTI,sondern nur AN-AUS ) .
Je einer pro Sitz.

Der ESP-Schalter ( der aufgrund seiner Funktion ein Taster ist und kein Schalter ) daneben,brückt nur solange man die Taste drückt.

1x drücken > ESP an > Kontakt wird nicht gehalten
nochmal drücken > ESP aus > Kontakt wird nicht gehalten
wieder drücken > ESP an > Kontakt wird nicht gehalten
usw.

Beim SH-Schalter siehts so aus:

1x drücken > SH geht an > Kontakt ist gebrückt
nochmal drücken > SH ist aus > Kontakt ist nicht gebrückt
wieder drücken > SH an > Kontakt ist gebrückt


Beide Schalter/Taster springen in die Ausgangslage zurück und haben keine Rastfunktion.

Wenn du mich jetzt fragen würdest,welchen Schalter du zum Schalten des SG nehmen solltest,würde ich sagen:
-nicht den ESP-Taster ,sondern den Sitzheizungsschalter nehmen.


Ich werd mal die Schalterleiste ausbauen und die bei mir vorhandenen Taster ohmisch durchmessen.

Ich hab ja:
-ESP
-PDC vorne
-Parklenkassistent

Einer wird ja davon schalten. (= brücken ).

Ich werd das aber eh mit ner bereits vorhandenen Schaltung koppeln.
z.B. NSW oder sonstwas ,was man über den Lichtschalter schalten kann.
oder über PDC vorne


Wie heißt eigentlich der Motorraum-Sicherungskasten im VW-Jargon ?

Der is nämlich ziemlich gut bestückt ( freie Zungen ).

Wo issen jetzt die SC1-10 A ?

Gibts noch nen anderen Innenraumsicherungskästen wie den an der A-Säule Fahrerseite ?

@tr1000R

Wenn doch noch mehr Verbraucher auf dieser Sicherung liegen, dann wird die Sache doch nicht mehr so leicht. Bleibst Du noch an den Steckern dran um eine Y-Version zu bauen ?

Ja.natürlich.
Ich will aber net die teuren SG-Steuergeräte-Stecker (vermtl. DELPHI ) als Y-Adapter nehmen ,sondern die billigeren 2-poligen vom AKTUATOR.

Das macht mehr Sinn.

Ich kanns aber auch trotzdem raussuchen,auf besonderen Wunsch.

Dürfte ja egal sein,warum das Teil net funzt.
Ob der Saft vom Lautsprecher oder vom Steuergerät abgedreht wird.

EDIT:

Habs gefunden:

Nr. Stärke Klemme Verbraucher
SC- 1 ____ 10 A ____ Kl.15 ____ Leuchtweitenregulierung
SC- 2 ____ 10 A ____ Kl.15 ____ Anhängersteckdose/ABS-ESP/ Bremslichtschalter / Kombiinstrument
SC- 3 ____ 5 A ____ Kl.15 ____ Airbag
SC- 4 ____ 5 A ____ Kl.15 ____ ABS, ESP
SC- 12 ____ 10 A ____ Kl.30 ____ Zentralverriegelung Türen vorne
SC- 13 ____ 10 A ____ Kl.30 ____ Regensensor
SC- 14 ____ 10 A ____ Kl.30 ____ Klimabedienteil / Schaltbetätigung DSG
SC- 15 ____ 20 A ____ Kl.30 ____ Zentralverriegelung Türen hinten
SC- 17 ____ 5 A ____ Kl.30 ____ Abschleppschutz / Innenraumüberwachung
SC- 22 ____ 40 A ____ Kl.30 ____ Gebläse
SC- 23 ____ 30 A ____ Kl.30 ____ Fensterheber vorne
SC- 24 ____ 20 A ____ Kl.30 ____ Zentralelektriksteuergerät
SC- 25 ____ 25 A ____ Kl.30 ____ Heckscheibenheizung
SC- 26 ____ 30 A ____ Kl.30 ____ Fensterheber hinten
SC- 27 ____ 15 A ____ Kl.30 ____ Kraftstoffpumpe
SC- 33 ____ 20 A ____ Kl.30a ____ Schiebedach
SC- 34 ____ 15 A ____ Kl.30a ____ Lendenwirbelstütze
SC- 35 ____ 15 A ____ Kl.30a ____ Dämpferregelung DCC
SC- 36 ____ 12 A ____ Kl.30a ____ Scheinwerferreinigungsanlage
SC- 37 ____ 30 A ____ Kl.30a ____ Sitzheizung
SC- 40 ____ 40 A ____ Kl.75a ____ Gebläse
SC- 41 ____ 20 A ____ Kl.75a ____ Heckscheibenwischer
SC- 42 ____ 20 A ____ Kl.75a ____ Steckdose vorne ( Zigarettenanzünder ) / Steckdose Gepäckraum
SC- 43 ____ 15 A ____ ???? ____ Anhängersteckdose
SC- 44 ____ 20 A ____ ???? ____ Anhängersteckdose
SC- 45 ____ 15 A ____ ???? ____ Anhängersteckdose

..is aber jetzt noch unvollständig und allgemein bzw. nicht ED 35-spezifisch.

Hier mal Bilder von der Schalterleiste :

http://www.golf-6.com/anleitun...ffner.html

So ist mein ED 35 belegt:


Nr._____Stärke______Klemme______Verbraucher
SC- 1 ____ 10 A ____ Kl.15 ____ Leuchtweitenregulierung
SC- 2 ____ 10 A ____ Kl.15 ____ Anhängersteckdose/ABS-ESP/ Bremslichtschalter / Kombiinstrument
SC- 3 ____ 5 A ____ Kl.15 ____ Airbag
SC- 4 ____ 5 A ____ Kl.15 ____ ABS, ESP
SC- 5 ____ 10 A ____ ____
SC- 6 ____ 10 A ____ ____
SC- 7 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 8 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 9 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 10 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 11 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 12 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 13 ____ 10 A ____ Kl.30 ____ Regensensor
SC- 14 ____ 10 A ____ Kl.30 ____ Klimabedienteil / Schaltbetätigung DSG
SC- 15 ____ 20 A ____ Kl.30 ____ Zentralverriegelung Türen hinten
SC- 16 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 17 ____ 5 A ____ Kl.30 ____ Abschleppschutz / Innenraumüberwachung
SC- 18 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 19 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 20 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 21 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 22 ____ 40 A ____ Kl.30 ____ Gebläse
SC- 23 ____ 30 A ____ Kl.30 ____ Fensterheber vorne
SC- 24 ____ 20 A ____ Kl.30 ____ Zentralelektriksteuergerät
SC- 25 ____ 25 A ____ Kl.30 ____ Heckscheibenheizung
SC- 26 ____ 30 A ____ Kl.30 ____ Fensterheber hinten
SC- 27 ____ 15 A ____ Kl.30 ____ Kraftstoffpumpe
SC- 28 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 29 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 30 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 31 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 32 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 33 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 34 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 35 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 36 ____ 20 A ____ Kl.30a ____ Scheinwerferreinigungsanlage
SC- 37 ____ 30 A ____ Kl.30a ____ Sitzheizung
SC- 38 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 39 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 40 ____ nicht belegt mit einer Zunge
SC- 41 ____ 20 A ____ Kl.75a ____ Heckscheibenwischer
SC- 42 ____ 20 A ____ Kl.75a ____ Steckdose vorne ( Zigarettenanzünder ) / Steckdose Gepäckraum
SC- 43 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 44 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 45 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 46 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 47 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 48 ____ nicht belegt ohne Zungen
SC- 49 ____ nicht belegt ohne Zungen