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Ich habe jetzt auch die Eibach 02 Federn verbaut und habe am Dienstag einen Termin zum einstellen, und mache mir jetzt schon sorgen das es nicht richtig gemacht wird. Habe mal einen Zettel gemacht mit den Werten wie ich sie gerne hätte, aber ob die das dann auch so machen ist die Frage. Finde den Sturz an der HA nach der Tieferlegung optisch sehr extrem das kann nicht gesund sein.

So ist meine Wunsch:
Vorspur vorne 16' (8'+8')
Vorspur hinten 6' (3'+3')
Sturz vorne 1°10'
Sturz hinten 1°30'

Ich muss dazu sagen, dass das die zweite Messung war, sorry, wenn das falsch rüber gekommen ist.

Es wurde vor einem Monat das KW Var.1 eingebaut und jetzt wurde hinten die Federn nochmals getauscht und die Höhe des Fahrwerks geändert, deswegen die erneute Messung und die nicht zu große Abweichung zwischen Eingangs-und Ausgangswerten.

Was mir wichtig ist, ist die Frage zum Nachlauf.

Ganz konkret: Ist der jetzt einstellbar oder nicht?

Gruß.

also deine Wuschwerte sehen schonmal gut aus! Hoffen wir mal, dass die Jungs dir das so einstellen



ne, der Nachlauf ist nicht einstellbar. Man kann höchsten versuchen die Silentlager der Querlenker etwas zu verschieben...aber da wird man nicht viel rausbekommen. Warum machst du dir eigentlich Sorgen wegen dem Nachlauf?

[/quote]


So ich war heute beim einstellen, und das ist dabei raus gekommen keine Ahnung was ich davon halten soll da einige Sachen ja noch im roten bereich sind.Was haltet ihr davon?



Gruß
Michael

HA ist soweit i.O., an der VA sollte versucht werden den Sturz durch vermitteln des Aggregatträgers zu
verringern, Spur ist soweit auch i.O. , Nachlauf kann man nicht einstellen

Hmmm mir haben die gesagt das der Sturz vorne nicht eingestellt werden kann sonder nur vermittelt indem sie den Aggregatträgers verschieben. Aber das schlimmst ist das mein Lenkrad jetzt leicht schief steht.

Der Sturz an der VA ist fast perfekt vermittelt! Ob rot oder grün ist in diesem Fall egal...die grünen Werte sind eben in den von VW festgelegten Toleranzen und die roten nicht. Die von dir gewünschten Werte orientieren sich ja stark an den VW Toleranzen und sind lediglich etwas optimiert! Das die VW Toleranzen nicht immer ganz optimal sind, haben wir hier ja schon mehrmals erwähnt...von dem her brauchst du dir da keine Sorgen machen

Deine Wunschwerte wurden ja recht gut getroffen, nur beim Sturz an der HA haben die wohl eher -1°40' angepeilt, anstatt die von dir gewünschten -1°30'. Ist aber kein Beinbruch.

Das mit dem schiefen Lenkrad ist immer so eine Sache...selbst wenn es beim Vermessen 100% gerade fixiert wurde, stellt das noch lange nicht sicher, dass es auch während der Fahrt gerade ist! Da spielen andere Faktoren auch noch eine Rolle...ich würde einfach die Spur an der VA etwas korrigieren lassen, vorausgesetzt dein Auto fährt geradeaus und das Lenkrad hängt dabei leicht nach Links oder Rechts?

naja, pefekt ist wohl was anderes und der Sturz ist mit Sicherheit nicht vermittelt worden, zumindest konnte
man bei mir damals den mit ähnlichen VA Sturzwerten von ca. 1°20" durch vermitteln des Aggtr. einen Wert von rd. 0°55"
li/re. erreichen. Ein Versuch ist es immer Wert, nur wird dieser meist zu wenig genutzt oder generell behauptet das
es nicht ginge.

-1°21' und 1°24' sind gerade mal sage und schreibe 3 Winkelminuten...viel besser geht es kaum Wenn man nicht gerade verstellbare Domlager oder die TT Achsteile hat, sollte man an der VA das Maximum an Sturz rausholen was geht

...ausser man steht auf Untersteuern

macht vielleicht Sinn, wenn man das Auto ständig entsprechend bewegt (z.B.NOS) und Stabilität in Kurven braucht/will.
Für ein normales Alltagsauto ist es eher unwirtschaftlich, nach nur wenigen Tausend km die Reifen wechseln zu müssen,
da die kpl. Innenseite weg radiert ist und hier geht es nicht um den Unterschied li.zu re. sondern generell um
einen etwas zu hohen negativen Sturz, wo man zumindest versuchen kann den Aggtr. zu verschieben und das
Ganze etwas positiver zu vermitteln. Die Aussage " an der VA das Maximum an Sturz rausholen was geht " zeigt wohl
eher deine pers. Ausrichtung, ist aber mit Sicherheit keine represäntative Empfehlung !