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Dein gutes Recht!!!

Termin steht für heute Nachmittag.

Vermessungsprotokoll wäre ganz hilfreich und setze dich am besten beim Vermessen in das Fzg. und halte entsprechend das Lenkrad in der Position die es haben sollte. Die sog. Lenkradkralle/Feststeller wird oftmals aus einer ungünstigen Position angesetzt ohne das der Mechaniker beim Anbringen dieser direkt davor sitzt. Wichtig, die HA Werte auf beiden Seiten nach Möglichkeit gleich einstellen, in den wenigsten Fällen ist die VA Einstellung (da nur bedingt möglich) daran schuld.

Ich glaube der Mechaniker ist ein bisschen paniert! Ich war gestern be ihm und habe ihn Probe fahren lassen damit er mal sieht dass das Lenkrad schiefsteht. Er meint es ist gerade. Ich habe an die 40 Min mit ihm diskutiert. Langsam zweifel ich an mir selbst und denke ich habe nen krummen Blick.

Er ist bestimmt 10km mit meinem Auto gefahren und meinte andauernd nur: Es fährt doch geradeaus. Ich habe ihm, bestimmt an die 25-30x gesagt dass mein Lenkrad nach links hängt. Er hat so etwas in den letzten 20 Jahren noch nicht erlebt dass sich jemand wegen einem minimal krummen Lenkrad (normal sagte er) bei ihm beschwert.

Ich habe es dann aufgegeben.

... und ab zum nächsten. Spritgeld hätte ich noch verlangt.

warum zu nächsten? wenn man Geld zu viel hat, dann bitteschön. Er hat ein Recht auf korrekte Arbeitsleistung und kann diese entsprechend auch einfordern. Die sollen das i.O. bringen, auch wenn es u.U. mehr als einen Versuch braucht ohne das die Einstellung darunter leidet. Unter keinen Umständen würde ich einen anderen aufsuchen. Der Aufwand/ das Einrichten eines moderen Messstandes dauert heute kaum länger als 10-15 Min.

Wenn ich das hier so durchlese scheint es öfter Probleme mit der Vermessung zu geben weil die Werte ungenau eingestellt sind.

Ich habe demnächst vor bei mir die originalen Tieferlegungsfedern von VW zu verbauen.
Laut Anfrage in Wolfsburg würde das auch nix an der Neuwagengarantie ändern und der Einbau muss nicht zwingend bei VW statt finden. Soweit so gut....weiterhin heißt es in meiner Anfrage...

"Wir empfehlen Ihnen den Einbau bei einem autorisierten Volkswagen Partnerbetrieb durchfuehren zu lassen, da keine Garantie fuer Maengel besteht, die in kausalem Zusammenhang mit einer unsachgemaessen Umruestung stehen."


....was mit anderen Worten soviel heißt wie....wenn die Werkstatt das nicht korrekt einbaut haftet nicht VW dafür...gleich gilt dann wohl für die Achsvermessung oder wie sieht das aus?
Mal abgesehen davon ist ein "autorisierten Volkswagen Partnerbetrieb" nicht zwingend VW selber
Das klingt alles schon wieder so schwammig, als würde man sich von jeglichen Garantieansprüchen freistellen wollen.

Thema Garantie: "Never ending Story"

Ich hab ein ganzes Fahrwerk selber eingebaut und das sachgemäßer als jeder VW Partner oder Tuner.

Naja wenns danach ginge würde ich die Federn auch selber einbauen, denn nur dann weis ich auch wirklich dass es ordentlich gemacht ist. Das wirkt sich halt nur noch negativer auf die Garantie aus...und welche Teile vom Fahrwerk werden schon auf Garantie ausgetauscht ? Das meiste ist doch Verschleiß bzw. wird als solches hingestellt.

War heute beim Spur einstellen.

Kann mir jemand bitte sagen, ob die Werte so okay sind, bzw. ob alles richtig eingestellt wurde?



Vielen Dank im Voraus