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Moin zusammen,

was haltet ihr davon ? Wollte eigentlich eine TTRS Bremse verbauen nun hat es mir die aber angetan vor allem man kann zwischen geschlitzt und gelocht wählen. Stoptech soll wohl von der Qualität her wie Brembo sein... (http://www.tuning-stories.de/technik-teile/stoptech-die-bessere-alternative-zu-brembo/)

http://www.stoptech-bremsen.de/one-piece-bbk.html

Bin auf eure Meinungen gespannt.

StreetJoker und KingS hatten mal eine Stoptech verbaut. Vielleicht hilft das weiter

Klingt an sich gut, das Paket, bei Brembo kriegst du es halt für den gleichen Preis mit 5mm kleineren aber 3mm dickeren Scheiben und hast die größere Auswahl an Zubehörbelägen und teilweise sogar Scheiben (EBC stellt deutlich günstigere Scheiben als Ersatzteil für das 323er Brembo Kit her, sowohl Blackdash als auch Turbo Groove und die neue Blade Disc). Für 300 mehr gibts sogar die 330x28er Version (auch jeweils 1tlg) von Brembo (da kenne ich aber keine Zubehörscheiben).

Hauptvorteil von Brembo ist das die Scheiben verzinkt sind, rosten also in den Belüftungskanälen und am Topf nicht. An sich sollen die StopTech aber in kaum was den Brembos nachstehen. Ausser das sie halt für meinen Geschmack zu teuer sind dafür das eben nicht Brembo drauf steht.

Noch eine günstigere Version wäre Vmaxx, hat allerdings nicht sehr seriös wirkende Adapter, keine korrossionsgeschützen Scheiben (Aussage, das Öl dadrauf vermischt sich mit Dreck und dann sieht man den Rost nichtmehr, verzinkte oder lackierte Varianten wie bei 99% der anderen Hersteller sind nicht geplant). Dafür nur rund 1000€ mit zweiteiligen Scheiben. Es geht das Gerücht um das es AP Racing Sättel wären, sehen aufjedenfall auch im Querschnitt vertrauenserweckend aus incl. Staubschutzmanschette am Kolben. Das AP Gerücht dementiert Vmaxx jedoch und beharrt auf Eigenproduktion.

Beachte auch die jeweiligen Scheibenpreise und Beläge. Besonders da bei Stoptech die Auswahl an Zubehör nicht so groß ist.

Wo finde ich denn dieses Kit von Brembo ? Ich sehe da nur ein BigBrake Kit für 3000€... Ist die dann denn auch schon mit TÜV ?

Naja man kann ja Brembo draufschreiben

Brembo draufschreiben kann man in der Tat, ist auch besser angebracht auf einer Stoptech als auf den Serien ATE Sätteln die man ja inzwischen häufig sieht

ATG-Racing bspws. hat genannte Kits im Angebot. EBC Scheiben findest du bei AT-RS.de unter Seat Leon Cupra 1M als 323x25mm. Die haben einen Doppellochkreis, würde aber empfehlen vorher abzuchecken ob die auch ne EWG Freigabe haben.
330er Kit ist hier :
http://www.brembo-shop.de/brem...6008a.html

Die 323mm wäre hier:
http://www.brembo-shop.de/brem...6014a.html

Muss mich auch nochmal entschuldigen sind doch 25mm dicke Scheiben bei der 323er und sie ist unter normalem Golf VI gelistet, ich denke eine Eintragung im GTI sollte aber dennoch kein Problem darstellen da die Anlage ja größer ist als die Werksanlage und die Sättel die gleichen sind wie beim 330er Kit und auch wie beim 328er 2tlg Kit..

Nunja in dem Stoptechkit sind halt Stahlflex und TÜV schon enthalten

Also wer auf die Serienanlage Brembo draufschreibt macht sich schon ziemlich lächerlich...

Bist du dir da sicher das es alles die gleichen Sättel sind? Wenn ich die Maße vergleiche gibt es vor allem beim Maß A Unterschiede.
323x25mm = 22mm
328x28mm = 29mm
330x28mm = 41mm

Oder liegt das an den unterschiedlichen Abmessungen der Bremsscheiben (Radnabe/Reibringmitte) und den dann entsprechend angepaßten Adaptern für die Sättel?

Wenn ich mir das Passform-PDF unter www.stoptech.com/docs/wheel-fi...25L0-00_FP angucke, würde ich sagen, da passt alles rein von 323-330mm Durchmesser. Kann mir schon vorstellen das es der gleiche Sattel ist.

Ne, ich mein bei den Brembo-Anlagen die Silent Viper als Alternative genannt hatte. Wenn man sich da ganz unten die Skizze anschaut ist bei den Anlagen das Maß A immer ein anderes. Deshalb meine Frage.

Also Stahlflex und TüV sind bei Brembo auch schon incl. Die Sättel sollten alle die gleichen sein. Ich glaube der F-Sattel ist es. Denke es kommt von den Adaptern und Scheiben.