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Ja, man braucht die Bleche vom R Cabrio, da die vom R nicht passen wegen der 4-Motion-Hinterachse.
Die Teilenummern müssten folgende sein:

1 x Deckblech links: 1K0615611AJ
1 x Deckblech rechts: 1K0615612AJ
8 x Schrauben für Deckbleche: WHT005227 (kannst auch die alten verwenden)

Aber alles ohne Gewähr, habe ich selbst so zugesandt bekommen und noch nicht kontrolliert.
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Gibt es hier jemanden oder mehrere, die an ihrem GTI (oder sonst Golf 5 oder 6) an der VA auf die TTRS Anlage mit originalen Komponenten (=Scheiben und Beläge original Audi) umgerüstet haben und schon mehr als 10.000 km damit gefahren ist?
Wenn ja, könnten diejenigen mal bezüglich der angeblichen Qietsch- und Verschleißprobleme dieser Anlage etwas sagen? Sozusagen ein Langzeitbericht.

Hintergrund: Ich bin kurz davor, auf die TTRS Anlage mit originalen Komponenten umzurüsten, habe jedoch Sorge, dass ich die Scheiben und Beläge nach 20.000km wegschmeißen kann. Ist diese Sorge berechtigt?
Einsatz der Bremsanlage wird nicht auf der Rennstrecke sein, sondern im normalen Straßenverkehr, hin und wieder mit sportlicher, aber nicht übertrieben halsbrecherischer Nutzung heimischer Landstraßen.

Hallo Olli,
funke mal den User twiaX an
Tim hat auf alle Fälle eine TTRS verbaut.


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Hallo Sunny

Die Abdeckbleche vom Allrad R passen nicht weil diese anders geformt/gepresst sind.
Da hilft auch kein umarbeiten

Nimm die vom Cab und alles ist gut. Die 6 Schrauben kannst du vom alten Blech übernehmen.
Hier noch ein Bild von dem Bremsrohr die Du auf alle Fälle benötigst ansonsten gibt es keine Möglichkeit die Montage durchzuführen. Ich habe damals 56€ bezahlt für beide Bremsrohre.

Danke für den Tipp, Dirk, Twiax hatte ich schon angeschrieben, von ihm wusste ich, dass er eine TTRS Anlage verbaut hat.
Er hat zwar keines der genannten Probleme feststellen können, hat jedoch für meine Begriffe noch nicht genug Laufleistung auf der Bremse, als dass man das als Langzeiterfahrungsbericht durchgehen lassen könnte.

@Sunny
du kannst auch die Bremsleitungen vom alten Sattel hernehmen, es sind die gleichen. Ausser du hast die 272er Bremse drin, dann hast du diese Leitungen nicht.

Habe ja die GTI Anlage drauf, daher sind dort keine Bremsrohre verbaut



Sooo Männers, ihr macht mich ganz schön arm, das sag ich euch
Kleiner Fehlerteufel. Die 2 TN muss heißen

1k0611764L

Bleche vom R-Cab habe ich auch geordert. Jetzt dürfte aber alles Komplett sein.

@ Subspecies

also kann ich die hier noch verwenden oder brauche ich da doch neue??





Gruß

Hallo wollte gestern meine ttrs anlage vorne einbaun aber hab den anschluss orginal bremsschlauch - ttrs sattel nicht dicht bekommen ! Brauch ich da noch iwas ?
Wollte es heute mit neuen kupferdichtringen versuchen ...
Greets David

Hab nochmal ne Frage zu den Schrauben. Welche wird wofür gebraucht?

Sind ja die hier für HA:

Innenvielzahnsxhraube

Flachkopf-torxschraube M6*12 (12Nm)
Senkkopf-torxschraube (4Nm)
Sechskantschraube selbstsichernd.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß

So es ist vollbracht nach Startschwierigkeiten !
TT RS Bremse ist drin !

TT RS Scheibe + Beläge + Sättel

Hatte erst Probleme den Orginal Bremsschlauch dicht zu bekommen klappt aber mit einer Kupferdichtscheibe !
Das Grössere Problem war dann die Felge !!!! Orginal Watkin Glen passt NICHT mit 10mm Spurplatten ! Man braucht 15 mm Spurplatten auf grund der dickeren Speichen!
Mit dem Serienfahrwerk steht die felge dann über !
Zwischen Sattel und felge ist vorn zum Stern wie zum Bett vll 2 mm Luft !
Musste Wuchtgewichte neu Poitionieren da diese nicht zwischen Sattel und Bett durchgingen !
Ich habe ein Fahrwerk mit verstellbaren Domlagern und habe vorn 3 Grad Negativen sturz .... Und ich musste vorne mein Gewinde höher schrauben !
Also Watkin Glen + Serien Fahrwerk + TTRS = geht NICHT !


Nun zum Positiven obwohl nur Orginal Bremsschläuche und normale Bremsflüssigkeit 5.1 bremst sie super ob kalt oder warm immer voll da !
Und Super Optik !

Wollte ja bilder hochladen klappt aber iwie nicht

Gruss David

Gibts neue Infos, welche Felgen passen und welche nicht?

Bräuchte Infos zu den
SAT16 8x18 ET45 Nachbauten (RS6 Felge)
und den Original Audi Rotor 8x19 ET50.

Geht um die TTRS Bremse