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ja...wie gesagt es war schon heftig und bin froh in so einem auto gesessen zu haben! in nem zb 106 wärs vllt anders ausgegangen:(

ne er ging erstmal nach Holland, wird wieder aufgebaut und dann...denk weiterverkauft, die legen nicht so nen großen wert auf unfallwagen oder nicht.

dabei is die ganze karosse verzogen gewesen bis hinten zum kofferraumdeckel !

Naja ist zwar kein Golf aber auch Golf-Klasse, halt ein Focus.
So sieht ein Unfall mit 200 aus für die , die es interessiert.

Hi,

Nur mal so zur Info. Habe mittlerweile meinen GTI wieder. und jetzt kommts...

VW Rechnung:

6.250,00€ Brutto

Krass oder ?!

Glücklicherweise konnte ich die Dienstreisekasko von meiner Firma laufen lassen, sodass meine Priv. Vollkasko nicht dafür aufkam und ich den %en nicht gestiegen bin

Dagegen kann man sich mit einem „Rabattretter“ absichern. Für den Fall der Fälle, frag
mal bei Deiner Versicherung nach.

Ich kann Dir zwar nicht die exakten Konditionen sagen, aber bei mir war der Betrag so gering,
da konnte man nicht nein sagen.

Das ist heftig, die Herstellungskosten für einen neuen GTI sind wahrscheinlich genauso hoch.

Hi,

kurz OT:


die Reifendruckanzeige arbeitet leider zeitverzögert, laut der Aussage eines VW-Technikers muss die Drehzahl eines Reifen mindestens 1km um einen gewissen Prozenzsatz von der der anderen abweichen, damit eine Meldung erscheint. Ansonsten würde das Teil auch bei Kurvenfahrten leuchten (unterschiedliche Raddrehzahlen bei Kurvenfahrt). Wer probierts aus und fährt 1km im Kreis?

mfg

Die funktioniert auf Last über den Abs sensor!

0,5 Bar ablassen und einmal los fahren wieder runter Bremsen und los
Fahren. Schon leuchtet die Lampe! In der Regel hast sie nach 1. Min leichten.

Ich antworte mal im dem Beitrag, da der andere Beitrag Parkrempler geschlossen wurde.

Es wurde erwähnt das bei dem Schaden man ja die Selbstbeteiligung tragen muss, zusätzlich wird man in der Schadenfreiheitsklasse hochgestuft.

Leute, das ist so nicht ganz richtig.

Selbstbeteiligung, nun ja, wie die meisten hab ich auch die 150 € SB Variante genommen, aber man muss ja nicht, es geht auch ohne, es wird nur der Versicherungsbeitrag höher, aber das ist Indivuduell bei jedem anders, ob man sich das leisten will oder nicht. Und wie ich das seh ist 150 € nicht die Welt, sollte ein Schaden entstehen sind ja bei unseren GTI´s (wie bei allen andern KFZ auch) bekanntlich gleich mal 1000€ und mehr drin.

Zur Höherstufung der Schadenfreiheitsklasse, nun Leute es gibt da seit ca. 3 Jahren einen Zusatz in der Versicherung, den nennt man Rabatschutz, kostet bei meiner Versicherung (HUK) 8,90 € im Jahr, bei den anderen Versicherungen sollte das ähnlich sein, aber da müsste sich jeder selber Informieren. Dieser Rabatschutz bewirkt das man im Falle eines Schadens, auch wen man selbst schuld ist, dies keinerlei Auswirkung auf die SF hat. Und für alle die meinen sie fahren jetzt schon ca. 25 Jahre ohne Unfall und sie haben einen Unfall frei... nene das haben die Versicherungen mit der Einführung des Rabatschutzes gestrichen. Es wird dir natürlich selten ein Versicherungsvertreter auf die Nase binden. Da ja mit der Höherstufung ja richtig Kohle zu verdienen ist, ich denke auch das die Damen und Herren von Ihren Gesellschaften angehalten sind diesen Rabatschutz nur auf Nachfrage anzubieten.

Bitte Berichtigt mich wen wir Leute aus der Versichtungsbranche im Forum haben, aber ich kenn es nur so.

Gruss
Jukjuk

Wie misst denn der ABS-Sensor eine Last?
Der Sensor misst die Raddrehzahl und ermittelt den Luftdruck, wie nussecke geschrieben hat, über Drehzahldifferenzen.

Edit: Kurvenfahrten können übrigens auch durch den Lenkwinkelsensor erkannt werden.

Genauso sieht es aus! Verliert ein Reifen Luft, verringert sich der Umfang des Rades und die Drehzahl ändert sich (das Rad dreht sich schneller) und genau das registriert der Sensor und schlägt ggf. Alarm. Einfach aber effektiv!
Aus diesem Grund sollte das System nach jedem Reifenwechsel erneut kalibriert werden. Das VW System kann selbst keinen Luftdruck etc messen. Andere Hersteller verbauen teilweise Systeme die das können, die sind dann aber auch deutlich aufwändiger (spezielle Sensoren an Felgen nötig) und somit teurer. Die sind dann nicht mehr für 50€ Aufpreis zu haben.