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"Vorkat-Modifikation" am GTI
Ja, mein Hauptkat ist fix. Ich wollte auch keine Panik machen, das passt schon.
Und der Metallkat einer guten DP ist bestimmt noch schneller, da braucht kein
Mensch einen Vorkat.
ps:
Garage ist gemietet, da mache ich nix.
Und der Metallkat einer guten DP ist bestimmt noch schneller, da braucht kein
Mensch einen Vorkat.
ps:
Garage ist gemietet, da mache ich nix.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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- Lessing -
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was muss man den genau da herausbrechen?
gibts da villt ne anleitung mit bildern oderso?^^
gibts da villt ne anleitung mit bildern oderso?^^
CTU
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Sobald Du das Hosenrohr ab hast siehst Du was da raus muß 
Grüße Martin
Ist eigentlich selbsterklärend. Wer keine Hebebühne hat und/oder zwei Linke Hände
sollte sowieso die Finger davon lassen.
Da die Aktion ja eine 'Grauzone' ist, genau genommen illegal, werden wir leider keine
Anleitung ins GTIpedia-Wiki stellen können.
Verlinkungen zu externen Anleitungen (von denen wir uns selbstverständlich distanzieren)
wären aber ok denke ich.
sollte sowieso die Finger davon lassen.
Da die Aktion ja eine 'Grauzone' ist, genau genommen illegal, werden wir leider keine
Anleitung ins GTIpedia-Wiki stellen können.
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Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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also einfach dieses gitter hier rausmachen was man da oben in dem bild sehen kann oder wie?
Wenn Du so fragst lass es lieber.
Gruß, Holger
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Brachialis
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FürstenbergAlter: 45
Beiträge: 308
Dabei seit: 06 / 2010
Dieses Gitter ist der Monolit!! Dieser besteht aus porösem Aluminiumoxid mit allerlei Edelmetallen !!
Er filtert die Abgase!(grob gesagt)!Da dieser ja aus porösem Aluminiumoxid besteht, kannst du diesen mit Hammer und Meißel zerschlagen!!Dann isser weg und die Abgase können ungehindert aus dem Motor ausgestoßen werden!
Ich würde solche Modifizierungen nicht machen, aber jedem das seine!?!
Er filtert die Abgase!(grob gesagt)!Da dieser ja aus porösem Aluminiumoxid besteht, kannst du diesen mit Hammer und Meißel zerschlagen!!Dann isser weg und die Abgase können ungehindert aus dem Motor ausgestoßen werden!
Ich würde solche Modifizierungen nicht machen, aber jedem das seine!?!
Mfg Andre
Golf GTI Edition 35 Bj.11/12
Candy,4-Türer
DTH Aga ab Turbo mit TÜV Dp
DTH Software Stange SVR+
Fk V1 Inox
19 Zoll MSW 25 Black Polished
uvm.....
Golf GTI Edition 35 Bj.11/12
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Habe heut in einer freien Werkstatt meines Vertrauens zwecks Vorkatleerung der Originalen Anlage mal Vorgesprochen. Die haben sowas schon mal bei einem Wagen gemacht (aber Seat) und da ging dann nach ein paar Tausend km die Abgaswarnleute doch an.
Gibt es Einzelfälle, wo das hier schon mal passiert ist? Wo liegt eigentlich der Unterschied (zwecks leuchten der Abgaswarnlampe) das es bei der Tuning-Downpipe zum Leuchten kommt und bei der Vorkatleerung nicht?? Bei beiden sind doch beide Sensoren noch verbaut und BEIDE haben ein mehr oder weniger dickes durchgehendes Rohr bis zum Hauptkat, oder? Oder liegt es nur am Hauptkat, der bei beiden unterschiedlich ist?
Was natürlich positiv war, ich brauch da nur ca. 60 EUR für die Entleerung zahlen. Preislich kommen Dichtung und Muttern sowie Schrauben noch dazu.
zwecks Vorkatleerung der Originalen Anlage mal Vorgesprochen. Die haben sowas schon mal bei einem Wagen gemacht (aber Seat) und da ging dann nach ein paar Tausend km die Abgaswarnleute doch an.
Gibt es Einzelfälle, wo das hier schon mal passiert ist? Wo liegt eigentlich der Unterschied (zwecks leuchten der Abgaswarnlampe) das es bei der Tuning-Downpipe zum Leuchten kommt und bei der Vorkatleerung nicht?? Bei beiden sind doch beide Sensoren noch verbaut und BEIDE haben ein mehr oder weniger dickes durchgehendes Rohr bis zum Hauptkat, oder? Oder liegt es nur am Hauptkat, der bei beiden unterschiedlich ist?
Was natürlich positiv war, ich brauch da nur ca. 60 EUR für die Entleerung zahlen. Preislich kommen Dichtung und Muttern sowie Schrauben noch dazu.
Golf 6 GTI, 06/09, CSGM, 18" Detroit, Xenon, RCD 510 Dynaudio + CarHifiS.Bünde Sub´s, Leder, GRA, Carguard, Pipercross, Miketta-Dämmung
CTU
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Es geht keine Lampe an, noch nie gehabt nach einer Vorkatentleerung und ich hab schon bestimmt 80 leergemacht, und dazu noch das mehrfache an Kunden die es haben machen lassen.
Grüße Martin
null Probleme ! von CTU gemacht! 
Es geht keine Lampe an, noch nie gehabt nach einer Vorkatentleerung und ich hab schon bestimmt 80 leergemacht, und dazu noch das mehrfache an Kunden die es haben machen lassen.
Zitat
Es geht keine Lampe an, noch nie gehabt nach einer Vorkatentleerung und ich hab schon bestimmt 80 leergemacht, und dazu noch das mehrfache an Kunden die es haben machen lassen.
| Stoßstange "Einsatz" lackieren? | Forum: Exterieur | Autor: Guestuser | Antworten: 37 |
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