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nur WALK mit den vorderen PU Buchsen
klar ist der Unterschied nicht gewaltig aber das kann man nicht erwarten nur vom WALK

Weil ich per PN gefragt wurde noch zwei Bilder von der Hinterachse:


Am Längslenker sieht man davon nicht viel, hier meine schwarzen Buchsen von Whiteline:




Hier bei einem Bekannten von SuperPro an den Querlenkern vor dem Zusammenbau:




(was ich aus Komfortgründen nicht jedem empfehle - m.E. reicht für die Straße die Vorderachse)

Ich habe bemerkt, dass wenn ich bremse und dann Gas gebe oder in denn Kurven dass es ständig knackt..ich denke dass es von den Querlenker kommt..und jetzt habe ich folgende Vermutung
Als ich mit meinem Kollege den WALK montiert habe, hatten wir den Walk direkt drauf gemacht..in der Schachtel waren noch 2 Säcke mit Fett drin..meine Frage ist nun..mussten wir die Kugel vom Querlenker so wie das innere vom WALK einfetten???

Ähm, die Anleitung ist nicht nur zum Spaß dabei
Ja, muss man.

Das knacken kann aber auch von nicht richtig angezogenen Schrauben kommen.
Oder vom Aggregateträger.

die Schrauben wurden 5 Mal kontrolliert
ich denke aus diesem Grund habe ich denNachlauf nicht über 8 Grad, weil ohne Fett die 2 Puffer nicht richtig drinn sind und dadurch konnte ich den Walk nicht weiter vorne drücken
Kann man da einfach einfach den üblichen Fett nehmen oder??

Ich hatte das auch Holger per PN gefragt weil ich das auch als wichtigen Punkt ansehe. Hoffe für Holger geht das klar, wenn ich seine Antwort hier poste für die Allgemeinheit.

das heisst entweder wasserfestes Teflon-,Grafit- oder MoS2-Fett für den WALK nehmen??

ja so habe ich das verstanden. Aber soweit Holger das bestätigen kann, sollte beim dem WALK Fett dabei sein?! Hast du das nicht mehr?

Jetzt mach mich nicht schwach.

Also:

- zwischen den beiden PU-Teilen muss Fett sein
- zwischen innerem Lager und QL-Zapfen kann Fett sein, muss aber nicht (erleichtert nur die Montage)
- das innere PU-Teil muss bis es einrastet in das äußere Teil eingeschoben sein

Ist das alles so?




Ja, klar. Da ist welches dabei und zwischen die beiden PU-Teile gehört dieses Fett
selbstverständlich großzügig verwendet rein. Wie im Einbauvideo bei WL gezeigt.


Beide Teile noch nicht zusammen gesteckt, hier in schwarz:


... und hier in gelb:


auch hier ist die innere Buchse noch nicht vollständige eingeschoben:

Kannst du nochmals kurz aus -deiner Sicht- die Veränderung bzgl. Komfort erläutern ?
Meine Vorderachse dürfte bei stärkerer Verzögerung noch etwas "stabiler oder härter" werden,
erreiche ich das evtl. mit diesen Buchsen ?
Wo könnte man Nachteile dieses WALK finden, wird ne Hoppelkiste draus ?