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Timo (malcom_z) und ich haben beim Entwickler des MWL & MNL Modul angefragt, dass Modul vom Passat auf den Golf VI GTI umzusetzten. Da dieser angeblich keine Zeit oder kein Bock hat, das Modul für den Golf VI zu entwickeln und umzusetzen, fragen wir hiermit mal euch, ob ihr jemanden wisst, der sowas umsetzten oder machen könnte. Ich glaube, dass wäre für einige auch interessant




Hier gehts zum Video

Übersicht

Greez

Klingt ja echt super interessant.
Gerade das MNL finde ich top.

Da ich selbst für solche Programmierkünste nicht erschaffen wurde, kann ich bei so etwas nicht behilflich sein

Ich möchte das auch haben....

Was soll dieses Modul bezwecken? Turbonachlauf?

Kenne das aus der Japanszene als "Turbotimer". Das gleiche Prinzip oder?
Ich wäre für ein Nachlaufmodul auch sofort zu haben.

Das der Motor nachläuft nach hoher Belastung und somit der Turbo abkühlen kann.

Habe eben dazu ein Bericht gelesen. Das ganze ist von einigen Versicherungen nicht erwünscht, da das Auto ausgemacht wird,aber ein Teil des Motors weiterläuft ohne es kontrollieren zu können....aber ich bin auch dafür

Was wäre denn hiermit?
http://www.ebay.de/itm/HKS-Typ...3a6d16c747

Natürlich wahrscheinlich nicht ganz so schön unterzubringen wie die obige Lösung mit dem OEM-Schalter, aber wäre doch auch eine Möglichkeit.
Meine Frage wäre nur, wo und wie man das ganze einbaut.. Und ob das auch wirklich sicher ist.

Das ist schon mal eine gute Idee Olli . Frage mich auch, wo man das Steuergerät anklemmt. Allerdings bringt es für mich nix, wenn der Wagen nicht selbst nach dem Nachlauf verriegelt. Dann kann ich auch 2 min warten und danach selbst abschließen. Das Modul sollte wie im Video, den Motor 2 min nachlaufen lassen und dann selbstständig abschließen und das Abschließen des Fahrzeuges während des Motorlaufs ermöglichen.

Greez Steffen

So wie ich das verstanden habe und auch schon in Youtube-Videos gesehen habe, kann man mit dem HKS-Modul auch einfach den Schlüssel ziehen, aussteigen, abschließen und weggehen. Der Timer schaltet dann den Wagen nach Ablauf der vorher programmierten Zeit aus und fertig. Dann ist der Wagen zu und aus, so wie beim normalen Ausmachen und Abschließen auch.
Jedenfalls habe ich das schon ein paar Mal auch live gesehen mit den HKS-Modulen, nur noch nie bei einem VW, waren nur Skylines und Evos.