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Hey,
ich habe meinen GTI in CSGM gestern bei unserem VW-Zentrum abgegeben. Die Fronstoßstange wird auf Kulanz seitens VW komplett neu lackiert. Das VW-Zentrum besitzt eine eigene Lackiererei für solche Fälle, welche als "Volkswagen-Unfallspezialist" zertifiziert ist. Stoßstange wurde abgebaut und an die eigene Lackiererei in eine andere Stadt "geschickt".

Ich habe mich ein wenig im Internet belesen und habe daher nun irgendwie Angst, dass ich morgen bei der Abholung Farbunterschiede im Vgl. zur Motorhaube, Kotis - dem Rest der Karrosse haben werde.

Hat von euch schonmal jemand ein Teil in CSGM neulackieren lassen und kann mich etwas beruhigen?

Grüße

Ich hab mein R-Heck in CSGM lackieren lassen. Man sieht bei richtigem Lichteinfall auch einen minimalen Farbunterschied, ist aber auch normal. 1 Weil die Stoßstange aus ABS Kunststoff besteht und der Rest wie Motorhaube und Kotis aus Metall. 2 Hat der Lackierer mein Auto nicht gehabt, wo er die Stoßstange lackiert hat. 100% bekommt man es nicht hin. Selbst ab Werk passt es nicht 100%, da die Stoßstangen vom Zulieferer kommen und die Karosse im Werk lackiert wird.

Bei mir wurde die Fahrertüre neu lackiert. Jedoch mit Lackangleichung. Sprich reinlackiert in den Koti vorne als auch die hintere Türe. Du siehst null Unterschied. Allerdings habe ich auf die Lackangleichung bestanden. Gerade deshalb weil CSGM schwierig zu lackieren sei.

Hallo Lars !

Aaaaalso, da wir das ja jetzt schon öfter hatten, hier mal etwas ausführlicher.

Es gibt 2 Wege das Problem mit dem Farbtonunterschied anzugehen:

Als erste sollte man wissen dass wir heutzutage eine 2- oder auch 3-Schichtlackierung haben.
2-Schicht= Basislack (Farbton) + Klarlack
3-Schicht= Untergrundton + Lasierend Basislack + Klarlack

1. Wenn eine Schadstelle vorliegt und sich diese z.b. mittig an der Stoßstange befindet besteht die Möglichkeit von der Schadstelle aus auslaufend mit Basislack zu lackieren so dass der Neue Lack garnicht erst in berührung mit angrenzenden Teilen kommt.

2. Die angrenzenden Teile (beim GTI wären das die beiden Kotflügel) werden mit dem "neuen Farbton" einlackiert (auslaufend).

Bei beiden Möglichkeiten sollten alle lackierten Teile komplette mit neuem Klarlack überzogen werden, welcher am Farbton ja bekanntlich nichts ändert.

Der Farbtonunterschied kommt (wie Matti ja schon gesagt hat) von den unterschiedlichen Untergründen.
Kunststoffteile haben egal wie sie vorbehandelt werden immer eine andere statische Ladung wie Teile aus Metall, was zur Folge hat, dass sich die Farbpigmente und gerade Metallic-Pigmente (welche aus kleinen Alu-Plättchen bestehen) in einer anderen Richtung anordnen wie auf metallischen Untergründen.

Gerade Rot-oder Weistöne verfallen gerne mal ins braun/gelb.

Wenn es also bei dir um eine Anpassung des Farbtons geht ist Variante Nr.2 die 100% Lösung. Selbst ein Fachmann wird keinen Unterschied mehr feststellen können. Da du aber anscheinend nur die Stoßstange lackiert bekommst ist eine Resttoleranz immer vorhanden. Lackmessgeräte und Handlackierte Farbkärtchen sind ein guter Ansatzpunkt zum Treffen des Farbtons, aber leider nicht mal annähernd die 100%.

Will dir jetzt aber auch keine Angst machen, wenn der Lackierer seinen Job gut macht, wirst du als Laie, wenn überhaupt nur einen minimalen Unterschied erkennen können.
Solltest du noch etwas sehen, solltest du allerdings keine Probleme haben deine Ansprüche auf Variante Nr.2 geltend zu machen.

Bei Fragen einfach melden

Also hilft wohl erstmal nur abwarten? Mein Auto steht noch hier beim Händler aufm Hof, die Stoßstange wurde wie gesagt alleine verschickt. Ich gehe davon aus, dass da bei einer zertifizierten Lackiererei fähige Lacker sitzen, die sowas in den Griff bekommen. Was ist aber, wenn ich da morgen einen Unterschied sehe? Kann man da Ansprüche geltend machen? Bzw. ist es bis zu einem gewissen Grad wohl einfach "ok"/hinzunehmen?

Was ok ist und was nicht, musst Du in diesem Fall selber entscheiden. Du fährst ja mit dem Auto. Schau es Dir erst einmal an und dann entscheidest Du.

Genau so siehts aus. Normalerweise sollte das jeder lackierer hinbekommen. Ist ja auch bestandteil der Ausbildung.
Aber genau wir bei allen Werkstätten gibts da auch Hui und Pfui

Bei der Stoßstange sehe ich geringere Probleme als bei einer Türe. Von daher ruhig bleiben.

Ich mache mir wahrscheinlich wieder viel zu viele Gedanken.. Ich werde morgen mal berichten, wie es geworden ist!

Grüße und vielen Dank für den seelischen Beistand

Die Begründung würde mich mal interessieren, oder du hast meinen Text nicht gelesen