Loginbox

Dann hat sich ja doch was getan...
Gruß Malte

Hallo,

ich bin langsam mit meinem Latein am Ende deswegen muss ich jetzt hier mal fragen .
Habe eine Bull X AGA ab Turbo 76mm durchgehend verbaut. Soweit alles gut, jedoch schlägt bei der AGA der MSD besser gesagt das Rohr das aus dem MSD rausgeht und Richtung ESD geht, immer an der Hinterachse an .
Habe es auf dem unteren Bild mit Pfeilen markiert wo das Rohr immer anschlägt an der Achse.




Habe die AGA bereits nach vorne und auch mal nach hinten verrutscht, keine Chance. Entweder schlägt sie vorne oder eben dann hinten an. Besonders in Rechtskurven schlägt die AGA richtig stark an der Achse an .

Hat jemand eine Idee was ich tun kann bzw. hatte auch das Problem?
Längere Auspuffgummis? Qualitätsmangel an dem MSD (Halter zu kurz angeschweißt)?

Danke schonmal und Gruss
Tobi

Vorschlag meinerseits: Bei HG anrufen (oder Mail schreiben) und von denen beraten bzw. beheben lassen.
Ist (sofern der Kauf nicht länger her ist als zwei Jahre) ein Fall der Gewährleistung.

Das wollte ich die Tage auch machen . Habe die AGA allerdings bei CTU in Ulm gekauft...ka wie das dann abläuft?
Und wieder über 300 km einfach auf Ulm zu fahren wegen dieser "Kleinigkeit" sehe ich nicht ein.

Wollte nur mal hier fragen vllt hatte sonst jemand schon das Problem oder Hasan meldet sich zu Wort hier .



Gruss Tobi

Hi Tobi, bei der Anlage haben wir so gut wie keine Rekla zur Passgenauigkeit.

Wo hast das einbauen lassen? Evtl mal zu einer Fachwerkstatt gehen. Sollte wirklich was nicht passen, prüfen wir es gerne im Gestell nach.

Die ANlage hat mehrere Punkte, owo man ausrichten kann. Eine fachgerechte Montage sollte kein Problem sein. Sofern du Schwierigkeiten hast, empfehlen wir Dir gerne einen Stützpunkthändler / Einbaupartner

Hallo Tobi,
ich habe auf R umgebaut und meine AGA schlägt in Kurven auch an.
Wenn man unterm Fahrzeug schaut sieht alles ganz gut aus - aber in Kurven
und vor allem wenn man untertourig fährt und dann beschleunigt dann ist das schon zu hören.

Hallo,

habe sie beim Martin (CTU) in Ulm verbauen lassen .
Das Problem dauchte auch erst nach 4-6 Wochen auf, Martin hat mich schon darauf hingewiesen das sie sich noch verziehen kann. Habe soeben mit euch (HG) und Martin telefoniert .

Werde nun nochmal das probieren was sie mir geraten haben . Dann wird es wohl hoffentlich passen .

Gruss

hab jetzt mal nachdem die Bull-X im gewissen Drehzahlbereich unter Last so dröhnt,dass meine Lüftungsdüse vibriert,was nicht abzustellen geht und doch irgendwann sehr nervig ist,das Anti-Dröhn-Kit bei Bull-X bestellt, heisst die Endrohrbögen sind etwas schmaler,was denn Schall brechen soll. und was soll ich sagen...es wirkt, kein Lüftungsdüsenvibrieren mehr im Innenraum, geschätzte 3 Dezibel leiser innen und angenehmer, von aussen würde ich sagen...so 1 Dezibel Verlust, nicht sonderlich tragisch....jetzt finde ich die Anlage perfekt

vorher


nachher





einziger Nachteil, durch die schmaleren Bögen und den geänderten Durchmesser passen die CK-Auspuffblenden nicht mehr und selbst wenn sie passen würden, würden sie vorne zu weit aus dem Diffusor stehen, drum hab ich kurzerhand wieder die normalen Standard-Blenden verbaut, sehen ja auch net schlecht aus....
Die Schellen fallen übrigens von hinten glücklicherweise nicht auf....

Hübsch ...geht anders

Sooo alle Seiten durchgelesen !

Würdet ihr mir eine 70mm oder 76mm BullX ab Kat empfehlen ?

LG