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Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand
Hi,
ich habe meinem GTI eine AGA ab Turbo von F-Town und eine Stage 2 von HGR gegönnt.
Zurzeit fahre ich noch mit 98 Oktan, HGR meint wenn ich auf 100+ Oktan umsteige würde sich die Leistung noch steigern.
Sound und Durchzug sorgen auf jedenfall jetzt schon für ein dickes Grinsen^^
Grüße aus Aachen
Jetzt oder nie, jetzt oder nie, gib den Ball zu Al Bundy!
Hi,
ich hab im Mai meine GTI bei FTS optimieren lassen auf 285PS/390NM mit Komplettanlage, Downpipe usw.
Jetzt war ich letzte Woche mal zum Spaß bei Wetterauer auf'm Prüfstand und raus gekommen sind 290PS und 460 !!! NM
Wo zur Hölle kommen jetzt die 70NM her? Ich kann mir das nicht erklären.
Die Messung wurde zwar jetzt mit 102 Oktan gemacht aber das bringt doch nie im Leben 70NM oder?
Mache mir jetzt Sorgen um mein DSG und den Turbo.
ich hab im Mai meine GTI bei FTS optimieren lassen auf 285PS/390NM mit Komplettanlage, Downpipe usw.
Jetzt war ich letzte Woche mal zum Spaß bei Wetterauer auf'm Prüfstand und raus gekommen sind 290PS und 460 !!! NM
Wo zur Hölle kommen jetzt die 70NM her? Ich kann mir das nicht erklären.
Die Messung wurde zwar jetzt mit 102 Oktan gemacht aber das bringt doch nie im Leben 70NM oder?
Mache mir jetzt Sorgen um mein DSG und den Turbo.
DDR
262 Ps
340 NM
DTH ab Kat
Membran SUV
340 NM
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GOLF GTI EDITION 35
Done:
Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
DTH Abgasanlage
RCD-510
Gti Door-Mats
GTI Sitzembleme
Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
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Flachzange
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Zitat geschrieben von Edi92
Hi,
ich hab im Mai meine GTI bei FTS optimieren lassen auf 285PS/390NM mit Komplettanlage, Downpipe usw.
Jetzt war ich letzte Woche mal zum Spaß bei Wetterauer auf'm Prüfstand und raus gekommen sind 290PS und 460 !!! NM
Wo zur Hölle kommen jetzt die 70NM her? Ich kann mir das nicht erklären.
Die Messung wurde zwar jetzt mit 102 Oktan gemacht aber das bringt doch nie im Leben 70NM oder?
Mache mir jetzt Sorgen um mein DSG und den Turbo.
Diagramm? Bestimmt nur ein Messfehler...
Es wurden 2 Messungen gemacht.Beide mit dem selben Ergebnis.
Flachzange
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Und die von FTS!? Sieht doch garantiert völlig anders aus...
Nach was ist die denn korriegiert DIN oder EWG? Sieht schon etwas komisch aus aber da sollte jemand was zu sagen der Ahnung davon hat!
Meine Kurve mit ähnlicher Leistung von FTS sieht auf jeden Fall ganz anders aus!
460 NM mit dem IHI sind auch ehr uthopisch...
Nach was ist die denn korriegiert DIN oder EWG? Sieht schon etwas komisch aus aber da sollte jemand was zu sagen der Ahnung davon hat!
Meine Kurve mit ähnlicher Leistung von FTS sieht auf jeden Fall ganz anders aus!
460 NM mit dem IHI sind auch ehr uthopisch...
Bestimmt Vermessen, kann mir auch gar nicht vorstellen, dass, wenn die Kurve echt wäre, der Wagen gut gehen würde. Kurzes Maximum und dann wieder ab in den Keller.
Also die Leistungskurve (PS) die passt sehr gut, so sieht eigentlich jede Kurve vom IHI, aufgrund der Größe des Laders, aus aber die Drehmomentkurve kann nicht hinhauen. 
mfg: Jan
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.08.2015 - 16:28 Uhr von toyGTI.
Rene 83
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Wenn die Messung stimmen sollte wäre das für Mich eine "alles was geht" Software.
VCDS-Codierungen im Raum Stuttgart
Zitat geschrieben von g35
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Ich wusste es doch, dass du nen Ende mehr Power hast.
Echt krass, dass 40NM mehr so hart schieben!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.08.2015 - 19:18 Uhr von Supernovae.
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