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coty
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Zu 1) Ich kann die Menzerna Polituren empfehlen. Lassen sich leicht verarbeiten und gibt es bei Lupus auch als Set von 500 (Schleifpolitur) bis 4000 (Hochglanz): http://www.lupus-autopflege.de/Menzerna-Neuheiten-Set
Oder drei verschiedene Sorten nach Wahl: http://www.lupus-autopflege.de...-nach-Wahl
Was für eine Maschine hast Du denn?
Gruß
coty
Oder drei verschiedene Sorten nach Wahl: http://www.lupus-autopflege.de...-nach-Wahl
Was für eine Maschine hast Du denn?
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Meguiars 220EUv2 DUAL ACTION MACHINE.
Mezerna sind ja eher für Rotationsmaschinen geeignet bzw. entfalten ihre Wirkung dort besser (hab ich grad vom Video gelernt)
Mezerna sind ja eher für Rotationsmaschinen geeignet bzw. entfalten ihre Wirkung dort besser (hab ich grad vom Video gelernt)
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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coty
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Hi,
ich hab ja auch nur ne T2000 aber bin gut klargekommen. Bin aber auch erst Anfänger in diesem Bereich.
Ich wage mal die These, dass alle Polituren mit einer Rotationsmaschine eine bessere Wirkung entfalten, da eine Rotationsmaschine funktionsbedingt wesentlich effektiver ist.
Gruß
coty
ich hab ja auch nur ne T2000 aber bin gut klargekommen. Bin aber auch erst Anfänger in diesem Bereich.
Ich wage mal die These, dass alle Polituren mit einer Rotationsmaschine eine bessere Wirkung entfalten, da eine Rotationsmaschine funktionsbedingt wesentlich effektiver ist.
Gruß
coty
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Das denke ich auch. Aber an Rotationsmaschinen wage ich mich erst später und mit mehr Erfahrung ran.
Sonst noch jemand was zu 1) oder 2)?
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Gruß, Timo
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Roheed
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habe wie Coty auch eine T2000 (excenter) und die Polituren von Menzerna und bin mehr als zufrieden damit. Eine Rotamaschine kommt mir nie wieder ins haus XD da kannst mehr kaputt machen als sie nutzen.
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Polituren ist jetzt klar. Wird wohl das Menzerna Neuheiten-Set, weil hier ja so ziemlich alle Lackdefekt mit abgedeckt werden.
Und Wachse für die Maschine?
Und Wachse für die Maschine?
Gruß, Timo
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Roheed
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jetzt bin ich doch etwas verwirrt... habe heute morgen meinen alten vierer Golf Poliert. Und zwar direkt mit der Menzerna SF2500 Politur und mittleren Pad...trotz der aggressiveren Politur ist das Ergebnis fast gleich wie mit der 4000. Also Hochglanz passt perfekt, keine Hologramme usw aber dafür immer noch hier und da leichte Kratzer drin...
Warum holt scheinbar die 4000 Politur mehr defekte raus als die 2500 ?! Oder war der Lack '03 noch härter als heutzutage bzw. über die Jahre mehr ausgehärtet als von meinem 1 jahr alten GTI?
Warum holt scheinbar die 4000 Politur mehr defekte raus als die 2500 ?! Oder war der Lack '03 noch härter als heutzutage bzw. über die Jahre mehr ausgehärtet als von meinem 1 jahr alten GTI?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.06.2012 - 13:24 Uhr von Roheed.
ich habe da auch mal ne frage... aber vorweg, ich bin absoluter noob auf diesem gebiet 
ich bekomme nächsten Samstag meinen edi, und will natürlich nur das beste für den lack...
macht es sinn ihn gleich zu versiegeln, z.b. mit liquid glass oder sonstigem?
wenn ja, pre-cleaner oder einfach nur waschen? oder sonst irgendwas besonderes machen?
lohnt es sich überhaupt bei neuem lack???
wäre top wenn mir mal einer ne kleine to-do-liste mache könnte mit nen bissl Erklärung dazu
danke schonmal!
ich bekomme nächsten Samstag meinen edi, und will natürlich nur das beste für den lack...
macht es sinn ihn gleich zu versiegeln, z.b. mit liquid glass oder sonstigem?
wenn ja, pre-cleaner oder einfach nur waschen? oder sonst irgendwas besonderes machen?
lohnt es sich überhaupt bei neuem lack???
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Wieso zu fuß gehn, hab doch 4 gesunde Reifen!? 
Riddler
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Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
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danke, aber eine frage hab ich da noch...
welches wachs ist am besten für rot geeignet? ich beschränke die Auswahl mal auf dodo
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Wieso zu fuß gehn, hab doch 4 gesunde Reifen!?
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