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Auf welche Höhe sollte das Gewindefahrwerk (KW V2) eingestellt werden, wenn es um sportliches Fahren geht?
OZ Ultraleggera 8x18 ET45 sind montiert, falls es wichtig ist.

Danke

Mit 330-335mm wärst du auf der sicheren Seite, alles darunter würde beim Serienkotflügel zum Schleifen führen. Wenn die Schraube und Lasche gemacht wurden dann eventuell auch etwas tiefer.

Gruß Chris

Darunter wird zudem der Sturz an der VA immer weniger.
Für die Performance daher weniger günstig.

Optik und Schraube hin oder her.

Gutes neues hier

Hätte mal eine Frage bin aber nur ein Leihe in Sachen Fahrwerk

Auf meinem GTI kommen 19 Zoll mit ET 45 drauf, nun möchte ich das er so tief kommt das die Kotflügel auf Höhe Felgenanfang enden.

nun zu meinen Fragen :

Die Felge 8.5 x 19 oder 9.5 x19 kaufen ?

Ich brauch auf jeden Fall andere Kotflügel oder ( z.B. Mücke ) ?

Benötige ich einen umbau auf Geteilte Antriebswelle ?

Welches Fahrwerk wäre zu empfehlen ? vorausgesetzt es gibt noch Restgewinde damit es nicht am Ende arbeitet.

Ich hätte die Möglichkeit ein Gepfeffert KW Clubsport V3 für 1500€ kaufen zu können. Preis ok oder zu Teuer für mein vorhaben ?

Ich bin übrigens kein Ringfahrer und fahre eher gediegen

Gruss Saggi

Ich guck mir das gerade mal im Vergleich mit den Serien 18" an (7.5J x 18" mit 225/40)
click
Ich frag mich ob das überhaupt reinpasst in den Kasten

Morgen,

hat schonmal jemand was von den Gewindefahrwerken der Firma Maxtrac gehört & kann mir zu denen ne Meinung sagen?

LG Nini

Hey Leute,

mir wurde ein KW V3 angeboten mit gerade mal 30 Tkm zum Schnäppchenpreis. Einziger Makel ist, dass vorne die Federn wohl oberflächlich rosten. Ist das "normal", also ein bekanntes Problem oder hat der Verkäufer da mit der Laufleistung geschummelt?

Grüsse
Dominic

Da muss man sich denke ich ein Bild von machen, eigentlich sind die doch vollflächig lackiert, wie sollen die ohne "Missbrauch" rosten? und wenn es oberflächlich ist sollte man es wegpolieren können.

Ja, denke ich eigentlich auch. Mein KW im 2er Golf ist nach vielen Jahren und Kilometern noch 1a. Laut dem Verkäufer seien diese Lackplatzer und dann der Rost aber ein bekanntes Problem bei den Fahrwerken?!?!
Am Besten ich schau es mir einfach mal an. Eventuell wurde es ja im Winter gefahren, das macht es schon etwas logischer. Werde es mir einfach mal angucken und dann entgültig entscheiden.

Es gibt viele versch. Arten von "Rost". Ohne Bilder kann man fast nix sagen. Ist die Oberflächenbeschichtung beschädigt, kann "böser Rost" entstehen. Oberflächenrost, oder auch Flugrost genannt, ist jedoch nichts ungewöhnliches.