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Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
Dann kannst du doch nur das KW DDC nehmen wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ?!?
Gruß, Ingo
boetschman
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Das habe ich befürchtet. Hat das jemand von Euch verbaut und kann was zur Härte sagen?
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Das habe einige verbaut...zb die User GTIOlli, D!dget...
Von der Härte Word es wenn nur minimal härter als Serie aber man spürt die unterschiedlichen Stufen noch besser.
Von der Härte Word es wenn nur minimal härter als Serie aber man spürt die unterschiedlichen Stufen noch besser.
Gruß, Ingo
boetschman
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Das hört sich ja nicht schlecht an. Was mich immer bisher abgehalten war ein Gewinde zu verbauen war die entstehende Härte. Bin keine 20 mehr und brauche Comfort 
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PeterGTI35
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hat jemand erfahrungen mit dem Gewindefahrwerk von oehlins?
http://www.ebay.de/itm/Ohlins-...1c31038a8f
http://www.ebay.de/itm/Ohlins-...1c31038a8f
Meine Fotostory 
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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Mit Erfahrungen im PKW Bereich kann ich nicht dienen, allerdings ist Öhlins bei den Motorrädern das Maß der Dinge. Interessant das es scheinbar jetzt mit Tüv geht. Nur der Preis ist mal heftig 
Gibt auch einen kleinen Tread dazu.
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=5407&page=1
Gibt auch einen kleinen Tread dazu.
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=5407&page=1
Göppingen
Zitat geschrieben von PeterGTI35
hat jemand erfahrungen mit dem Gewindefahrwerk von oehlins?
http://www.ebay.de/itm/Ohlins-...1c31038a8f
Qualitativ ist Öhlins top!
http://www.golfvigti.com/topic...C3%B6hlins
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PeterGTI35
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Vielen Dank euch beiden. Das hilft schon mal weiter
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Hi,
Hätte mal ne frage wie ihr euer gewindefahrwerk an der HA verstellt... Wollte dies gestern machen aber es dreht sich alles und lässt sich nicht verstellen.. Vorne is kein Problem...
Danke schonmal
Gruß
Patrick
Hätte mal ne frage wie ihr euer gewindefahrwerk an der HA verstellt... Wollte dies gestern machen aber es dreht sich alles und lässt sich nicht verstellen.. Vorne is kein Problem...
Danke schonmal
Gruß
Patrick
Habe es mal mit einem Ölfilterschlüssel gekontert, ging leidlich. 
Danach ausgebaut und mit einem Karosseriekleber angekleben lassen.
Bei mir wurde harter 2-Komponenten-Kleber benutzt. Wenn er sich wieder löst, kann es zu Setzgeräuschen kommen. Verstellen geht aber trotzdem gut.
Ich empfehle flexiblen Kleber, das reicht idR um die Reibung soweit zu erhöhen, dass ein Verstellen möglich ist.
Danach ausgebaut und mit einem Karosseriekleber angekleben lassen.
Bei mir wurde harter 2-Komponenten-Kleber benutzt. Wenn er sich wieder löst, kann es zu Setzgeräuschen kommen. Verstellen geht aber trotzdem gut.
Ich empfehle flexiblen Kleber, das reicht idR um die Reibung soweit zu erhöhen, dass ein Verstellen möglich ist.
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