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Bayern an die Macht.
(aber nicht die Fussballer, die mag ich ned...)

Bei uns ist`s an der Aral-Tanke so, dass es ohnehin nur noch Diesel, Super (E10) und SuperPlus gibt.
An 2 von 4 Zapfsäulen ist sogar noch normales Super angeschrieben, obwohl dort auch SuperPlus drin ist.
Und an der Preistafel steht nur noch Diesel, Super/Super E10 und SuperPlus.
Totaler Irrsinn.
Sogar aufm Tankbeleg steht dann xx,xx Liter Super, obwohl man angeblich SuperPlus getankt hat, weils Super gar nicht mehr gibt.
Entweder ist mein Tankwart zu blöd oder die Cheffes von Aral ham auch nen Gewaltigen an der Waffel...

Im Norden gibt es zwischen E10 und Super keinen preislichen Unterschied. Super Plus kostet etwa 5-8 Cent mehr (schwankt).
Bei Heiligenstadt (Göttingen) war E10 5 Cent unter Super. Super Plus nochmal einige Cent teurer.
Bin ich froh im Norden zu leben

Ich tanke eigentlich Super95'er.

Nachdem ich bisher die verschiedenen Varianten auf ihren Leistungsunterschied getestet habe konnte ich bisher keinen spürbaren Unterschied zwischen Super95, Super98 oder dem Ultimate Benzin ausmachen konnte.. Und den Aufpreis gegenüber dem 95'er somit für mich nicht rentiert.

Ergo werde ich auch weiterhin Super95'er tanken.

Falls mich einer eines besseren belehren kann, bitte

Also ich muss sagen, dass ich mit Super+ laut MFA schon weniger Verbrauch hatte. Das waren auf der selben Strecke bis zu ca. 0,5l.
Klar gibt es da immer einige Einflussfaktoren, ich werde das weiterhin im Auge behalten...

Heute mal an der Tanke drauf geachtet.

Hab Super für 1,519 getankt und Super Plus hat 1,569 gekostet. Sind ja gerade mal 5 Cent Unterschied...

Na ja und da ich eh nur max 2x Monat tanken muss werde ich dem ED 35 dann doch Super Plus gönnen

Hatte eigentlich eine Antwort auf meine bescheidene Gasannahme bei eingeschalteter Klimaanlage gesucht (also wer dazu etwas weiß... ) und bin dabei auf diesen Thread gestoßen. Dabei ist mir folgendes eingefallen:

In der aktuellen Broschüre "Technik und Preise" VW-Homepage steht unter Technische Daten:

Kraftstoff: Superbenzin schwefelfrei, mind. 95 ROZ nach DIN EN 228 ⁵⁾

Unter dieser Fußnote 5) ist dann zu lesen:

Die Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Superbenzin schwefelfrei ROZ98 nach DIN EN 228.

Warum verwendet VW zur Ermittlung der Leistungs- und Verbrauchswerte 98 Oktan, wenn dies im Vergleich zu 95 Oktan tatsächlich keinen Vorteil hat?

Gruß Flo

Es bietet ja einen Vorteil (wenn auch einen geringen). Selbst bei einem serienmäßigen GTI.

Ich denke das beantwortet die Frage.

Bin bis auf die ersten 2x tanken immer mit V-Power unterwegs. Meiner Meinung nach merkt man sogar einen merklichen Unterschied. Natürlich nicht riesig, aber merken tut mans.

LG

tanke schon immer super+ im GTI, ab und an auch 102.
Allerdings tanke ich im Schnitt nur 1x pro Monat.

Ich könnte zwar um die Ecke in Tschechien tanken, aber die Suppe kommt mir net ins Auto, zumal erwiesen ist, daß man damit deutlich weniger Reichweite packt.
Und letztens erst unmengen Ihre Motoren gekillt hatten, weil bei einer bissl was anderes im Sprit war, sind zwar für die Kosten aufgekommen, aber nur mit Kassenzettel, den i.d.R eh net alle dort mitnehmen.

Kann es sein dass es fast überall kein Super + mehr angeboten wird?
Im Kreis Balingen hab ich schon lange kein Super + mehr gesehen.