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Kann mir jemand sagen wie weit ich ca mit einem H&R Clubsport inkl verstellbaren Domlagern komme, wenn ich die Serienkoti (Kante umgelegt + ca 0,5-1cm gezogen) mit 8,5x19 ET45 und 225er Reifen fahren will ?! -habe im Moment ein H&R Monotube normale Version ganz runter gedreht....werde ich da mit dem Clubsport tiefer kommen (inkl TÜV, weil jetzt bin ich ja unter TÜV-Höhe)

LG Beni!

So heute bei meinem Einbaupartner gewesen und mit ihm nochmal alles kontrolliert.
Haben nichts gefunden wodran es liegen könnte.
Haben uns mit KW in Verbindung gesetzt. Es kann wohl dadran liegen, dass mit den Federn etwas nicht i.O. ist.

Hatte sowas schonmal einer, dass mit den Federn etwas nicht in Ordnung war?

Hi

habe mal eine frage.. und zwar hab ich vor mir ein kw gewinde zuholen! Ich fahr die bbs Speedline im sommer!
Wenn ich das Gewinde jetzt einbaue, kann es dann sein, das die felge am federbein anliegt. ? Oder passt das..? Weil zum Orginal Dämpfer ist nur 2 bis 3mm Luft mit der felge..
8,5j mal 19 et 48 vllt hat da jemand Tips

Weiß jemand warum im Gutachten vom H&R Clubsport auf Seite 4/10 unter Punkt II "Tieferlegung des Aufbaus bis zu ca. 70mm....(ca 10mm weniger bei Serienmäßigem Sportfahrwerk)" steht?? Dachte das wäre die "extra tiefe Version" die bis 120mm geht?! - AlexFFM konnte mir auch nicht weiterhelfen...

PS: 70mm wäre ich ja jetzt schon mit dem normalen Monotube unten denke ich....

mal ne Frage haben paar Tage nach dem Einbau alles auf TÜV Minimum eingestellt vorne und hinten jedoch ist er hinten links jetzt deutlich tiefer als auf der anderen Seite.. An was kann das liegen? Kennt jemand das Problem?

Danke

Das ist bei vielen so. Bei mir war er auch hinten rechts fast nen cm höher. Das liegt wohl an der gewichtsverteilung und an der karosse des golfs. Mit meinem bilstein b12 sah das total bescheuert aus und ich konnte nichts machen. Deshalb kam ein gewinde rein. Dreh ihn hinten rechts bissl runter bzw links dann höher.

Kann mir niemand helfen? Wolte bestellen danke

Hallo,

Hat jemand schon Erfahrungen mit einem IS RACING PRO Gewindefahrwerk gemacht.
Wie sind die den so von der Verarbeitung und Fahrverhalten.
Die schreiben auf ihrer Seite irgendwas von abstand Mitte rad bis kotflügelkante 28 cm.

scho mal danke für die Antwort

soo... meine Planung wird konkreter und ich bräuchte noch etwas Feedback von euch. Den ein oder anderen habe ich ja schon massiv via PM ausgefragt, aber frage einfach noch einmal in die Runde.

Ich plane bisher das normale H&R Monotube einzubauen. Da meine Folien-Aktion damals innerhalb von paar Tagen kurzfristig von statten lief, habe ich damals einfach nicht mehr die Kotflügel gedacht. Sprich: An denen kann ich nun keine Kante mehr anlegen. Ich plane für den Anfang das H&R einfach auf Anschlag drunter zu hauen und gucken, wie die Glendales drunter passen, wie es sich fährt und das wichtigste: ob ich mit der Tiefe in Berlin klar komme. Höher drehen geht ja immer noch und daher kommt im 1. Step kein tiefes KW V2 drunter.

Nun meine Fragen:

• Ich plane in etwa die Tiefe der tiefen KAW Federn zu erreichen (fand die optisch immer 1A passend). Das müsste in etwa hinkommen wenn ich VA/HA beim H&R auf 0mm Restgewinde stelle? Denke so ca. 310-315 kommen dann raus?
  
• An der VA kommen die Glendales ohne Spurplatten drauf. An der HA kommen im Normalfall pro Seite 8mm mit Zentrierung ran. Passt das ohne bearbeiten drunter? Schraube raus sollte ja trotz Folie noch machbar sein.
  
• Wie ist das mit der Eintragung? Wenn ich die tiefste Einstellung vom Gewinde eintragen lasse und dann nachträglich höher drehen müsste - brauche ich nicht neu eintragen, da ich nur höher statt tiefer ging - oder?
  
• Reicht es wenn ich den normalen Sturz danach wieder einstellen lasse? Oder lieber pro forma auf 2° stellen lassen?
  
• Oder ganz blöd gefragt: sollte ich auf Nummer sicher gehen und TÜV konform alles auf vorgegebene 320 stellen?
  

Fragen über Fragen - die sich täglich im Kopf wiederholen

Die nächste Frage ist auch noch: H&R Monotube oder Eibach Pro-Street-S? Das Gutachten vom Eibach gefällt mir mehr und wäre günstiger - gleich tief kommt man ja mit beiden?

[für's Editieren schon zu spät]