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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
ventile rein elktronisch? wenn da was kaputt geht dann gleich neuen motor oder wie? 
Naja, böse Zungen behaupten die Italiener bekommen den variablen Hub nicht hin
Lt. der Animation hat der aber immernoch ne Nockenwelle, die Auslassseite wird auch nur über die Nocke gesteuert.
Die Einlasseite nutzt als Antrieb die Nocke und die Steuerung ist dann elektronisch gereglt, elektrohydraulisch sozusagen
Braucht aber trotzdem noch nen Riemen oder Kette.
Gibts das ganze nicht schon paar Tage, in nem 1.4er?
Der EA888 wir auch so um die 300PS haben in der größten Ausbaustufe.
Auch andere Hersteller fahren solche Literleistung nicht seit gestern, fährt sich halt etwas anderst
Lt. der Animation hat der aber immernoch ne Nockenwelle, die Auslassseite wird auch nur über die Nocke gesteuert.
Die Einlasseite nutzt als Antrieb die Nocke und die Steuerung ist dann elektronisch gereglt, elektrohydraulisch sozusagen
Braucht aber trotzdem noch nen Riemen oder Kette.
Gibts das ganze nicht schon paar Tage, in nem 1.4er?
Der EA888 wir auch so um die 300PS haben in der größten Ausbaustufe.
Auch andere Hersteller fahren solche Literleistung nicht seit gestern, fährt sich halt etwas anderst
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Aber immerhin lassen sich auch mit einer Nockenwelle die Innere Reibung verringern und somit effizientere Motoren bauen. Was den Motorenbau angeht verstehen die Italiener (Fiat / Marelli) schon ihr Handwerk. Da sind die viel gelobten Deutschen Hersteller nicht so inovativ, wie sie sich gerne darstellen.
Leider wird dieser gute Ruf durch andere Mängel verwässert und kommt so beim Endkunden nicht an.
Alleine von der Antriebsseite her betrachtet, würde ich jeder Zeit wieder einen Fiat oder Alfa Romeo kaufen. Leider haben mich andere Gründe aus dem Lager vertrieben.
Gruß, Fabian
Leider wird dieser gute Ruf durch andere Mängel verwässert und kommt so beim Endkunden nicht an.
Alleine von der Antriebsseite her betrachtet, würde ich jeder Zeit wieder einen Fiat oder Alfa Romeo kaufen. Leider haben mich andere Gründe aus dem Lager vertrieben.
Gruß, Fabian
GTI ED35, Tornadorot, DSG , 2-türig, Favo, MFL, RCD 510, Dynaudio, FSE, GRA
Michaelju
ein R mit 300 PS nehme ich sehr gerne, und hoffentlich bald! 
und ja ich fahre nicht schneller als 140 kmh trotzdem kann ich mir ein R kaufen!!!
und ja ich fahre nicht schneller als 140 kmh trotzdem kann ich mir ein R kaufen!!!
Zitat geschrieben von Alexhenne
Der kann ruhig noch warten.
Finde das schlimm das man in letzter Zeit die Modelle so schnell wechselt.
Im Februar haben wir unseren bekommen,kurz danach waren in vielen Zeitung schon Bilder vom Golf 7..
Ich für meinen Teil will mich damit gar nicht auseinander setzen,bin erstmal froh den zu fahren
Es geht, eigentlich gibt es den Golf 6 schon seit 2004, der Golf 6 ist ja nur eine großes Facelift vom Golf 5.
Ich bin mal gespannt wieviel PS der neue 4 Zylinder TDI haben wird. Der neue 2.0 TDI soll ja angblich mit Register aufladung kommen.
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
der neue 2.0 tdi wird 180ps haben
Zitat
und ja ich fahre nicht schneller als 140 kmh trotzdem kann ich mir ein R kaufen!!!
Wo er Recht hat, hat er recht.
Dann ist man halt ein paar Sekunden schneller auf 140.
Ich kann das schon verstehen. Es gibt ja auch nur noch in Deutschland Autobahnstrecken ohne Tempolimit, aber trotzdem sieht man auch in anderen Ländern Sportwagen rumfahren. Man muss nur mal nach England fahren.
Da fahren teilweise mehr rum als hier. Jedenfalls kam es mir so vor.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Ich habe ja 7 Jahre in England gelebt, und die Engländer sind verrückt nach tuning und Hot Hatches. In England darf man nur 112 auf der Autobahn fahren.
Als die GTI rauskam, waren in England von 10 Gölfen 7 GTIs.Die Engländer habe tausende Kurvenreiche Landstrassen und sehr wenige Autobahen im vergleich zu Deutschland. Deutschland hat die 2.Meisten Autobahnkilometer der Welt nach den USA.
Kommt eigentlich auch ein neuer Scirocco raus ?
Als die GTI rauskam, waren in England von 10 Gölfen 7 GTIs.Die Engländer habe tausende Kurvenreiche Landstrassen und sehr wenige Autobahen im vergleich zu Deutschland. Deutschland hat die 2.Meisten Autobahnkilometer der Welt nach den USA.
Kommt eigentlich auch ein neuer Scirocco raus ?
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.12.2011 - 16:56 Uhr von ennius.
ich habe aus einer Quelle erfahren das der neue GTI 220PS und der R 300PS bekommen sollen
also ich bin mal sehr gespannt und äußere mich nicht zu Fotos wenn will ich ihn live sehen und dann mein Urteil fällen
also ich bin mal sehr gespannt und äußere mich nicht zu Fotos wenn will ich ihn live sehen und dann mein Urteil fällen
Tornadoroter Golf VI GTI
Flying Red Bull
Umbauten: Frontlippe, Seitenschweller, Spiegelkappen, VW-Embleme und Heckdiffusor in Schwarz glänzend lackiert, Eibach 01 Federn, RH NBU RACE 8,5x19" ET 45 in Racing Schwarz mit Hankook Ventus S1 Evo 225/35 R19, R-LED Rückleuten, GTI-Embleme foliert, DTH-AGA ab Kat
Flying Red Bull
Umbauten: Frontlippe, Seitenschweller, Spiegelkappen, VW-Embleme und Heckdiffusor in Schwarz glänzend lackiert, Eibach 01 Federn, RH NBU RACE 8,5x19" ET 45 in Racing Schwarz mit Hankook Ventus S1 Evo 225/35 R19, R-LED Rückleuten, GTI-Embleme foliert, DTH-AGA ab Kat
Ja, das habe ich auch auf Spiegel.de gelesen, als die den Edi35 getestet haben. Da hat auch ein Manager gesagt, dass das neue Golf Topmodel 310 PS hat.
Wahrscheinlich kann man dann den Motor ohne grosse Probleme auf 400 PS kriegen .
Wahrscheinlich kann man dann den Motor ohne grosse Probleme auf 400 PS kriegen .
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.12.2011 - 19:05 Uhr von ennius.
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