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GTD-Driver
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Alter: 55
Beiträge: 830
Dabei seit: 07 / 2012
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Bekomm nächste Woche die Kombi auf meinen GTD.
8.5x18 ET45 mit 225/40/18.
Laut Händler ohne Karosseriearbeiten fahrbar.
8.5x18 ET45 mit 225/40/18.
Laut Händler ohne Karosseriearbeiten fahrbar.
Golf 6 GTD,Deep-Black,5Türer,MuFu Lenker,RNS510 mit Dynaudio,EssD,Leder Vienna,R-LED´s,DCC,Oxigin 18 in 8,5x18,KW-DDC
http://www.golfvigti.com/topic...highlight=
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Zitat geschrieben von GTi 66
Ja Traglast 87y könnte auch ein Thema sein
Traglast 87 = 545 kg pro Rad = 1090 Kg VA
Ich meine bei meiner 225 40 18 Serienbereifungen waren es 92
die traglast sollte keine probleme bereiten!
mein 5 türer (edi) hat 1050kg! mit dsg und schiebedach könnte man drüber liegen, aber doch auch keine 1090kg oder?
Wenn Du die Felgen unbedingt haben möchtest dann würde ich andere Reifen kaufen und gut ist.
Entweder neue oder gebrauchte Reifen
Hier im Forum werden welche angeboten
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=16365
Entweder neue oder gebrauchte Reifen
Hier im Forum werden welche angeboten
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=16365
Nen 225/35R18 kann man auf dem Golf 6 fahren! Die Kombination stand bei meinen RH NBU in 8,5x18 so im Gutachten!!
Auf die Traglast sollte natürlich geachtet werden...
Auf die Traglast sollte natürlich geachtet werden...
"I don´t care." -Kimi Räikkönen
Es sind super felgen die wirklich toll aussehen aber ich glaube ich lass das. Nützt mir nix wenn ich mir die Felgen incl. reifen kaufe und dann funktioniert das nicht zu 100%. Werd mich wohl weiter umsehen müssen. Schade eigentlich.
Schau doch einfach ins Gutachten der Felgen. Da steht doch alles drin...!
"I don´t care." -Kimi Räikkönen
Laut RH Gutachten darf diese Kombination auf dem Golf 6 gefahren werden. Jedoch muss bei Fahrwerksänderungen (dies ist bei mir der Fall) dies gesondert beurteilt werden. Sprich der TÜV Mann muss sich es anschauen ob es passt. Also steht die Chance 50/50 das man es ohne Karosseriearbeiten fahren darf.
Das mit der gesonderten Beurteilung ist aber immer der Fall sobald du verschiedene Sachen (z.b. Fahrwerk und Felgen) eintragen lassen willst. Das hat erst mal nix mit der Reifengrösse zu tun.
Wenn se im Gutachten stehen und die Auflagen (Tragfähigkeint, Geschwindigkeitsindex, etc.) erfüllt werden kriegst du die auch eingetragen.
Ich würde sogar behaupten das die Chance bei 225/35 größer ist das es passt als bei einem 225/40, da der Reifen mit dem 35er Querschnitt sich mehr zieht auf der Felge und somit mehr Platz ist zur Kotflügelkante.
Wenn se im Gutachten stehen und die Auflagen (Tragfähigkeint, Geschwindigkeitsindex, etc.) erfüllt werden kriegst du die auch eingetragen.
Ich würde sogar behaupten das die Chance bei 225/35 größer ist das es passt als bei einem 225/40, da der Reifen mit dem 35er Querschnitt sich mehr zieht auf der Felge und somit mehr Platz ist zur Kotflügelkante.
"I don´t care." -Kimi Räikkönen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.06.2013 - 10:48 Uhr von sky3ver.
ich wollte jetzt keinen extra thread starten und probiere es erstmal hier!
welche abmessungen haben unsere radschrauben? kugelbund, M14 1,5 und 27mm lang?
danke im voraus für eure antworten!
welche abmessungen haben unsere radschrauben? kugelbund, M14 1,5 und 27mm lang?
danke im voraus für eure antworten!
Zitat geschrieben von BEAThoven
ich wollte jetzt keinen extra thread starten und probiere es erstmal hier!
welche abmessungen haben unsere radschrauben? kugelbund, M14 1,5 und 27mm lang?
danke im voraus für eure antworten!
Sollte so richtig sein!
Golf VI .:R verkauft
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