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Selbst wenn es "nur" 4410 Stück geben sollte, ist es schon ein wenig übertireben hier von einer Limitierung zu sprechen. Aber gut, ist halt ein weiteres Kaufargument, was man anbringen kann. Ich denke, zu eimer Limitierung gehört eine Nummer am Fahrzeug, dieser hat der Adidas einfach nicht.

Es wird schwierig werden den Adidas wieder zu verkaufen.

Bei der Innenausstattung mit den bunten Sitzen ist die
Käuferzahl nicht allzu groß.

Wer dann die Wahl zwischen Adidas bunt und Edition 35 hat,
wird in der Mehrzahl zum Jacky - Stoff oder Fawo greifen.

Die Ausstattung vom Adidas wird eher ein Nachteil werden.

Genauso hatte ich auch gedacht wo ich meinen neuen bestellt hatte . Deshalb gab es einen Edition

da hast du wohl recht, wer sich mal bei mobile.de umschaut oder autosciut24.de wird schnell feststellen wie viele Adidas Gti da angeboten werden und wie lange manche da schon drin sind

Ansichtssache, würde ich mal behaupten. Es bgibt wiederum viele, die den Jacky zu bunt finden. Zum Anderen wird man sehen, wie die Favo´s nach 4 Jahren aussehen, wenn sie bei Auslieferung schon Falten werfen.

Ich denke, in der heutigen zeit wird ein Verkauf von GTI´s generell schwer, egal ob normal, Edi oder sonstwas. Die Modellwechsel kommen einfach immer schneller und somit wird der Gebrauchtwagenmarkt immer schlechter. Aber es wird sich eh erst in ein paar Jahren zeigen, wie sich die Preise entwickeln. Ich denke, es wird schwer werden, einen hohen Verkaufspreis zu erzielen. In Zeiten von Autohaus24 und wie sie alle heißen, stellt sich für potenzielle Käufer einfach die Frage, warum keinen Neuwagen für ein wenig mehr Geld.

Matthias

PS: Mir gefällt der Adidas, auch die Sitze und ich denke auch, es wird schwer, den gebraucht zu verkaufen. Aber nach vier Jahren kann ich ihn ja eh abgeben.

Der Jacky Stoff ist Kult und gehört absolut zum GTI.
Wie alles andere was den GTI ausmacht.

Mit den Adidas Sondermodellen tut sich VW keinen gefallen.
Die stehen bei den Händlern wie Blei, eben wegen der wirren
Innenausstattung. Als die vorgestellt wurden, kamen die schon
nicht an und man hat sich damals gefragt was das denn wohl soll?

Mein freundlicher hat mir verraten das er auf keinem Fall einen
Adidas GTI in Zahlung nimmt. Die stehen sich die Reifen platt
und können nur mit extrem erheblichem Preisnachlass wieder
verkauft werden. Da legen die Händler bares Geld bei.

Das ist beim Edi 35 völlig anders, die werden gesucht, mehr
als der "normale " GTI. Ist ja auch verständlich.

Naja, das ist deine Meinung... nicht jedem gefällt das Jacky-Muster und da ist das Adidas-Modell eine schöne Alternative. Ich fand die Sitze genial und habe mich deshalb bei der Wahl zwischen einem "normalen" GTI-Jahreswagen und einem Adidas-Jahreswagen für den Adidas entschieden.
Das ist wie immer Geschmackssache. Und dass der Adidas so ein Ladenhüter ist, wie du es schreibst stimtm auch nicht. Als ich meinen abgeholt habe waren an dem Tag noch mehrere Interessenten da, die der Verkäufer abweisen musste, da ich den Wagen reserviert hatte.
Mag sein, dass sich der normale GTI und der ED35 besser verkaufen lassen, aber du übertreibst mit deiner Aussage.

ist nur wieder reine Spekulation, ob mehr oder weniger gesucht, genauso wie der Wunsch nach mehr/höheren
Wert des ED, vielleicht ein paar Hundert Euro, mehr aber auch nicht und das wäre dann auch nur berücksichtigt
auf den schon höheren Grundpreis. Der ED ist nicht ernsthaft limitiert worden und wurde bis Heute seit seinem
Erscheinen schon mehr gebaut/verkauft als der " normale ", dementsprechend werden in Zukunft fast ebenso
viele gebr. ED wie normale angeboten. Es werden mit Sicherheit auch mehr auf den ED zurückgreifen wollen,
bedingt durch seiner bessere Grundausstattung, aber mehr Geldwert?, eher nicht. Es werden bestimmt auch viele
den normalen bevorzugen, auf Grund seiner zum Teil doch höheren Wirtschaftlichkeit in allen Bereichen, bei kaum
schlechteren Fahrleistungen. Wer nur einen ED sucht/kaufen will, weil er eine viel besseres Tuningbasis möchte,
was ja hier immer wieder und dauernd beworben wird,kann auch ganz schnell damit einen Umkehrfaktor erzielen, nämlich einen deutlich niedrigeren Wert.
Auf Grund hoher Skepsis hinsichtlich des Umgangs mit diesen Fzg. Zumindest für mich wäre ein unbehandelter Motor
erst einmal interessanter als ein geschärfter. Die Anfangsproblematik bei einigen wenigen mit der St.kette würde mich auch nicht beim normalen abschrecken bzw. Angst bereiten, warum auch?

Bitte Topic beachten.
Stückzahl GTI vs allgemeine Diskussion wem welche Sitze gefallen?

BTT

Ich bin mir nicht sicher, ob evtl, gerade wegen der Limitierung des Adidas, die Zeit kommen wird, wo sie gut zu verkaufen sind.

Da der ED anscheinend keine Limitierung erfährt, wird es, aufgrund der hohen Verkaufszahlen, eine Zeit geben, wo es viele auf dem Gebrauchtwagenmarkt geben wird. Die hohe Anzahl könnte dafür sorgen, dass es gerade keinen hohen Preis dafür geben wird. Aber wer weiß es schon, wie sicher der Markt entwickeln wird.

Matthias