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im Internet waren zeitweise Bilder von geknickten Türfalzen beim Golf 5/6 zu sehen. Im Winter soll an diesen Öffnungen Wasser und Schneematsch ausgetreten und festgefroren sein. Beim Öffnen der Tür drückt die untere Kante gegen den Eisklotz und wird nach außen gebogen.
Wenn ichs richtig gelesen habe, hat VW deswegen diesen Schaumstoff in die Öffnung gesetzt um dieses zu verhindern.
Und wegen dem befürchteten Gammel, ich dachte die Karosserie ist verzinkt.

hab ich gerade gegoogelt
http://www.autobild.de/artikel...19985.html

@rsvr-66

da haste vollkommen recht! aktion von vw war so ne art dichtungsmasse an die radhausschalen verkleben und diese schaumstoffteile!
das gute war daran das die türaußenhaut wechselbar war beim 5er!

Hallo Sven,

schau mir das am WE mal an. Von oben und Entfernung sieht's aus als ob nass. Egal wie - sieht trotzdem unschön aus.

Gruß Stefan

Hi Stefan,

ich habe dir dazu noch ne PM geschrieben .

Ein Auszug nochmal für alle: Verhautete PU-Schaumteile saugen sich bei der gegebenen Beanspruchung nicht mit Wasser voll! Die Haut verhindert das in der Regel wirkungsvoll. Und aufgrund der Summe ihrer Eigenschaften werden solche Bauteile an eben diesen Stellen eingesetzt.

Also ich hab das bei mir über die letzten Wochen mal beobachtet. Nach der Waschanlage sind die Teile zwar angenässt (logisch, das Wasser spritzt ja auch in die Türfuge), aber vollsaugen tut sich da gar nichts. Auch ein paar regnerische Tage haben zwar ein bisschen oberflächliche Feuchtigkeit hinterlassen, jedoch keine inneren Werte .
Wenn sich das also bei dem einen oder anderen vollsaugt, dann muss die Haut von dem Teil kaputt sein. Da würde ich (was ihr macht ist eure Sache) erstens schauen, wo die Beschädigung sitzt und ob ein neues Teil auch einem Schaden davon tragen würde (z.B. Schraube, scharfe Blechkante, etc.). Dann die mutmaßliche Ursache beseitigen und ein neues Teil einsetzen. Sonst bildet sich tatsächlich irgendwann ein Feuchtbiotop...

also ich habe das heute auch bei mir beim säubern festgestellt .. total nass die dinger .. was empfehlt ihr ?

es ist das zu empfehlen, was dein vorredner gesagt hat:
Wenn sich das also bei dem einen oder anderen vollsaugt, dann muss die Haut von dem Teil kaputt sein. Da würde ich (was ihr macht ist eure Sache) erstens schauen, wo die Beschädigung sitzt und ob ein neues Teil auch einem Schaden davon tragen würde (z.B. Schraube, scharfe Blechkante, etc.). Dann die mutmaßliche Ursache beseitigen und ein neues Teil einsetzen. Sonst bildet sich tatsächlich irgendwann ein Feuchtbiotop...