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Ich hol mal den Thread wieder hoch. Ich hatte bei meinem Golf IV einen EU-Schlüssel mit einem Taster aus der US-Version und dem US-Gehäuse auf 3-Tasten und Panikknopf umgerüstet.
Scheinbar geht das bei den neuen Golf VI Schlüsseln auch, mein GTD ist jedoch mit Kessy ausgerüstet, hat es da schonmal jemand getestet und den Schlüssel umgerüstet?

Mfg shmerlin

Hallo,

ich glaube mit den Schlüsseln in D/EU ist das nicht so einfach. Denn die Panikalarmtaste ist ja in Schlüsseln verbaut die mit einer anderen Frequenz senden wie in D/EU. Mir wurde gesagt das es nur geht wenn man da auf der Platine etwas umlötet und das ist bestimmt ne mega fummelei, so klein wie das alles ist im Schlüssel. Aber vielleicht weis ja jemand mehr?!

mfg

Ja, gelötet werden muss auf jeden Fall. Den gleichen Umbau habe ich beim Schlüssel meines Golf IVs auch schon gemacht, die Platine ist/war mit den Platinen des zweigeteilten Schlüssels identisch.
Mich würde halt interessieren, wie die Platine der neuen Version des Kessy-Schlüssels aussieht.

Naja, ich habe jetzt einfach mal auf Verdacht einen US-Schlüssel der neuen Version bestellt und teste was machbar ist.

Mfg shmerlin

Einfach meinen Beitrag von der 1sten Seite beachten. US BCM + US Schlüssel und es funktioniert. Auch mit einem Kessy Schlüssel. Umlöten geht leider nicht mehr.

US BMC hat ja nix mit der MFA zu tun, richtig? Also sprachlich ändert sich nix?

@Shai7aN
das KI verändert sich durch das BCM nicht.

Jaein, vermutlich geht es so. Die Anschlüsse sind auf der Platine des Schlüssels vorhanden.

Ich hatte gestern mal meinen Kessy-Schlüssel auseinander (geht recht gut wenn man weiß wie ) so wie es aussieht sind die Anschlüsse und die Leiterbahnen für den Panikalarm vorhanden. Umgelötet werden muss der Taster und ein sehr kleiner Widerstand.
Leider hat nach dem Umlöten der Panikalarm noch nicht funktioniert, so wie es aussieht hat der Schlüssel kein Signal gesendet - vermutlich liegt bzw. lag ein Fehler beim Verlöten vor oder es fehlt noch irgendwas... Interessanterweise scheint auf der anderen Seite der Platine irgendein Bauteil nachträglich von der Platine entfernt worden zu sein.

Ich versuch heute abend mal ein paar Bilder dazu einzustellen.

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Zum Zerlegen der neuen Version:

Leider gibt es im Netz nicht wirklich ausführliche bzw. praktische Anleitungen. Die neue Version des Schlüssel lässt sich nicht mehr in der Mitte trennen und ist dazu noch mit zwei Stiften verstiftet. Zusätzlich sind die Ober- und die Unterseite mit recht widerspenstigen Rasten verbunden.

Man bekommt den Schlüssel aber trotzdem ohne Schäden zerlegt.

1. Als erstes muss der kleine Stift in der Nut für den Schlüsselbart (bei den Beschriftungen) entfernt werden. Dazu mit einem Nagel (Spitze abfeilen) und einem Hammer diesen Stift durchschlagen bis er innen ins Gehäuse fällt (dabei wird im Gehäuse ein Anschlag zerbrochen, das macht aber nachher nichts aus).

2. Im Bereich der Nut in dem sich das Loch des kleinen Stiftes befindet muss man nun die Ober- und Unterseite auseinanderdrücken, bis sich die Rastung in diesem Bereich löst.

3. Die beiden Gehäuseteile soweit auseinanderdrücken bis sich die Klappmechanik (Schlüsselbart, Knopf und Feder) herausnehmen lässt, evtl. dabei die Feder mit einem Schraubendreher zusammenschieben, dann lässt sich das ganze leichter entfernen.

4. Nun muss man nur noch die beiden Gehäuseteile trennen. Dazu nicht einfach die Teile auseinanderziehen (verklemmen sich und man läuft Gefahr etwas zu zerbrechen), sondern das Teil mit dem VW-Zeichen in Richtung der Ecke neben der Aussparung für den Klappmechanismus schieben. Damit kann man die Verrastung die hier um die Ecke geht lösen und dann das Oberteil abnehmen.

5. Et voilà man hat das Gehäuse zerlegt ohne etwas zu zerstören.


èbrigens, bei Zusammenbau sollte man den Klappmechanismus testen BEVOR man die Gehäuseteile endgültig zusammenklipst.
Die Feder des Mechanismus kann/muss etwas vorgespannt werden, dazu einfach die Feder locker montieren und anschließend durch Drehen eines Gehäuseteils spannen.

Mfg shmerlin

die umlötaktion hat bei mir nicht funktioniert. Daher hab ich dann auch das BCM getauscht.

Hm, das BCM würde ich eher ungern tauschen... dann verzichte ich lieber auf die Paniktaste. US + Kessy dürfte sowieso schwer zu einem guten Kurs zu bekommen sein.

Was ich mich frage, wenn ich einen alten Schlüssel hätte, dann müsste die Paniktaste eigentlich funktionieren, oder? Zumindest lesen sich die Berichte so.

Hats mittlerweile jemand hinbekommen?