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Okay aber es gibt ja noch die Teilenummer mit D und E glaub ich am Ende wo ist bei denen dann der Unterschied zu den C Modellen?

D ist die erste Version der Xenons mit LED und E die zweite Version der Xenons mit LED (da gab es wohl eine Weiterentwicklung).

http://www.golfvigti.com/topic.php?p=113636#real113636

oder aber folgende Lösung:
http://www.golfv.de/p1635606-u...ost1635606

Das geht!

Ist dann genau so wie beim R, nur dass du nicht funktionierende LEDs in den Scheinwerfern hast. Das ist für Zulassung etc. aber kein Problem.

Die R-TFL sind dann TFL und werden für Standlicht gedimmt betrieben. Einfach das TFL-Signal oben am Scheinwerfer abgreifen und auf die R-TFL legen. Codierung ist identisch und kann demnach so bleiben.

Moin,

dass es geht weiß ich bereits. Fahr ja schon ein paar Tage genau so rum. Aber ob es legal ist steht eben auf einem anderen Blatt. Ich könnte mir schon gut vorstellen dass es eben nicht zulässig ist. Wieso sollte der "R" ansonsten ein Standlicht haben? Wenn VW sich das sparen könnte würden sie es meiner Ansicht nach sicher tun
So weit ich weiß muss das Standlicht im Scheinwerfer sein,... und genau da ist der Haken.
Ich glaube ich rufe mal beim TÜV an und frage einfach. Oder es gibt hier jemanden der es belegen kann. Dann würde es mir besser gehen. Unnötig Geld ausgeben muss ja nicht sein.

Dann schau dir mal einen R genau an. Da leuchtet im Scheinwerfer nichts außer der Linse und des Blinkers.

Der R hat ja aber auch andere Mittel sich "bemerkbar" zu machen, nämlich die TFL in der Stoßstange.
Es ist einfach mittlerweile ein TFL Vorschrift und das normale Dtandlicht ist zu leistungsschwach, weshalb es da nur die Möglichkeit gibt des Dauerfahrlichts (dauerhaft Xenon an, egal ob Tag oder Nacht).
Ist normal bei jedem VW usw so codiert der Xenon ohne nen TFL hat, zB Golf VI oder Passat 3C)